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Description

• Ferrari 208 GT4 avec boîte manuelle à 5 rapports pour une expérience de conduite classique
• V8 de 2,0 litres (1991 cc) – développé spécifiquement pour le marché italien
• État d’origine ancien avec présentation honnête
• Élégante teinte Blu Dino Metallizzato au caractère d’époque
• GT4 d’origine italienne avec design Bertone et wedge design
• Documents d’immatriculation italiens – E705 présent

La Ferrari 208 GT4 occupe une place particulière dans l’histoire de Ferrari. Conçue par Marcello Gandini chez Bertone et reconnaissable à son wedge design typique des années ’70, ce modèle se distingue clairement des lignes Pininfarina classiques de la même période. La 208 GT4 partage sa base avec la 308 GT4 mais fut développée spécifiquement pour le marché italien avec un V8 de 2,0 litres pour des raisons fiscales. Entre 1975 et 1980, environ 840 exemplaires ont été produits, rendant cette version aujourd’hui plus rare que la 308 GT4 et particulièrement intéressante pour les collectionneurs.

Cet exemplaire fut immatriculé pour la première fois le 01/01/1980 et se présente dans un état d’origine ancien. La carrosserie a été repeinte dans le passé et présente des traces d’utilisation cohérentes avec son âge et son caractère authentique. La couleur Blu Dino Metallizzato souligne élégamment les lignes de la GT4 et renforce son allure d’époque.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants.

Données techniques
• Marque: Ferrari
• Modèle: 208 GT4
• Année: 1980
• Moteur: V8 1.991 cc
• Transmission: boîte manuelle (5 rapports)
• Couleur: Blu Dino Metallizzato
• Kilométrage: 35.897 km (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis: 15444

État et points d’attention
• Restauration et originalité: état d’origine ancien
• Carrosserie: repeinte avec traces d’usage
• Peinture: repeinte, traces normales d’utilisation
• Dessous: original et état honnête
• Pneus: bon profil mais anciens (DOT 2006)
• Intérieur: beau et original, tapis en état utilisé
• Moteur: bon état honnête, entretien nécessaire
• Batterie: à remplacer à moyen terme
• Boîte et embrayage: fonctionnent bien
• Freins: fonctionnent bien
• Électricité: klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
• Éclairage: réparation nécessaire (pleins phares et interrupteur antibrouillard)
• Suspension et essieux: fonctionnent bien

Documents
• Documents d’immatriculation italiens
• E705 présent
• Pour nos clients belges, les documents d’importation sont inclus.

Cette Ferrari 208 GT4 est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.

Découvrez nos vidéos supplémentaires:
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des oldtimers (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

État et immatriculation

Immatriculé

Prêt à conduire: Non fourni

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Ferrari
Série de modèles: 208
Modèle: 208 GT4
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1980
Kilométrage (compteur): 35 901 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (kW/CV): 125/170
Cylindrée (cm³): 1991
Cylindres: 8
Portes: 2
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: Non fourni
Traction: Arrière
Frein avant: À disque
Frein arrière: À disque
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Autres
Couleur fabricant: -

Couleur intérieure: Autres
Matériel intérieur: Autres

Fournisseur

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1980 | Ferrari 208 GT4

Description

État et immatriculation

Rapport d'inspection

Détails techniques

Données du véhicule

Détails techniques

Configuration individuelle

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