Cette Cooper Bristol T23 Mk2 de 1953 a été entièrement reconstruite selon des standards élevés et est prête à participer à des compétitions.
La voiture a largement couru en Australie avant d’être importée au Royaume-Uni, où elle a fait l’objet d’une restauration mécanique complète réalisée par Hawker Racing — un spécialiste jouissant d’une réputation exceptionnelle dans la préparation et l’assistance des monoplaces historiques au plus haut niveau.
Le six cylindres en ligne Bristol de 1 971 cm³ a été reconstruit par Classic Autos of Kings Langley, l’un des ateliers de préparation de moteurs les plus réputés du sport automobile historique britannique, particulièrement spécialisé dans les voitures de compétition équipées de moteurs Bristol. Le moteur a été assemblé avec un vilebrequin et des bielles en acier Arrow, ainsi que des pistons Cosworth. Hawker Racing a ensuite installé son propre arbre à cames de compétition avec de nouveaux poussoirs, puis a fait fonctionner le moteur sur son banc d’essai interne. Les résultats du banc confirment une puissance de 144 ch à 6 000 tr/min, avec une courbe de puissance régulière et linéaire sur toute la plage de régime — un indicateur important d’un moteur construit selon les spécifications appropriées et équilibré dans son ensemble. Tous les travaux réalisés par Classic Autos et Hawker Racing sont entièrement documentés par des factures détaillées.
Au-delà du moteur, Hawker Racing a procédé à une reconstruction mécanique complète de la voiture. De nouveaux tambours de frein Alfin ont été installés sur l’ensemble de la voiture, ainsi que tous les roulements et bagues neufs, une crémaillère de direction reconditionnée, des arbres de transmission reconstruits, un nouveau radiateur d’huile et un nouvel embrayage. La voiture a été repeinte dans le cadre de la restauration et n’a pas couru depuis l’achèvement des travaux, ce qui signifie que le moteur est toujours en parfait état et que tous les composants mécaniques sont comme neufs.
De nouveaux documents HTP seront fournis avec la voiture, et la T23 est éligible à un large éventail de prestigieuses séries de courses historiques, notamment la Historic Grand Prix Cars Association (HGPCA) et le Vintage Sports-Car Club (VSCC), et constitue une concurrente sérieuse et éprouvée au plus haut niveau de la compétition historique pour monoplaces.
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Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.