1957 | Citroën HY

Citroën Type H

En réalité, il s'agit simplement d'une petite camionnette française du constructeur automobile Citroën.

Mais elle a été fabriquée pendant plus d'une génération, de 1948 à 1981, et a marqué plus d'une génération par son charme français, sa simplicité, sa fiabilité et sa polyvalence.

Nous la connaissons tous sous de nombreuses facettes, que ce soit comme camion de glaces, camping-car, surf mobile ou simple fourgonnette livrant de délicieux croissants et baguettes.

Aujourd'hui encore, elle reste un objet culte et connaît un regain de popularité en tant que food truck, coffee truck, mais aussi camion de glaces, surf mobile, etc.

La raison est simple : c'est un compagnon fiable !

Le HY proposé ici a été immatriculé le 7 janvier 1957 et compte parmi les modèles les plus recherchés, non seulement pour ses clignotants, qui ont ensuite été interdits sur les routes européennes et, comme tant d'autres beaux éléments, ont été supprimés.

Son propriétaire actuel l'a vu en 2008 près de Vienne et en est tombé éperdument amoureux. Le vendeur de l'époque avait restauré cette HY avec une précision méticuleuse et avec plus d'amour que ce qui est habituellement le cas pour une camionnette. En examinant la tôle et l'ensemble de la carrosserie, nous constatons combien d'argent a été investi dans cette restauration.

Il est équipé d'un moteur à longue course, également utilisé dans la C11, Traction Avant, avec un couple suffisant.

Le propriétaire actuel, collectionneur et spécialiste de la marque Citroën, l'a ajouté à sa vaste collection. Il l'a acheté en 2008 avec 30 000 km au compteur, qui affiche aujourd'hui 30 754 km.

Il n'a conduit la HY que pour les entretiens réguliers, ce qui explique le faible kilométrage.

Le moteur démarre immédiatement, tourne très bien au ralenti et accélère vigoureusement. Le carburateur a été récemment révisé.

La direction ne présente aucun jeu et les freins, l'embrayage et l'éclairage fonctionnent parfaitement.

L'épaisseur moyenne de la peinture de 150 microns témoigne d'un très bon travail de carrosserie. Il est également positif de constater que les grandes surfaces de la tôle ne présentent ni ondulations ni bosses. Un travail de qualité et complet a été effectué sur la carrosserie. Le châssis et le cadre ne présentent pas non plus de traces de corrosion. La restauration remontant déjà à une bonne vingtaine d'années, nous supposons qu'il s'agit d'une restauration très solide, compte tenu de l'excellent état actuel du véhicule.

La HY n'est actuellement pas immatriculée, mais avant la remise, elle passera un nouveau contrôle technique afin que vous puissiez immédiatement partir à l'aventure avec elle, sur la route, à la plage ou où vous le souhaitez.

Une superbe capsule temporelle.

Bon voyage !