Citroen AX Sport // unrestauriert im Erstlack // 118PS // Rarität!
Citroen AX Sport // unrestauriert im Erstlack // 118PS // Rarität!
Der Citroën AX Sport ist ein Auto, das keine Rücksicht auf Befindlichkeiten nimmt. Er fährt, lenkt und beschleunigt – in genau dieser Reihenfolge. Wer mehr erwartet, erwartet das Falsche.
Baujahr 1987. Leicht gebaut, weil man es damals noch durfte. Ursprünglich 95 PS, inzwischen nach vollständiger Revision 118 davon. Sehr lebendige. Das reicht zwar nicht für Stammtische, aber für Straßen. Vor allem für kurvige.
Der Motor hängt am Gas wie ein Terrier an der Hosennaht des Postboten: sofort, energisch, mit ehrlicher mechanischer Rückmeldung. Kein Turbo-Zögern, kein elektronisches Nachdenken – nur Drehzahl, Ansauggeräusch und ein breites Grinsen.
Das modifizierte KONI-Fahrwerk ebenso. Kurven werden erledigt. Das Auto hilft dabei nicht, es führt nur aus– der Fahrer befieht die Ideallinie. Der AX wiederspricht nicht, sondern tut es einfach.
Kurz gesagt:
Ein Auto für Menschen, die wissen, warum Lenkräder rund sind. Und wo das Gaspedal ist.
Historie
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Der 1986 vorgestellte Citroën AX ist nun vielleicht nicht das, was uns auf den ersten Blick schlaflose Nächte bescheren könnte. Doch schon 1987 kam eine Variante auf den Markt, die einiges an Fahrfreude zu bieten hatte – und immer noch hat. Der AX Sport erhielt einen 1,3-Liter mit Solex-Doppelvergaser mit einer angegeben Maximalleistung von 94 PS. Klingt immer noch harmlos, doch weil das Wägelchen, in Frankreich als «Bombinette» bezeichnet, halt auch nur gerade 715 Kilo wog und schon serienmäßig über ein ganz anständiges Fahrwerk verfügte, ließ es von beherzten Piloten bewegt - auch deutlich stärkere GTI so richtig alt aussehen. Leider haben viele dieser AX Sport es nicht überlebt. Die meist jungen Franzosen hatten den Kleinen gerne und oftmals bis zur Unkenntlichkeit verbastelt und auf diversen Veranstaltungen so lange malträtiert, bis er an einer Mauer kaltverformt wurde. der fast schon traditionell gepflegte Breiten-Motorsport sorgte für schnelle Ausdünnung der vorhandenen Fahrzeuge. So wundert es keinen, daß kaum noch ordentliche Exemplare zu finden sind und sich zurecht auf dem Preisniveau eines VW Golf I GTI oder Peugeot 205 GTI bewegen.
Um diese können wir in mit dem hier angebotenen Wagen in kundiger Hand Kreise fahren.
Warum das so ist, erfahren Sie folgend.
Fahrzeugbeschreibung
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Der von uns angebotene AX Sport wurde im August 1987 zum Citroen – Vertragshändler Rißling nach Ansbach geliefert, von ihm zugelassen, und mit den üblichen Goodies wie Sebring-Auspuffanlage, Lederlenkrad, Postert-Federn in Verbindung mit KONI-Stoßdämpfern und um 2 Zähne veränderten Drehstäben, 175/50VR13 Pirellis auf den Michelin-Stahlfelgen umgerüstet und war bis 2011 vornehmlich eines der Ausstellungs-Stücke im eigenen Showroom.
24 Jahre hatte der Citroen-Händler Rißling den Wagen in seiner Obhut. Seinen Stammplatz in der Ausstellung verließ er nur unter besten Wetterbedingungen, um Spaß mit ihm zu haben. Kein Winter, kein Salz, keinerlei Unfälle, kein Stress.
Dieser Konstellation verdanken wir heute einen regelmäßig gewarteten, aber vor allem unfall- und rostfreien AX Sport, der weder heute noch in Zukunft an Karosserie oder Technik überarbeitet werden muß, um wieder zur Topform zu finden.
Er ist es bereits.
Und zwar inzwischen 39 Jahre. Ein Fahrzeug, das nie in die Verlegenheit kam, überholt oder restauriert werden zu müssen. Und er bleibt auch in Topform, wenn sich der nächste Besitzer weiterhin so rührend um ihn kümmert, wie es der zweite Eigentümer während seiner Haltedauer tat.
Vom Zweitbesitzer wurde der Wagen ab 2011 drastisch und effizient in seiner DNA überarbeitet. Die ab Werk installierten Eigenschaften als Breitensportler wurden geschliffen und ergaben damit einen wahrscheinlich ziemlich einmaligen AX Sport. Ein Stapel Rechnungen ab 2011 belegt, wer wann welche Arbeiten an dem Fahrzeug verrichtete. Beginnend beim o.g. Citroen-Händler Rißling, der die wesentlichen Bestandteile der Bremsen in Verbindung mit sämtlichen Wartungsarbeiten erneuerte. Hierbei wurden Wasserpumpe, Lichtmaschine usw. gleich mit erneuert. Endend schließlich bei einer umfassenden Stärkungs-Kur in Form von Motor -und Getrieberevision in Verbindung mit der Suche nach Leistung beim ausgewiesenen AX-Spezialisten Guido Thierfelder (ETH-Motorsport in Troisdorf). Diese Arbeiten beliefen sich in Summe auf rund € 11.000.–. Gut angelegtes Geld, wie wir meinen. Auf der Suche nach mehr Leistung fand der Troisdorfer sage und schreibe ca. 118 PS, die durch Prüfstands-Protokoll dokumentiert sind.
Papier ist geduldig, wie wir alle wissen.
Die Älternen unter uns jedoch erinnern sich sicher, welcher mechanische Aufwand nötig ist, um einem 1300er-Sportmotörchen auf mechanischem Weg weitere 25% Mehrleistung abzuringen. Heutzutage haben es die Chiptuner leichter…
Diese 23 PS mehr lassen beim per se schon sehr dynamischen AX Sport kein Auge trocken! Durch 2 Doppelvergaser versorgt, dreht dieser Motor so willig in oberste Drehzahlbereiche, daß man mit dem Wechseln der Gänge über die wegverkürzende Seilzug-Schaltung mit der Arbeit kaum nachkommt.
Dieser AX ist die Essenz eines äußerst simplen, schlagkräftigen Rezepts für ein Breitensport-Fahrzeug ab Werk.
„Viel Leistung ist auf der Geraden schnell. Wenig Gewicht dagegen überall…“
so der weise Satz Colin Chapmans. Eine Probefahrt damit, und der geneigte Leser weiß, wovon wir sprechen….715 kg fahrfertiges Gewicht.
Keine Fragen offen.
Der Zustand dieses unrestaurierten, im Erstlack befindlichen AX Sport ist sowohl technisch wie optisch in herausragender Top-Form.
Wir freuen uns auf Interessenten, die mit dieser Beschreibung was anzufangen wissen und im Thema sind. Je mehr, umso besser. So wird dieser besondere AX Sport selbsterklärend. Bitte vereinbaren Sie bei ernsthaftem Interesse einen Besuchstermin, und überzeugen Sie sich selbst von den Qualitäten eines Automobils, das es längst nicht mehr geben sollte, weil sein Sinn und Zweck ab Beginn vor allem der war, dem engagierten Sportfahrer ein günstiges Fahrzeug zu bieten, mit dem er wochentags ins Büro, und am Wochenende zum Slalom oder Bergrennen fahren und teilnehmen kann.
Sein Anspruch war zu keinem Zeitpunkt, wohlbehütet und rostfrei über nunmehr 4 Jahrzehnte gerettet zu werden. Meist eher nach schon vier oder sechs Jahren verließen diese Autos das Straßenbild als Unfallschrott oder sind einfach weggerostet. Umso wertvoller ist es, heute noch einen der letzten „Survivor“ dieser Fahrzeug-Gattung zu bewahren und über weitere Jahrzehnte hinweg erhaltend zu pflegen.
Wir haben dem Kleinen aufgrund der Fälligkeit aktuell einen neuen Zahnriemen mit Wasserpumpe spendiert, eine Ölservice und diverse Verschleißteile mit neuer Batterie erhielt er kürzlich und die Lichtmschine wurde frisch überholt. Dazu noch neue HU/AU mit H-Zulassung. Somit steht der Spaßmacher zum sofortigen Einsatz für Sie bereit.
Ambitionierten Classic-Ralley-Teilnehmern legen wir diesen AX besonders ans Herz. Ob nun im Sommer, oder im Winter stattfindende Veranstaltungen- entsprechend vorbereitet und mit nötigem Equipment versehen ist der AX ein unbedingt zu empfehlender Sportwagen, der auf Grund seiner kompakten Ausmaße, aber vor allem wegen seiner außerordentlich dynamischen Fahreigenschaften ein Garant für vordere Plätze ist - sofern wie gesagt seine Piloten/innen mit dem Thema Autofahren vertraut sind.
Erstzulassung
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EZ: 08/1987
KM Stand
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KM: 96000
Technische Daten
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- Motor: 1.3 Liter Vierzylinder
- Leistung: 118 PS (Eingetragen Serie 94 PS)
- Länge: 3495 mm
- Breite: 1595 mm
- Höhe: 1280 mm
- Leergewicht: 715 Kg
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 Km/h
- HU/AU: 08/2027 mit H-Zulassung
Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug kontaktieren Sie uns oder vereinbaren Sie einen Termin zur Besichtigung. Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
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