Rare Chevrolet 3100 Panel Truck de la dernière série Advance-Design (First Series 1955).
Moteur six cylindres en ligne d’origine, patine authentique et excellente base. Pas un projet de restauration – un véritable classique américain avec une histoire familiale unique.
Caractéristiques du véhicule
- Chevrolet 3100 Panel Truck
- (Version : 3105 Light Duty Panel)
- Année : 1955 (First Series / Advance Design)
- Première mise en circulation : 01/07/1955
- Immatriculation historique allemande (H-Kennzeichen) : depuis le 08/11/2023
- Contrôle technique (TÜV) : effectué récemment (05/2026) – valable jusqu’en 05/2028
- Kilométrage compteur : env. 4 180 km (2 590 miles)
- Moteur : six cylindres en ligne d’origine (env. 3,8 l / 235 ci)
- Puissance : 78 kW / 105 ch
- Boîte de vitesses : manuelle 3 rapports avec commande au volant
- Transmission : propulsion arrière
- Système électrique : 6 volts
- Freins : tambours
- Carburant : essence
- Vitesse maximale : env. 80 km/h
Historique
Ce camion provient de la collection de mon oncle américain et constitue un héritage familial. Il est resté dans la famille sans interruption depuis le début des années 1980, d’abord en Californie (Los Angeles), puis dans l’Oregon.
En mai 2021, le Panel Truck a été expédié en Allemagne. Les parties de carrosserie déjà apprêtées ont été peintes avant le transport maritime afin de protéger la tôle pendant la traversée.
Depuis son immatriculation historique allemande en septembre 2024, le véhicule est conservé à Fribourg-en-Brisgau et stationne exclusivement à l’abri, dans un carport sec. Ne pouvant lui consacrer le temps nécessaire, je souhaite le confier à un nouveau propriétaire passionné.
Le véhicule est largement dans son état d’origine. À ma connaissance, aucune corrosion perforante n’est présente. Il présente uniquement les traces normales liées à son âge ainsi que quelques petites bosses à l’avant, apparues lors du transport maritime suite au déplacement de marchandises dans le chargement.
Le camion n’a volontairement pas été restauré à neuf, mais conservé dans son état authentique de véhicule survivant (survivor).
Un élément particulièrement remarquable est le plancher en parquet de bois massif dans l’espace de chargement. Celui-ci a simplement été poncé puis huilé et se présente aujourd’hui dans un état particulièrement élégant et soigné. La structure originale du plancher avec ses trappes d’accès sous les sièges est entièrement conservée.
Le moteur six cylindres en ligne d’origine fonctionne avec une grande douceur et régularité.
Travaux réalisés
- Pneus neufs avec roue de secours
- Réfection complète du système de freinage
- Remplacement de l’éclairage et des phares
- Conservation et remise en état technique du système électrique 6 volts d’origine
- Remplacement du train avant par un essieu d’origine
- Conversion des essuie-glaces en commande électrique
- Installation de ceintures de sécurité
- Nouvelle pompe à eau
- Nettoyage et réglage du carburateur
Points à signaler
- Clés des portes et de la boîte à gants manquantes
- Légère suintement d’huile au niveau de la boîte de vitesses ; film d’huile léger sur le moteur, aucune goutte
- Bosses liées au transport (principalement à l’avant)
À ma connaissance, aucun indice de dommage accidentel au cours des dernières décennies n’est connu. Les documents complets concernant la période antérieure aux années 1980 ne sont plus disponibles.
La vente intervient uniquement par manque de temps ; aucune pression de vente.
Le véhicule est livré avec diverses pièces détachées :
- roue de secours
- plusieurs filtres à huile et à air neufs
- joints caoutchouc neufs pour vitres et portes
- différents rétroviseurs d’origine, enjoliveurs et autres pièces
Documentation complète disponible :
- justificatif d’héritage
- titre américain (US Title)
- documents douaniers et de transport
- factures d’entretien
- dossier d’homologation historique allemande
- rapport TÜV
Informations légales
Vente privée. Vente excluant toute garantie légale concernant les défauts matériels.
Aucune garantie commerciale, aucune reprise.
Un Chevrolet 3100 Panel Truck exceptionnellement rare issu de la dernière série Advance-Design, équipé de son moteur six cylindres d’origine, d’une immatriculation historique et présentant une excellente conservation authentique.
Un véritable survivant au caractère unique – un exemplaire de cette qualité et dans cet état est aujourd’hui extrêmement rare sur le marché.
Demandes sérieuses uniquement.
Un essai routier peut être organisé sur rendez-vous, notamment à travers les vignobles situés au-dessus de Fribourg-en-Brisgau.
