1957 | BMW 507
BMW 507 (Serie II)
Prix sur demande
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1957 | BMW 507
BMW 507 (Serie II)
Prix sur demande
1957 | BMW 507
BMW 507 (Serie II)
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🇩🇪
Commerçant
Description
Description
Dieser außergewöhnliche BMW 507 Roadster präsentiert sich in der eleganten Originalfarbkombination Silberblau und zählt zu den begehrtesten deutschen Sportwagen der 1950er-Jahre. Die Erstauslieferung erfolgte am 24. Juni 1957 nach Paris, was die frühe und interessante Historie dieses Fahrzeugs unterstreicht. Besonders hervorzuheben sind Matching Numbers Motor sowie Matching Colors, wodurch die Originalität dieses seltenen Klassikers eindrucksvoll bestätigt wird.Das Fahrzeug wurde vollständig restauriert, wobei sämtliche Arbeiten umfassend fotografisch dokumentiert wurden. Die Restaurierung erfolgte mit großer Sorgfalt und unter Berücksichtigung der originalen Spezifikationen.Im Laufe der Jahre wurde der BMW regelmäßig gewartet und gepflegt. 2003 wurde das Hardtop durch die Firma Feierabend, einen renommierten BMW Classic Spezialisten, fachgerecht restauriert (Rechnung vorhanden). 2015 erfolgte ein großer Kundendienst ebenfalls bei Fa. Feierabend. Zuletzt wurde 2023 die Lichtmaschine beim Boschdienst repariert.Heute präsentiert sich dieser BMW 507 sowohl technisch als auch optisch in einem hervorragenden, sehr gepflegten Zustand. Ein ikonischer deutscher Sportwagen und zugleich ein äußerst seltenes Sammlerfahrzeug mit dokumentierter Historie. Der BMW 507 gehört zu den bedeutendsten und stilprägendsten Sportwagen der 1950er-Jahre. Entwickelt wurde der Roadster Mitte der Dekade mit dem Ziel, einen exklusiven offenen Sportwagen für den internationalen Markt – insbesondere für die USA – anzubieten. Die Initiative dazu ging maßgeblich vom amerikanischen BMW-Importeur Maximilian E. Hoffman aus.Das elegante Design entstand unter der Leitung des Industriedesigners Albrecht Graf von Goertz und gilt bis heute als Meilenstein der Automobilgestaltung. Mit seinen harmonischen Proportionen, der markanten BMW-Niere und der fließenden Linienführung wurde der 507 schnell zu einer Ikone.Angetrieben wurde der Roadster von einem 3,2-Liter-V8-Leichtmetallmotor mit rund 150 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 200 km/h ermöglichte. Die überwiegend aus Aluminium gefertigte Karosserie wurde in aufwendiger Handarbeit produziert.Die Serie I, gebaut von 1956 bis Anfang 1957, stellt die erste Produktionsversion des BMW 507 dar und ist aufgrund ihrer geringen Stückzahl besonders selten. Insgesamt entstanden zwischen 1956 und 1959 lediglich 252 Exemplare des BMW 507, was ihn heute zu einem der exklusivsten und begehrtesten klassischen Sportwagen von BMW macht.
État et immatriculation
État et immatriculation
- Contrôle Technique
- Carte grise "collection"
- Immatriculé
- Prêt à conduire
- Non fourni
- Mille Miglia approprié
Rapport d'inspection
Non disponible
Rapport d'inspection
Non disponible
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- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- BMW
- Modèle
- 507
- Série de fabrication
- Typ 507
- Date immatriculation
- 07/1957
- Année
- 1957
- Kilométrage (compteur)
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Oui
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Cabriolet (Roadster)
- Puissance (kW/CV)
- 110/150
- Cylindrée (cm³)
- 3168
- Cylindres
- 8
- Portes
- 2
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À disque
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur fabricant
- -
- Couleur intérieure
- Bleu
- Matériel intérieur
- Cuir
Équipement spécial
Équipement spécial
- oldtimerLicensePlate
- Matching Numbers
Fournisseur
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