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Expertise
1994 | Audi Coupé S2

Audi Coupe S2 Quattro ABY 2.3 20V Restauriert

54 900 €
DE flag
Particulier
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Annonce contestable
Numéros correspondantsOui
Kilométrage242 000 km
Contrôle Technique07/2028
Puissance169 kW (230 CV)
Boîte de vitesseBoîte manuelle

Description

Nahezu Vollausstattung: 6-Gang, Smaragd-Grün Perleffekt, Klimaautomatik + ESSD, Voll-Leder schwarz, Sitzheizung, el. FH, Airbag, ABS, DWA, el. Wegfahrsperre + ZV mit FB, Innenlichtpacket 6-fach, Wurzelholz, bel. Make-up-Spiegel, Zusatzinstrumente, el. Außenspiegel, BC, Außentemperatur-anzeige, el. Leuchtweitenregulierung, Heckwischer, 3-Speichen-Sport-Leder-Airbag-Lenkrad.

Unfallfrei, kein Rost, kein Dreck, Motorraum sauber, lebenslang Garagenwagen, seit 26 Jahren in 2. Hand (Übernahme bei 160TKm), Saisonkennzeichen, keine Regenfahrt seit 15 Jahren, Nichtraucher; voll durchrestauriert bzw. erhalten, sehr nahe am Original, Karosse und Innenraum haben 221TKm runter, Teppich und Kofferraum absolut top, Original-Fußmatten, ALLES andere ist neu, aufgearbeitet oder hat wenig Kilometer; ALLES funktioniert, Audi Gamma CD-Radio (bose) + Soundsystem (versteckt), zusätzliche Schalldämmung in Türen und Armaturenbrett. Austauschtacho zeigt 20Tkm zuviel an. Getriebe original.

Original-Lack, zusätzlich in Wagenfarbe lackiert: Schweller, Achsträger, Achsschenkel, Querlenker, Federbeine, Stabi, Spurstangenköpfe, Lüfterrahmen, alle Kunststoff-Abdeckungen, Deckel etc.

zusätzlich verchromt: ALLE Schrauben, Rohre, Bügel, Halter, Klemmen, Spurstangen, Radnaben und -Schrauben, Spurplatten, Domstrebe, Benzin-Druckleiste, Benzin-Pumpen-Ring etc.

TÜV neu bis 07/2028, letzter Klimaservice 05/2025, Öl- & Filterwechsel 03/2026, Spureinstellung 07/2026, Wertgutachten 05/2026.

Original-Motor, neu aufgebaut von BAMOTEC Nürnberg; Turbo, Abgasanlage, Ansauganlage, Software, Bremse hinten, Ölabscheider, Schläuche, Benzinpumpe von PK-Motorsport, 420 PS, betreut von PK-MS - letzte Rechnung von 07/2024. MTM RS2 Porsche Bremse vorn, Stahlflex-Leitungen vo+hi; RS2-Guss-Querlenker vorn, Ladedruckanzeige etc. Details und mehr Bilder auf Anfrage.

Original-Sportfahrwerk und -Dämpfer mit Koni-Federn, 18“ Audi-S-Leichtmetallräder, alles eingetragen.

Alle Muttern, U-Scheiben und Sicherungsringe aus A2 Edelstahl.

Diverse Neuteile: Klimaanlagen-Display, Turbo-Dichtungen, Einspritzdüsen, Hydros, Druckspeicher, HBZ, Bremse hinten, Antennensockel, Benzinfilter, diverse Kühler, Frontscheibe, Batterie, Front-Scheinwerfer & -Stoßfänger, Klimabedienteil komplett überholt 03/2026, Airbag-Steuergerät 03/2026.

Zusätzlich diverse Ersatz-Originalteile: Rückleuchten, 4-Speichen-Airbag-Lenkrad, 5x 16“ Audi-Avus-Leichtmetallräder mit 4x Winterreifen, Nebel-SW, Fahrersitzbezug, Domlager, Kleinteile, Dichtungen, Schrauben, Bord-Werkzeug, Warndreieck, Wagenheber, Erste-Hilfe-Kasten.

2x Ordner voll mit allen Rechnungen aus 26 Jahren; 1x Ordner mit ETKA-Baugruppenzeichnungen mit Bestellnummern, Zeichnungen, Einbau-Anleitungen und ABEs; 1x Ordner mit allen Original-Prospekten von Coupe, S2 und den Schwestermodellen inkl. Preislisten und interne Verkaufsunterlagen.
Das ist kein Museumsstück, das Fahrzeug wird gefahren.

Details:

- RS2-Style Frontschürze (8kg leichter), 

- Porsche Ölabscheider "KGE" mit Rückführung zur Ölwanne, 

- RS2-Luftfilterkasten, K&N Luftfilter, 

- SRS Turbolader 70mm Ansaugseite, groß, spaltmaßoptimiert, 

- Pop-off-Ventil verstärkte Variante Bosch, 

- Wastegate mit verstärkter Feder, 

- 993er-Porsche-Lufteinlässe von Albert aus GFK statt schwerer Nebelscheinwerfer aus Glas, 

- MTM-Porsche-Bremse Vorderachse: 4-Kolbenbremssattel, 322 mm Scheiben vom Audi A8, Bremsbeläge vom 993er Porsche, 

- Felgen vom Audi S4: 8J18H2 ET45 mit Eagle F1 Reifen 235/40ZR18, 

- Spurverbreiterungen (verchrohmt) je 15 mm vorn, je 20 mm hinten,

- Kotflügel vorn zusätzlich leicht gebördelt, 

- US-Rückleuchten mit roten Blinkern und seitlichen Begrenzungsleuchten (=6 Kammer Rücklicht) incl. Umbau auf 4-Kammer-Stop-Licht, 

- Heck-Rollo, 

- Scheibenwischerarme lackiert, 

- zusätzliche Ladedruckanzeige auf Beifahrerseite, 

- RS2-Motor-Steuergerät Typ C mit 3kPa-Sensor & austauschbarem Chip, 

- Fahrersitzfläche mit Alcantara bezogen und 2,5 cm tiefer (mit Originalbezug rückbaubar), 

- Türschloss-Komponenten verchromt, 

- Umbau auf 6-fache Innenraumbeleuchtung - Griffe/Haken auf Rücksitzbank sind im Coupe (3-Türer) normalerweise nicht beleuchtet, 

- Audi Gamma CD-Radio aus einem 1993er Audi V8 mit Bose-Sound-System, vorn "Rainbow SL 100" Lautsprecher unter original Abdeckungen, hinten originale Lautsprecher, 

- Verstärker "Helix Match52 5 Kanal DSP" + " STI SGN20" Entstörfilter unter Rücksitzbank, Helix Woofer statt Reserverad,

Dezember 2010: Kompletter Neuaufbau des Motors bei Bamotec (http://www.bamotec.de/),

- 5 H-Schaft-Pleuel mit hochfesten Pleuelschrauben (1200N/mm2), 

- 5 Mahle Schmiedekolben (Erstausrüster) 1. Übergröße, 15 ccm mehr, feinausgewogen, 

- Brennraumboden bearbeitet (ausgelitert auf original Verdichtung), Gewichtsersparnis: 82,5 g pro Stück, 

- Kurbelwelle (alter NG-Typ mit 2 statt 1 Ölbohrungen pro Lagerstelle), optimal erleichtert, Rundlauf geprüft, feinauswuchtet, Lagerstellen fein poliert, nitriert, Gewichtsersparnis 4,2 kg, 

- Kurbelwellenmontage mit Sputterlagern, 

- Typ NG-Schwungrad: optimal erleichtert, Reibfläche erneuert und feinausgewuchtet, Schwingungsdämpfer feinausgewuchtet, Gewichtsersparnis gegenüber Einmassenschwungrad: 5,9 kg, 

- ZF Sachs-Rennsportkupplung von PK-Motorsport, 

- Sintermetallkupplungsscheibe von J.K., Zylinderkopf: 

- Ein- & Auslasskanäle optimal erweitert, strömungsgünstig geformt, 

- Ventilsitze im 3 Winkel-Racing-Style gefräst, 

- Brennraumvolumen vergrößert, Ventilführungen keglisch anspitzt, 

- Einlasskanäle UNPOLIERT zur besseren Gemischbildung, 

- Zylinderkopf geplant, Ventile bearbeitet, Sitze neu geschliffen, Schäfte geläppt, Verdichtung ausgelitert, 

- Ventilteller aus Titan (-50% Gewicht), 

- Ventilschaftdichtungen, Wasserpumpe, Ölfilter, Andruckrolle, Zahnriemen, Zentralschraube, Zylinderkopfimpulsgeber neu,

- Wagner-Evolution-RS2-Abgaskrümmer OHNE Querschnittsverjüngung, 

- Nockenwellenrad verstellbar von PK-Motorsport, Ventilstellung optimal eingestellt, auf neuer RS2 Auslass-Nockenwelle verstiftet, 

- Audi-Ölkühler neu, 

- Zusatzwasserkühler (größeres Volumen) neu, alle Dichtringe neu, 

- anderer Thermoschalter im HauptWasserKühler der bereits bei 86° schaltet, 

- Kerzen: NGK, 

- Drosselklappe Querschnitt erweitert, teilverchromt, teillackiert, poliert, 

- Ansaugbrücke Kanäle poliert, 

- Benzindruckleiste aus Edelstahl verchrohmt, 

- Benzindruckregler poliert, alle anderen Anbauteile verchromt, 

- Einspritzdüsen Bosch 480ccm (2024), 

- RS2 Ladeluftkühler, 

- Hosenrohr bearbeitet neu, 76mm Durchmesser, einflutige Abgasanlage 76mm mit Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer, 2x60mm Endrohre (nahe am Original-Look), Sport-Katalysator 100 Zeilen von PK, 

- Hochdruckbenzinpumpe Pierburg 6,5bar, 185L, 

- Rennsport-Hydro-Stössel 50g (insgesamt 420Gramm leichter),

- Kardanwelle erneuert, 

- Türen schallgedämmt

- Fahrersitzbahn Alcantara ohne Polster

État et immatriculation

Condition catégorie
Partiellement restaurée
Contrôle Technique
Contrôle Technique jusqu'à
07/2028
Immatriculé
Prêt à conduire
Sans accident

Auto-évaluations

Moteur
★★★★★
Couleur
★★★☆☆
Intérieur
★★★★★
Technique
★★★★★

Rapport d'inspection

Niveau 2
Rapport disponible
Condition grade
2
Fournisseur du rapport
TÜV Süd
Condition grade2

Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Audi
Série de modèles
80
Modèle
Coupé S2
Série de fabrication
B3 / Typ 89
Date immatriculation
03/1994
Année
1994
Kilométrage (compteur)
242 000 km
Numéro d'identification du véhicule
WAUZZZ8BZRA003345
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires
2

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
169/230
Cylindrée (cm³)
2226
Cylindres
5
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
6
Traction
4 roues motrices
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Vert
Toit ouvrant
Oui
Direction assistée
Oui
Verrouillage centralisé
Oui
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
Sièges chauffants
Oui
Climatisation
Oui
ABS
Oui
Airbag
Oui
ID du véhicule: {{ vehicleId }}

Fournisseur

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