1970 | Alfa Romeo Spider 1300 Junior

Alfa Romeo Spider 1300 Junior (1970) – La Dolce Vita auf vier Rädern

Es gibt Autos, die fahren dich von A nach B. Und dann gibt es Autos, die entführen dich – in eine andere Zeit, an einen anderen Ort, mitten hinein in einen italienischen Sommer, in dem der Espresso stark, die Hemden offen und die Straßen leer waren. Der Alfa Romeo Spider 1300 Junior ist genau so ein Auto. Kein Fortbewegungsmittel, sondern eine romantische Komödie mit Motorhaube.

Historie – Wenn Design zur Legende wird

Der Spider 1300 Junior wurde 1968 als Einstieg in die legendäre Spider-Baureihe eingeführt – eine Linie, die Enzo Ferrari selbst als „eine der schönsten der Welt“ bezeichnete. Und das will was heißen. Das Design stammt aus der Feder von Pininfarina und ist pure Poesie aus Stahl: endlos lange Motorhaube, knackiges Heck, weiche Rundungen.

Unser Exemplar stammt aus dem Jahr 1970 – der Ära von Marcello Mastroianni und Sophia Loren. Und genau so fühlt er sich auch an: charmant, verführerisch, und immer ein bisschen zu gut für diese Welt.

Besonderheiten & Historie dieses Fahrzeugs

✔ Betriebsanleitung & Wartungsbuch vorhanden

✔ Erster Fahrzeugbrief vom 10.06.1970

✔ Erstzulassung: 22.06.1970

✔ Erstbesitz bis 2011

✔ Nur zwei Besitzer seitdem (aktueller Eigentümer seit 2019)

✔ Lückenlose Wartungshistorie – Belege gehen bis ins Jahr 1989 zurück

Dieser Spider wurde nicht einfach besessen – er wurde geliebt. Kaum ein Auto dieser Ära kann eine so klare Historie und Pflege nachweisen.

Technik – Klein, aber Oho!

Unter der Haube arbeitet ein 1,3-Liter-Vierzylinder mit Doppelvergaser, der 89 PS mobilisiert. Klingt nicht nach viel? Vielleicht. Aber dieser Motor klingt dabei, als würde er mit jeder Umdrehung einen Liebesbrief schreiben. Hochdrehend, temperamentvoll und so lebendig, dass man meint, er würde einem „Andiamo!“ ins Ohr schreien.

Das 5-Gang-Getriebe lässt sich knackig und direkt schalten, das Fahrwerk ist ehrlich, die Lenkung präzise. Kein Komfortschnickschnack, kein elektronischer Helfer – nur du, das Auto und die Straße. Genau so, wie Autofahren sein sollte.

Wartung & Restaurierung – Investition in die Ewigkeit

Dieser Spider hat eine vorbildliche Wartungshistorie. Folgende Arbeiten wurden in den letzten Jahren durchgeführt:

✅ Kraftstoffpumpe erneuert

✅ Komplette Zylinderkopfrevision

✅ Lichtmaschine überholt

✅ Vergaser revidiert

✅ Lager erneuert

✅ Neue Abgasanlage

✅ Wasserpumpe ersetzt

✅ Kupplung erneuert

Damit ist er technisch in einem Zustand, der selbst kritische Alfisti glücklich macht.

Design – Zeitlose Eleganz trifft italienischen Schmelz

Im Innenraum empfängt dich eine klassische schwarze Kunstlederausstattung, die so charmant ist wie ein Aperitivo in der Abendsonne. Das Holzlenkrad ist so dünn, dass heutige SUV-Fahrer es für ein Accessoire halten würden. Aber wenn du es einmal in den Händen hältst, bist du sofort ein bisschen Nino Rota.

Fahrgefühl – Mehr Emotion pro Kilometer geht nicht

Dieser Spider zwingt dich zum Genießen. Er fährt nicht schnell – er fährt schön. Jede Kurve ist eine Liebeserklärung an die Straße, jeder Gangwechsel ein Versprechen auf einen besseren Tag. Wer in einem Spider sitzt, fährt nicht – er lebt.

Zustand – Original, ehrlich, verführerisch

✔ Karosserie rostfrei & original

✔ Matching Numbers – keine Frankenstein-Restauration, sondern echte Substanz

✔ Regelmäßig bewegt & perfekt gewartet

Fazit – Wer diesen Spider fährt, braucht keine Ausrede für ein offenes Hemd

Der Alfa Romeo Spider 1300 Junior ist kein Auto für Eilige. Er ist für Genießer. Für die, die lieber die Panoramastrecke nehmen als die Autobahn. Für Menschen, die verstehen, dass Leidenschaft manchmal in 89 PS verpackt kommt – und dass das völlig reicht