À vendre, une Alfa Romeo Spider classique de la Série 4, datant de 1992, de couleur rouge. La voiture provient de la succession de mon père, qui l’a conduite et entretenue pendant de nombreuses années.
Il s’agit d’un classique honnête et en état de marche, largement dans son état non restauré – pas un véhicule de collection restauré, mais un beau Spider à conduire et à savourer.
Données du véhicule
- Alfa Romeo Spider 2.0 / Type 115
- Première immatriculation : 02.03.1992
- 1.962 cm³
- 88 kW / 120 ch
- Boîte manuelle
- Propulsion
- Kilométrage : env. 132.350 km
- Couleur : rouge
- Sellerie : similicuir partiel anthracite (Alcantara)
- Jantes en alliage léger
- Plaque H
- Contrôle technique valable jusqu’à 04/2028
- Michelin CrossClimate 2, env. 5 mm de profondeur de sculpture sur les quatre roues
Début août, le Spider a été expertisé indépendamment par DEKRA. Le rapport d’expertise actuel, y compris la documentation photographique, est disponible et peut être consulté en cas d’intérêt sérieux.
État
Selon DEKRA, l’habitacle est en bon état d’usage. Le ciel de toit, les panneaux de porte et les revêtements de sol sont correctement conservés.
La carrosserie a été repeinte à différents endroits au cours de sa vie. Des travaux de peinture et de carrosserie ont récemment été effectués sur le côté droit du véhicule.
La voiture est en état de marche et un essai routier a été réalisé dans le cadre de l’expertise DEKRA.
Défauts connus / patine
L’Alfa a plus de 30 ans et présente les traces d’usage et défauts connus correspondants :
- Corrosion sur le bas de caisse gauche
- Corrosion à l’extrémité arrière gauche du passage de roue arrière
- Peintures réalisées à différents endroits du véhicule
- Capote présentant d’importantes traces d’usage
- La lunette arrière de la capote présente des rayures
- Moteur et boîte de vitesses présentant des suintements d’huile
- Le palier intermédiaire de l’arbre de transmission devrait être remplacé
Ces points sont documentés dans le rapport DEKRA actuel et pris en compte dans le prix de vente.
En contrepartie, vous obtenez une Alfa Spider largement non restaurée, avec une combinaison de couleurs classique, une plaque H, un contrôle technique récent et une documentation indépendante de son état – une voiture ancienne honnête, agréable à conduire et qui a vraiment fière allure !
Visite sur rendez-vous à Berlin-Steglitz. L’Alfa Romeo y est entreposée au sec et à l’abri dans un garage.
Essai routier possible en cas d’intérêt sérieux pour l’achat et après accord préalable.
Prix : 14.900 € à débattre
Vente privée dans le cadre d’une succession. Aucune garantie ni reprise. La responsabilité légale pour vices matériels, dans la mesure autorisée par la loi, est exclue dans le contrat de vente.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
