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Vente aux enchères Classic

1977 | Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300

2.0-l conversion
16 000 € - 19 000 €
Estimation
Statut:
Aperçu
Estimation:
16 000 € - 19 000 €
Se termine à :
07/12/2025 18:45:00 UTC
Les enchères commencent en20 jours, 00:54:38

Description

1977 | Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 – Quand le caractère vaut plus que la cylindrée

Il y a des voitures qui vous emmènent d’un point A à un point B. Et puis il y a celles qui vous font oublier où était le A – parce qu’on ne veut plus jamais arriver au B. L’Alfa Romeo Giulia fait partie de celles-là. Celle-ci, de 1977, n’est pas une simple boîte de tôle. C’est une véritable opéra italienne sur roues, avec un moteur qui chante plus qu’il ne rugit – et un caractère que les voitures modernes ont perdu depuis longtemps.

Contexte historique – La dernière diva de son espèce

Quand Alfa Romeo lança la Giulia en 1962, ce n’était pas une voiture. C’était une révolution. Aérodynamique, légère, rapide, avec double arbre à cames et propulsion arrière : la Giulia était la voiture des policiers élégants et des pères de famille passionnés.

En 1977, la « Nuova Super » fit sa dernière révérence – le dernier clin d’œil avant qu’Alfa ne tourne la page du rêve italien. Cet exemplaire ? Sa lettre d’adieu, écrite à la main, en Super.

Technique & état – Restaurée avec passion (et espresso)

Entièrement restaurée en 2020 avec un soin quasi amoureux. Depuis, elle dort au sec, entretenue et améliorée au fil des années.

✅ Intérieur d’origine en excellent état ✅ Ciel de toit neuf, pneus neufs ✅ Doubles carburateurs Weber – chaque accélération devient un « Mamma Mia ! »

Sous le capot : un moteur 2.0 litres double arbre, pas le 1300 sage d’origine. Plus de puissance, plus de son, plus de caractère.

Tous les papiers sont là : contrôle technique grec, carte FIVA, certificat du Centro Documentazione Alfa Romeo.

Au volant – Plus tango que transport

Pas de direction assistée, pas d’électronique, juste la mécanique pure. Une voiture qui danse, pas qui roule. Chaque virage est un pas de deux, chaque ligne droite une respiration.

Conclusion – Conduire une Alfa, c’est aimer autrement

Ce n’est pas une voiture pour comptables ou pragmatiques. C’est une déclaration d’amour. Un choix de cœur, pas de raison.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Alfa Romeo
Série de modèles
Giulia
Modèle
Giulia Nuova Super 1300
Date immatriculation
Non fourni
Année
1977
Kilométrage (compteur)
175 000 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Berline (4-portes)
Puissance (kW/CV)
90/122 (D´usine: 65/89)
Cylindrée (cm³)
1962 (D´usine: 1290)
Cylindres
4
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
4
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Blanc
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Similicuir

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire
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10558 Athens

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