1965 | Alfa Romeo Giulia 1600 GTC
- Statut:
- Aperçu
- Estimation:
- 95 000 € - 105 000 €
- Se termine à :
- 08/02/2026 18:45:00 UTC
Cette Alfa Romeo Giulia GTC 1600 Cabriolet de 1965 compte parmi les modèles de série les plus rares et les plus convoités de l’histoire classique d’Alfa Romeo. Seuls environ 1 000 exemplaires ont été construits par Touring Superleggera à Milan – un chiffre exceptionnellement bas qui fait encore aujourd’hui de ce modèle une véritable rareté auprès des collectionneurs. L’association du moteur vif de 1 600 cm³, de la carrosserie cabriolet d’origine et des lignes élégantes distingue nettement ce véhicule des autres dérivés de la Giulia. Selon le vendeur, l’exemplaire proposé se trouve en très bon état et offre une expérience de conduite fidèle à l’esprit des années 1960.
La Giulia GTC 1600 est basée sur la populaire Giulia Sprint GT, mais a été développée en cabriolet en collaboration avec le célèbre carrossier Touring Superleggera. Alfa Romeo a présenté ce modèle en 1964 afin de répondre à la demande de grands routiers élégants et décapotables. La carrosserie caractéristique était fabriquée à la main et étroitement liée techniquement à la Giulia Sprint GT, tout en offrant une expérience de conduite à ciel ouvert unique. Sous le capot se trouvait le célèbre moteur Alfa à double arbre à cames de 1 570 cm³, qui, associé à une boîte manuelle à 5 rapports, assurait des performances sportives et le caractère vif typique de la marque.
La production totale s’est limitée à environ 1 000 véhicules selon la littérature spécialisée, dont seule une partie a survécu jusqu’à aujourd’hui. Les GTC bien conservées et authentiques sont donc très recherchées par les connaisseurs et sur le marché international des collectionneurs. Les lignes élégantes, la capote typique Touring et le comportement routier harmonieux sont particulièrement appréciés.
Extérieur
Selon le vendeur, la Giulia GTC Cabriolet proposée se présente dans un état général très soigné. La peinture, les chromes et la carrosserie apparaissent cohérents et authentiques. La capote en toile et les éléments de finition semblent bien conservés ou restaurés avec soin. Aucune information précise n’est disponible concernant d’éventuels travaux de restauration ou les codes couleur d’origine.
Intérieur
L’habitacle offre la combinaison typique d’élégance et de sobriété italienne propre à ce modèle. Les sièges et les garnitures semblent bien entretenus et conformes à l’année de fabrication, tandis que les instruments et le volant paraissent d’origine. Aucun indice ne laisse supposer des modifications importantes ou des modernisations.
Technique
Le véhicule est animé par le légendaire moteur essence Alfa à double arbre à cames de 1 600 cm³, réputé pour sa souplesse et son goût pour les hauts régimes. L’expérience de conduite reste fidèle au caractère d’origine de la Giulia GTC. Aucune information précise n’est fournie concernant l’entretien récent, les « matching numbers » ou d’éventuelles améliorations techniques.
Historique
Aucun détail documenté supplémentaire n’est disponible concernant les anciens propriétaires, les immatriculations ou des événements particuliers. Il est toutefois établi que le véhicule a été livré à l’origine comme GTC cabriolet et qu’il est recherché à l’international.
Service / Documentation
Les documents tels que rapports d’expertise, factures d’entretien ou certificat Heritage ne sont pas explicitement mentionnés dans la description actuelle. Il est recommandé aux intéressés de se renseigner directement auprès du vendeur.
L’Alfa Romeo Giulia GTC 1600 est l’un des cabriolets les plus rares et les plus élégants des années 1960. Sa construction exclusive chez Touring Superleggera, son design inimitable et son plaisir de conduite en font une exception dans la gamme de la marque. L’exemplaire proposé ici allie un état soigné à une originalité très recherchée, de plus en plus rare sur le marché des collectionneurs. Un véhicule idéal pour les passionnés d’Alfa Romeo classiques attachés à la rareté, au plaisir de conduite et à la valeur patrimoniale.
À mes yeux, la Giulia GTC est l’un des joyaux les plus sous-estimés de l’histoire d’Alfa Romeo. Rare, élégante et dotée d’un véritable caractère de cabriolet, elle incarne la légèreté italienne d’une époque révolue. Quiconque a la chance de conduire un exemplaire original comprend rapidement pourquoi ce modèle jouit aujourd’hui d’un statut légendaire.
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20081 Abbiategrasso
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