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1948 | Alfa Romeo 6C 2500 Sport

6C 2500 S Cabriolet by Pininfarina, RHD

325 000 €
🇩🇪
Commerçant
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Annonce contestable
Kilométrage 29 700 km
Contrôle Technique n/d
Puissance 70 kW (95 CV)
Année de fabrication 1948
Boîte de vitesse Boîte manuelle

Description
  • Fahrzeugstandort: Bovenden,





    Aufbau: 6-Zylinder



    1948 Alfa Romeo 6C 2500 S



    Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Klassiker der Automobilgeschichte: ein Alfa Romeo 6C 2500 S aus dem Jahr 1948 mit der Fahrgestellnummer 916009. Dieses Fahrzeug verkörpert die letzte große Ära der handgefertigten Alfa-Romeo-Modelle und wird nicht ohne Grund als The Last Great Alfa bezeichnet.



    Angetrieben wird der Wagen von einem 2.443 cm³ großen Reihensechszylinder-Motor mit doppelten obenliegenden Nockenwellen und Weber-Vergaser. Die Leistung beträgt 95 PS, übertragen über ein Viergang-Schaltgetriebe. Das Fahrwerk verfügt über eine unabhängige Radaufhängung an allen vier Rädern, vorne mit Doppelquerlenkern und Schraubenfedern. Für die Verzögerung sorgen hydraulische Trommelbremsen rundum. Der Radstand beträgt 3.000 mm.



    Der 6C 2500 markiert das Ende einer legendären Baureihe, die 1928 mit dem 6C 1500 begann. Gleichzeitig stellte er eine Brücke zur Nachkriegsproduktion dar. Die Weiterentwicklung des Motors durch Bruno Treviso umfasste unter anderem eine Vergrößerung der Bohrung, eine optimierte Zylinderkopfkonstruktion zur besseren Gemischbildung sowie eine höhere Verdichtung. In Kombination mit einer verbesserten Kraftstoffversorgung ermöglichte dies erstmals eine Höchstgeschwindigkeit von rund 160 km/h (100 mph) für ein Alfa-Romeo-Serienmodell. Die Sport-Version überzeugt zudem durch ihr geringes Gewicht und die daraus resultierende Fahrdynamik.



    Dieses Exemplar wurde ursprünglich am 28. Oktober 1947 bestellt und am 9. März 1948 über den Importeur Ruiz Jimenez in Spanien ausgeliefert. Erstbesitzer war ein Herr Dioniso, damaliger Leiter der Börsenmakler in Madrid, der das Fahrzeug seiner Partnerin, Frau Emilia Sierra, schenkte. Eine zusätzliche spanische Plakette dokumentiert diese Auslieferung und macht die Historie besonders interessant.



    Der Wagen verblieb bis 1987 im Erstbesitz, bevor er von einem zweiten Eigentümer übernommen, restauriert und sorgfältig gepflegt wurde. Die Karosserie präsentiert sich bemerkenswert original, abgesehen von einer Neulackierung, und weist weder Rost noch Unfallschäden auf.



    Inklusive spanischer Fahrzeugpapiere.



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

État et immatriculation
Immatriculé
Prêt à conduire
Mille Miglia approprié

Rapport d'inspection

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Alfa Romeo
Série de modèles
6C
Modèle
6C 2500 Sport
Date immatriculation
07/1948
Année
1948
Kilométrage (compteur)
29 700 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
70/95
Cylindrée (cm³)
2443
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Not specified
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
4
Traction
Arrière
Frein avant
À tambour
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle
Couleur extérieure
Rouge
Couleur fabricant
rot
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Cuir
ID du véhicule: {{ vehicleId }}
ID du véhicule du concessionnaire: {{ dealerVehicleId }}

Fournisseur

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