Alfa Romeo 147 GTA 3.2 V6 – 24 000 km
Un seul propriétaire, à peine 24 000 km et le légendaire V6 Busso de 250 ch : l’une des Alfa Romeo 147 GTA à boîte manuelle les plus intéressantes par son état de conservation et son historique.
En 2002, Alfa Romeo faisait renaître le sigle GTA sur une compacte, la transformant en une automobile radicalement différente. Sous le capot de la 147 prenait place le V6 « Busso » de 3 179 cm³, dans sa version de 250 ch : un moteur qui allait devenir l’un des symboles de la dernière grande époque des Alfa Romeo à six cylindres.
L’exemplaire proposé par Montini Automobili est une Alfa Romeo 147 GTA de 2005, équipée d’une boîte manuelle à 6 rapports, ayant appartenu à un seul propriétaire et affichant seulement 24 000 km depuis sa mise en circulation. Elle est également accompagnée de son CRS (Certificato di Rilevanza Storica), certificat italien attestant de son intérêt historique.
Sa configuration séduit particulièrement par sa sobriété : carrosserie noire et intérieur d’origine en tissu, une combinaison qui restitue parfaitement le caractère sportif, authentique et presque analogique de la GTA.
Son très faible kilométrage et la qualité de sa conservation permettent aujourd’hui à cette voiture de se présenter dans un état exceptionnel, proche du neuf.
Le V6 Busso dans l’une de ses dernières évolutions
Le cœur de la 147 GTA est naturellement son V6 3,2 litres 24 soupapes, l’une des dernières évolutions de la célèbre famille de moteurs développée à l’origine sous la direction de Giuseppe Busso.
Avec 250 ch à 6 200 tr/min et 300 Nm de couple, la 147 GTA passait de 0 à 100 km/h en environ 6,3 secondes et atteignait une vitesse maximale annoncée de 246 km/h.
Des performances remarquables pour une compacte à traction avant du début des années 2000, même si les chiffres ne racontent qu’une partie du caractère de cette automobile.
La présence de la boîte manuelle à six rapports revêt aujourd’hui une importance toute particulière. Afin de gérer le couple du V6 3.2, Alfa Romeo avait spécifiquement adapté la transmission, l’embrayage et les arbres de transmission.
Une version Selespeed était également disponible, mais c’est précisément l’association du V6 atmosphérique et de la boîte manuelle qui constitue aujourd’hui l’une des configurations les plus recherchées de la GTA.
Un peu plus de 5 000 exemplaires
La 147 GTA a été produite en quantités très limitées par rapport aux versions classiques de la 147.
Selon les sources spécialisées, 5 029 exemplaires auraient été produits au total, dont 4 025 équipés d’une boîte manuelle et 1 004 d’une transmission Selespeed.
Ces chiffres prennent une dimension encore plus significative lorsque l’on considère le nombre d’exemplaires ayant pu parvenir jusqu’à aujourd’hui avec les caractéristiques de cette voiture : un seul propriétaire et seulement 24 000 km parcourus en plus de vingt ans.
La GTA était par ailleurs exclusivement proposée en carrosserie trois portes, avec des voies élargies, des ailes spécifiques, un châssis bénéficiant de réglages dédiés et les caractéristiques jantes en alliage de 17 pouces.
Il ne s’agissait donc pas simplement d’une 147 équipée d’un moteur plus puissant, mais d’une version profondément remaniée et développée autour du grand six cylindres Alfa Romeo.
Une GTA de collection
Plus de vingt ans après son lancement, la 147 GTA occupe désormais une place particulière dans l’histoire récente d’Alfa Romeo.
Elle appartient à la dernière génération d’Alfa Romeo équipée du légendaire V6 Busso, dont la production prit fin en
