Acheter moto Puch

La société Puch voit le jour en 1899 à Graz, en Autriche, créée par l'industriel Johann Puch. La marque fabriquera de nombreux modèles de vélos, cyclomoteurs, motocyclettes et voitures durant ses années d'existence.

Puch, l’histoire de la marque

En 1901, Puch commercialise sa première moto, suivie par les voitures en 1904. En 1906 est lancée la production de la Voiturette Puch à deux cylindres et en 1909, une voiture Puch bat le record du monde de vitesse avec une pointe mesurée à 130,4 km/h.

En 1912, Johann Puch prend sa retraite et devient le président honoraire de l'entreprise.

En 1923, l'ingénieur italien de FIAT Giovanni Marcellino met au point le premier moteur deux temps double pistons en U (chambre d'explosion commune). La grande majorité des Puch sera fabriquée avec ce type de moteur pendant des décennies. De 122 cm³, la cylindrée passera à 250 cm³, permettant à Puch d'obtenir de bons résultats lors de différentes compétitions.

1934 voit la fusion des trois firmes et la naissance du conglomérat Steyr-Daimler-Puch. Durant la Seconde Guerre mondiale, la production de véhicules fait place à la production d'armes.

Puch - La période d’après-guerre

En 1946, Puch reprend la production des monocylindres 125 cm³ et de deux modèles à double pistons en U de 175 à 250 cm³. Puch part ensuite à la Conquête du marché américain en collaboration avec la marque Sears et Allstate en 1949. Dans les années 50, Puch réalisera de nombreuses ventes de scooters 125 cm³, devenus très populaires de par leur facilité d'utilisation.

Puch passe alors à la production de cyclomoteurs 50cm³ qui prennent le nom d'États américains, à l'exception des modèles Monza et Maxi (ce dernier deviendra d'ailleurs un des modèles emblématiques de la marque). Ces engins connaissent un grand succès vers la fin des années 1970 jusqu'au début des années 1980.

Les engins tout-terrain obtiennent également de bons résultats en compétition d’enduro et de cross, Harry Events sortant vainqueur du championnat du monde de motocross en 1975 dans la catégorie 250cm³.

Puch produira également des vélos BMX au début des années 70 et en 1981, la marque réalisera une série de BMX haut de gamme destinés à la compétition en collaboration avec l'entreprise speed Unlimited.

C'est encore à Puch que l'on doit le célèbre camion militaire tout-terrain Pinzgauer encore produit de nos jours et qui reçoit une mention honorable parmi les modèles phares de la marque.

En 1987, Puch est racheté par Piaggo qui met fin à la production en Autriche.