Afbeelding 1/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 2/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 3/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 4/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 5/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 6/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 7/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 8/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 9/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 10/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 11/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 12/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 13/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 14/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 15/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 16/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 17/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 18/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 19/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 20/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 21/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 22/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 23/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 24/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 25/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 26/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 27/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 28/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 29/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 30/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 31/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 32/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 33/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 34/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 35/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 36/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 37/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 38/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 39/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 40/41 van Suzuki DUMMY (1982)
Afbeelding 41/41 van Suzuki DUMMY (1982)
1982 | Suzuki XR69 Harris F1

-

28 800 €
🇮🇹Commerçant

Description

It is assumed with a good approximation that less than 10 examples of XR 69 were built and all powered by Suzuki GS1000.
Suzuki in the early 1980s turned to Harris, a well-known British frame builder of the time, for a rep
Joseph "Joey" Dunlop piloted a Suzuki GS1000 several times at the Isle of Man TT and can be considered one of the greatest motorcycle riders of all time, having won this trophy 26 times in what is considered one of the races. most exhausting and dangerous in the world.
This bike was instead powered by Kawasaki Z900, thanks to the various preparers who at the time ventured into the company (Bimota, Wiseco, Carillo, Termignoni, Yoshimura, Mesturino) and in Italy it was used for races by Angelo Rolfo, with Mesturino's elaboration of Casale Monferrato, with Tig welded aluminum exhausts ((Tungsten Inert Gas). De Carbon shock absorber.
Today HARRIS offers for sale the replica of the Suzuki motorized model, according to the original standards of the time, at prices over € 50,000.

We accept Cars&Motorbikes exchange.
We can ship in Italy and abroad.
This motorcycle can be viewed in Reggio Emilia Showroom and online, by booking a call with one of our commercial operators, via Skype, Zoom, Whatsapp and Google Meet platforms.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Suzuki
Modèle
XR69 Harris F1
Typologie
Course
Date immatriculation
Non fourni
Année
1982
Kilométrage (compteur)
1 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires précédents
Non fourni
Café Racer
Non fourni

Détails techniques

Type de moteur
Ligne | 4-temps | DOHC
Puissance (kW/CV)
99/134
Cylindrée (cm³)
1000
Cylindres
4
Démarreur
inconnu
Refroidissement
a air
Boîte de vitesse
Manual
Type de levier de vitesse
Pedal Control Left
Vitesses
5
Traction
Chaine
Frein avant
Disque
Frein arrière
Disque
Carburant
Essence
Poids à vide (kg)
0.175

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
-

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de RUOTE DA SOGNO S.R.L

RUOTE DA SOGNO S.R.L

Ruote da Sogno

Via Daniele da Torricella 29

42122 Reggio Emilia

🇮🇹 Italie

Autres véhicules de RUOTE DA SOGNO S.R.L

Véhicules similaires