1977 | Ducati 900 SS

Année-modèle 1976, première immatriculation 1977
Matching numbers • Sélecteur de vitesses à droite (version d’origine) •

Cette moto faisait autrefois partie de la collection privée du propriétaire d’une concession Ducati allemande. Pendant cette période, la moto a été conservée en état de marche parfait, prête à rouler, mais n’a pas été utilisée.

La Ducati 900 Super Sport 1976–1977 demeure l’une des motos les plus emblématiques jamais construites – une machine puriste incarnant l’esprit du sport européen des années 1970 dans sa forme la plus authentique. Inspirée de la légendaire 750SS victorieuse à Imola en 1972, la 900SS va plus loin : moteur plus puissant, commande desmodromique et transmission à couples coniques typiquement Ducati.

Là où les marques japonaises offraient puissance et fiabilité, Ducati offrait l’âme. Plus légère, plus vivante et plus engageante, la 900SS fut conçue pour le passionné. Avec sa livrée argent et bleue, son réservoir sculpté et ses silencieux Conti numérotés, c’est aussi une œuvre d’art mécanique. Son bicylindre en L de 864 cc, alimenté par des carburateurs Dell’Orto de 40 mm, délivrait plus de 70 ch – surpassant souvent des modèles tels que la BMW R90S, la Moto Guzzi Le Mans ou la Kawasaki Z1.

L’exemplaire proposé :

Cette Ducati 900 SS 1976–1977 a bénéficié d’une révision complète. Aucun compromis n’a été fait pour garantir son parfait état mécanique. Travaux réalisés :

• Nouveau support de montage
• Nouvelle batterie et porte-fusible
• Pneus et chambres à air neufs, équilibrés professionnellement
• Disques de frein neufs avant et arrière
• Maîtres-cylindres de frein neufs avant et arrière
• Vidange complète avec filtres neufs
• Réglage du jeu aux soupapes, bougies remplacées
• Joints d’échappement neufs
• Moteur inspecté et remis à neuf

Bien qu’entièrement opérationnelle, la moto n’a pas roulé depuis la révision, en raison d’une blessure du propriétaire précédent. Elle demeure dans un état de collection, avec toutes ses caractéristiques d’origine : silencieux Conti numérotés, carburateurs Dell’Orto PHM 40 mm corrects et sélecteur à droite – typique des premiers modèles.

Une opportunité rare

Avec moins de 3 500 unités produites et un intérêt croissant des collectionneurs, les premières 900SS comptent parmi les Ducati les plus recherchées. Leur authenticité mécanique, leur ADN de course et leur élégance agressive en font des pièces maîtresses de toute collection sérieuse.

Cet exemplaire est à la fois visuellement d’origine et mécaniquement exceptionnel, grâce à une restauration experte. Il est également répertorié sur bevelheaven.com, la référence des amateurs de Ducati à couples coniques.

Une occasion unique de posséder l’une des dernières superbikes analogiques – symbole d’un temps où Ducati signifiait encore artisanat et excellence sans compromis.

Prête à rouler. Ou simplement à admirer. Ou les deux.

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