MZ ES 150 motos clásicas en venta
La MZ ES 150 representa una parte destacada de la ingeniería alemana en motos de pequeña cilindrada de los años 60 y 70. Este modelo es conocido por su fiabilidad y sencillez mecánica, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes buscan una clásica fácil de mantener y utilizar. Con un motor de dos tiempos de 150 cc, la ES 150 es ideal tanto para entusiastas del motociclismo vintage como para quienes buscan una experiencia auténtica y accesible.
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1971 | MZ ES 150
MZ ES 150
1964 | MZ ES 150
MZ ES 150
1968 | MZ ES 150
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1969 | MZ ES 150
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1967 | MZ ES 150
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1986 | MZ ES 150
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1970 | MZ ES 150
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1972 | MZ ES 150
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1974 | MZ ES 150
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1968 | MZ ES 150
MZ ES 150
1970 | MZ ES 150
MZ ES 150
1964 | MZ ES 150
MZ ES 150
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Crear anuncioMZ ES 150 Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas MZ ES 150 está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
MZ ES 150: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado de la MZ ES 150 (principalmente unidades de 1964 a 1974, con potencias en torno a 8–11 CV) muestra una evolución más bien estable entre 2021 y 2023, con oscilaciones marcadas por el estado de cada moto. En este periodo se observan importes muy bajos puntuales (alrededor de 200–750 €) que conviene tratar como casos atípicos —posiblemente proyectos, incompletas o para restauración—, mientras que las referencias más repetidas y representativas se concentran claramente en el tramo medio. En la práctica, un rango realista para una MZ ES 150 en el mercado actual suele situarse aproximadamente entre 1.000 € y 2.800 €, y los mejores ejemplos del conjunto analizado alcanzan cerca de 3.500 € en anuncios alemanes. Para compradores, esto sugiere un mercado accesible pero sensible a originalidad, documentación y restauraciones; para vendedores, mantener la autenticidad y un buen historial puede sostener el valor y evitar fuertes descuentos.
Historia de la MZ ES 150
La MZ ES 150 fue producida por VEB Motorradwerk Zschopau (MZ) en la República Democrática Alemana desde 1962. Surgió en un periodo en el cual el motociclismo era una necesidad cotidiana más que un lujo, lo que explica su enfoque práctico y robusto. El modelo destacó por la simplicidad de su mantenimiento y su legendaria capacidad para soportar el uso urbano y rural con igual soltura. Durante toda su vida útil, la ES 150 se utilizó principalmente como vehículo utilitario en Alemania del Este y en otros países del bloque del Este, lo que forjó su reputación como una moto resistente y longeva.
Historia de la serie ES 150
La serie ES es parte de una línea de motos de MZ que comenzó con cilindradas menores y fue evolucionando tanto en ingeniería como en diseño. La ES 150 reemplazó modelos precedentes de menor cilindrada, como la ES 125, ofreciendo una opción más potente sin perder fiabilidad. Posteriormente, la serie evolucionó hacia modelos de mayor cilindrada y prestaciones, siempre con el mismo lenguaje de diseño funcional y mecánica sencilla que caracteriza a la ES 150.
Aspectos destacados de la MZ ES 150
La MZ ES 150 destaca por su motor monocilíndrico de dos tiempos de 150 cc, refrigerado por aire, y su estructura robusta que soporta años de uso continuado. Su bajo consumo de combustible y sencillez mecánica la convierten en un modelo muy valorado por quienes buscan economía y facilidad de restauración. La posición de conducción cómoda y la suspensión delantera tipo Earles, un tipo de horquilla muy característico, aportan una experiencia de manejo segura y diferente a otras motocicletas clásicas.
Datos técnicos de la MZ ES 150
Ediciones especiales y modelos de colección de la MZ ES 150
A lo largo de su producción, la MZ ES 150 fue objeto de ligeras variaciones, especialmente en colores y detalles de acabado, según mercados y años. No obstante, no existen versiones oficialmente limitadas o numeradas que sean reconocidas como ediciones especiales, aunque los modelos con pintura original en buen estado o accesorios de época pueden considerarse más deseables por coleccionistas.
Puntos débiles y aspectos a vigilar
La ES 150 tiene fama de ser una moto sencilla y duradera, pero como toda clásica, exige atención especial en la revisión del sistema eléctrico (especialmente conexiones y regulador de voltaje), la estanqueidad del motor y el estado de los frenos de tambor. Las gomas originales y elementos de la suspensión pueden estar fatigados por el paso del tiempo, por lo que conviene revisarlos o sustituirlos en restauraciones.
Motor, rendimiento y comportamiento dinámico
El motor de 150 cc y dos tiempos desarrolla alrededor de 10 CV, proporcionando una entrega de potencia suave y adecuada para su uso en ciudad y trayectos locales. El cambio de cuatro marchas es preciso y el bajo peso de la moto contribuye a su agilidad en circulación urbana. La suspensión Earles destaca suavizando irregularidades del asfalto, aunque en curvas rápidas su comportamiento es menos ágil que horquillas convencionales. La ES 150 es el modelo más representativo de la gama MZ clásica, destacando por su equilibrio entre prestaciones y facilidad de mantenimiento.
Interior, confort y diseño exterior de la MZ ES 150
La estética de la ES 150 es reconocible por sus líneas sencillas y prácticas: depósito de combustible de formas redondeadas, carrocería metálica resistente y manillar elevado que facilita una postura relajada. Los colores más habituales eran verde oliva y azul, aunque hubo versiones en gris y beige. Como accesorios opcionales, podía equipar portaequipajes trasero y parabrisas. El asiento doble era confortable para la época, permitiendo viajes a dúo con comodidad modesta.
Otros aspectos relevantes de la MZ ES 150
La ES 150 es muy apreciada en comunidades de motociclistas clásicos de Europa central y del Este, donde aún se pueden ver unidades en uso regular. La disponibilidad de recambios es buena gracias a la continuidad en la fabricación de piezas por parte de pequeños proveedores.
Resumen de la MZ ES 150
La MZ ES 150 es una motocicleta clásica apreciada por su mecánica robusta, fácil mantenimiento y su papel histórico en el motociclismo de Europa del Este. Su oferta y demanda exclusivas en el mercado de motos clásicas MZ subrayan su protagonismo, siendo una excelente opción tanto para quienes buscan una moto clásica para restaurar como para quienes desean una pieza de historia funcional.