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Aprilia RS 125 R Extrema motos clásicas en venta
La Aprilia RS 125 R Extrema es la referencia entre las deportivas de 125 cc de dos tiempos ideadas para la carretera y la competición. Su motor potente y su chasis avanzado la convirtieron en la preferida de los amantes del rendimiento auténtico dentro del segmento de cilindrada pequeña.
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1994 | Aprilia RS 125 R Extrema
SUMMER SALES
1993 | Aprilia RS 125 R Extrema
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>
1992 | Aprilia RS 125 R Extrema
Aprilia - RS 125 - Replica Reggiani
1992 | Aprilia RS 125 R Extrema
Aprilia - RS 125 - Replica Reggiani
1992 | Aprilia RS 125 R Extrema
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Crear anuncioAprilia RS 125 R Extrema Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Aprilia RS 125 R Extrema está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Aprilia RS 125 R Extrema: Precios de mercado y evolución del valor
Entre 2021 y 2024, los datos de ventas de Classic Trader para la Aprilia RS 125 R Extrema (principalmente unidades de 1992–1994 con 31–34 CV) muestran un mercado al alza. En 2021 los precios observados se movieron sobre todo en el entorno de 4.500–5.500 €, mientras que en 2024 aparece un valor notablemente más alto (7.900 €), lo que sugiere una revalorización reciente más que un simple caso aislado. Aun así, el volumen de datos es reducido y conviene no extrapolar en exceso: el rango de mercado más realista, evitando extremos puntuales, se sitúa hoy aproximadamente entre 4.500 y 7.000 €, pudiendo superar esa cifra en ejemplares especialmente originales, bien conservados o con historial claro. En Italia, donde se concentran estas referencias, la demanda de deportivas 2T de 125 cc de los 90 —por su carácter “youngtimer”, estética de Gran Premio y creciente escasez de unidades sin modificaciones— está contribuyendo a la estabilidad y apreciación de este modelo.
Historia
La Aprilia RS 125 R Extrema surge a principios de la década de los 90, una etapa de esplendor para las motos deportivas de cilindrada baja en Europa. Aprilia apostó por trasladar la tecnología y la experiencia acumulada en los circuitos a una moto matriculable, capaz de ofrecer sensaciones muy cercanas a las de una máquina de carreras, pero accesible para el usuario de carnet A1. La llegada de la RS 125 R Extrema marcó el inicio de una saga de deportivas de 125 muy valoradas entre los jóvenes y los aficionados a la conducción de precisión.
Historia de la serie
La RS 125 R Extrema toma el testigo directo de los modelos RX/SX de competición y evoluciona a partir de la Aprilia AF1, incorporando avances tanto en el motor Rotax 122 como en el chasis doble viga. Esta generación se mantiene hasta que es reemplazada por la RS 125 convencional en versiones posteriores, conservando el legado de ser la más radical y purista en comportamiento.
Aspectos destacados
La RS 125 R Extrema destaca por su ligereza, un bastidor doble viga de aluminio que proporciona una agilidad sobresaliente y la adopción de componentes de alta gama: suspensión invertida, frenos de disco y una aerodinámica pensada para máxima eficiencia en pista. El propulsor Rotax 122 de dos tiempos ofrece una entrega de potencia explosiva a partir de las 8.000 rpm y una velocidad punta poco habitual en su categoría.
Datos técnicos
Ediciones especiales y variantes de colección
La Extrema contó con decoraciones exclusivas inspiradas en los equipos de GP y versiones limitadas con detalles estéticos únicos —como la famosa réplica Chesterfield—, buscadas por su autenticidad y rareza en el mercado actual.
Puntos débiles y fallos habituales
Como la mayoría de los motores de dos tiempos de altas prestaciones, es esencial comprobar el estado del cilindro-pistón y las juntas. El sistema de válvula de escape (la famosa válvula RAVE) requiere ajustes y limpiezas regulares. También es recomendable vigilar el sistema de refrigeración y los rodamientos de dirección, ya que un uso intensivo puede acelerar el desgaste.
Motor, comportamiento y dinámica
La Aprilia RS 125 R Extrema es conocida por ofrecer una experiencia de pilotaje directa: su peso contenido y un motor de respuesta viva permiten tanto aceleraciones sorprendentes como una agilidad sobresaliente en curvas rápidas. La caja de cambios de seis velocidades facilita aprovechar la zona alta del cuentarrevoluciones, donde el motor expresa todo su potencial. El comportamiento es puro y deportivo, destinado al disfrute de carreteras reviradas y tandas esporádicas en circuito. Destacan las versiones en réplicas de equipos oficiales o decoraciones de competición por su atractivo y valor añadido técnico: por ejemplo, los modelos Chesterfield y Reggiani. Todos comparten el mismo propulsor Rotax 122 y bastidor doble viga de aluminio.
Interior, confort y diseño
El diseño de la RS 125 R Extrema sigue fielmente los cánones de las motos de Gran Premio de los 90, con carenado integral, cuadro de instrumentos analógico, y un colín afilado que acentúa su carácter de moto de carreras. Entre los equipamientos especiales se incluyen manetas regulables, instrumentación completa con testigos de sobre-régimen y nivel de agua, y decoración en colores oficiales del equipo de competición. Accesorios como escapes de alto rendimiento y estriberas regulables eran comunes entre quienes buscaban personalizar la moto a su medida.
Otros aspectos relevantes
Se valoran particularmente las unidades originales sin modificaciones, con documentación fiel y mantenimientos al día, ya que la RS 125 R Extrema suele haber pasado por manos de conductores jóvenes y entusiastas, lo que puede haber provocado modificaciones que afectan a su originalidad e incluso a su fiabilidad.
Resumen
La Aprilia RS 125 R Extrema representa la máxima expresión de la tecnología de los 90 aplicada a una deportiva de pequeña cilindrada, idónea para los puristas que buscan sensaciones intensas y mecánica afinada. Un modelo con altos niveles de demanda y oferta exclusiva en el universo de los clásicos.