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NSU Quick: Comprar motos clásicas

La NSU Quick destaca como uno de los ciclomotores más asequibles de su época, fabricado en Alemania entre finales de los años 30 y 1950. Su rareza, autenticidad y la existencia de versiones específicas como la de damas la convierten en una referencia imprescindible para coleccionistas de motocicletas históricas.

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1900 | NSU Quick

Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand

700 € - 1200 €

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1937 | NSU Quick

Quick - Restauriert

4900 €
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Referencias de anuncios de "NSU Quick" en Classic Trader

A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "NSU Quick".

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Imagen 1/14 de NSU Quick (1950)

1950 | NSU Quick

Revisionsprojekt

2180 €hace 2 años
🇨🇭
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1949 | NSU Quick

2100 €hace 2 años
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1946 | NSU Quick

NSU Quick 

2800 €hace 2 años
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Imagen 1/24 de NSU Quick (1936)

1936 | NSU Quick

NSU Quick 

3000 €hace 2 años
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1938 | NSU Quick

NSU Quick  98

2200 €hace 2 años
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Imagen 1/15 de NSU Quick (1952)

1952 | NSU Quick

NSU Quick 

2000 €hace 2 años
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Imagen 1/15 de NSU Quick (1952)

1952 | NSU Quick

NSU Quick Quickly

650 €hace 6 años
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Imagen 1/20 de NSU Quick (1951)

1951 | NSU Quick

Sehr schöne originale NSU Quick

1950 €hace 7 años
🇩🇪
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NSU Quick Motos clásicas: Precios y valores de mercado

El valor de mercado de las motocicletas NSU Quick está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.

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NSU Quick: Precios de mercado y evolución del valor

Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado de la NSU Quick (modelos entre 1936 y 1952, con 3 CV) muestra una evolución moderadamente alcista en el periodo 2023–2025. En 2023, la mayoría de referencias se concentraron entre 2.000 € y 3.000 €, con varios ejemplares de finales de los años 30 y posguerra en torno a 2.200–2.800 €. En 2024 aparece un valor más bajo (2.155 €) para una unidad de 1950, mientras que en 2025 se observa un salto a 4.900 € en un ejemplar de 1937, lo que sugiere que las unidades más tempranas y mejor presentadas pueden estar captando una prima. Con una muestra pequeña, el rango de mercado más realista hoy se sitúa aproximadamente entre 2.000 € y 3.000 €, reservando precios cercanos a 4.900 € para casos puntuales por estado, originalidad o restauración. Para compradores, esto indica un segmento estable con ligera apreciación, impulsado por la escasez y el atractivo histórico de un ciclomotor ligero clásico.

Historia de la NSU Quick

La NSU Quick entró en producción aproximadamente en 1938, en pleno auge de la movilidad individual asequible. Fabricada en Alemania por NSU, la Quick representó una respuesta innovadora a la necesidad de un transporte personal económico, fiable y sencillo tras la Gran Depresión y durante la posguerra. Este motorfahrrad, o bicicleta a motor, fue reconocido mundialmente por ofrecer prestaciones básicas a un precio muy reducido, lo que la convirtió en el ciclomotor de serie más barato del planeta en su apogeo. Su fabricación continuó hasta aproximadamente 1950, manteniendo siempre la esencia de la ingeniería alemana orientada a la durabilidad y la funcionalidad.

Evolución del modelo Quick de NSU

La gama Quick de NSU no solo se limitó a una única variante. Desde la versión estándar, que ya incluía detalles como las líneas ornamentales de serie y numerosos elementos cromados, evolucionó introduciendo también modelos específicos para diferentes segmentos, como la versión para damas. La transición tecnológica fue moderada, ya que la filosofía de la Quick era optimizar simplicidad mecánica y coste de producción. Su sencillez ha permitido que muchos ejemplares sobrevivan, sean restaurados y algunos mantengan la coincidencia original entre número de chasis y motor ('matching numbers').

Aspectos destacados de la NSU Quick

Entre los puntos más llamativos de la NSU Quick se encuentra su estatus como la motocicleta de motor más accesible mundialmente en su época. Los acabados con líneas ornamentales y el uso de piezas cromadas dotaban a la Quick de un atractivo visual nada habitual en modelos de su segmento. Su construcción robusta, la posibilidad de matriculación para circular por carretera y la supervivencia de documentación original en alemán elevan su valor histórico. Además, la proporción de NSU Quick dentro de las motos clásicas NSU en el mercado es del 100 %, al igual que su presencia en las visualizaciones de anuncios, lo que demuestra un interés sostenido tanto en oferta como en demanda.

Datos técnicos de la NSU Quick

Ediciones especiales y variantes coleccionables

Entre las variantes destacan la versión para damas, con geometría de cuadro adaptada y detalles de acabado específicos. Algunas series incorporaban más elementos cromados o detalles exclusivos en pintura, lo que las convierte en piezas especialmente buscadas por coleccionistas de motocicletas históricas alemanas.

Mantenimiento y puntos críticos

La NSU Quick es reconocida por su sencillez mecánica, lo que facilita las labores de restauración y mantenimiento. Gracias a la robustez de su diseño y a la existencia de recambios y manuales originales proporcionados por NSU, el mantenimiento general y la conservación de ejemplares originales o restaurados es relativamente accesible para aficionados con conocimientos medios.

Motor, transmisión y comportamiento

Concebida para la eficiencia máxima en movilidad urbana y rural, la Quick destaca por un motor de pequeña cilindrada fiable y de bajo consumo. Su transmisión directa y una estructura liviana aseguran un manejo ágil, ideal para trayectos de corta y media distancia, aunque siempre dentro de las limitaciones de velocidad y potencia propias del segmento motorfahrrad. La versión estándar y la versión para damas son las variantes más destacadas, con diferencias en geometría y detalles de acabado.

Diseño, interior y acabados de la NSU Quick

Estéticamente, la NSU Quick integra líneas limpias y proporciones equilibradas, con el característico acabado en líneas decorativas y abundantes partes cromadas, poco habitual para la época en ciclomotores económicos. El asiento, el manillar y los guardabarros lucen detalles muy bien terminados en armonía con el diseño funcional general. Los accesorios originales y la documentación aportan valor añadido a los ejemplares sobrevivientes. La variante para damas, con el cuadro adaptado, es un guiño temprano al diseño diferenciado por usuario en la movilidad alemana.

Otros aspectos relevantes

El hecho de que varias NSU Quick hayan sido empleadas como objetos decorativos de salón muestra su relevancia cultural y estética más allá del uso práctico. El envío internacional y la existencia de todos los papeles hacen fácil su exportación y colección fuera de Alemania. La coincidencia de número de chasis y motor ('matching numbers') es especialmente apreciada en el sector de motos clásicas.

Resumen de la NSU Quick

La NSU Quick simboliza la movilidad popular alemana de la primera mitad del siglo XX, combinando sencillez técnica, bajo coste operativo y una estética cuidada con detalles que la diferenciaron de competidores contemporáneos. Su exclusividad en la oferta y la demanda actual la convierte en una referencia imprescindible para quienes buscan autenticidad y robustez en motocicletas clásicas.