1986 Ducati 750 F1 – Preparación NCR de época y meticulosamente conservada
Una Ducati 750 F1 de 1986 de inversión, magníficamente conservada y en excelentes condiciones. Esta motocicleta única combina una historia de fábrica inmejorable con prestigiosas y documentadas modificaciones de carreras de época, ofreciendo una increíble oportunidad para los coleccionistas más exigentes de todo el mundo.
- Precio: € 18.000
- Ubicación: Turín, Italia
- ** kilometraje:** 22.324 km
- Número de bastidor (VIN): ZDM750R500353
- Documentación: Matriculación italiana original. Conserva su muy codiciada matrícula original blanca y negra de primera matriculación: PG 143018.
La máxima actualización de época: Preparación NCR
Esta 750 F1 fue hecha a medida para su anterior propietario, Andrea Sorci, un conocido piloto de motociclismo de la época. Las modificaciones fueron realizadas directamente por NCR (Nepoti Caracchi Racing), que en aquella época operaba, de hecho, como departamento de competición externo de Ducati.
Las actualizaciones de alto nivel incluyen:
- Motor y admisión: Carburadores de mayor tamaño, admisión optimizada para obtener el máximo rendimiento y culatas modificadas artesanalmente. Como manda la tradición de NCR, las culatas están grabadas con el nombre del cliente (Sorci).
- Escape y frenos: Sistema de escape racing de altas prestaciones y soporte de pinza trasera Brembo personalizado.
- Llantas: Llantas de magnesio de competición ultraligeras de época.
- Carrocería: El carenado inferior (quilla) fue modificado para optimizar la refrigeración del motor. De acuerdo con las costumbres racing de la época, se retiraron los intermitentes y los espejos retrovisores.
Nota sobre la originalidad: Más allá de estas prestigiosas y muy codiciadas modificaciones NCR de época, la moto es 100 % original en todas sus partes. Esta configuración no de serie representaba el máximo símbolo de estatus para los aficionados a Ducati en 1986.
Historia y procedencia
- El piloto (Andrea Sorci): Nombre destacado en el panorama de las carreras de resistencia (Endurance), Sorci formó pareja con el legendario piloto y periodista italiano Nico Cereghini en el Bol d'Or de 1976, logrando un impresionante 10.º puesto absoluto sobre una Segoni-Kawasaki. (Mira aquí un vídeo histórico de Sorci: fb.watch)
- Historia reciente: Adquirida por un coleccionista romano en 2019, la moto fue trasladada posteriormente a Turín, donde fue cuidadosamente conservada como una obra de arte en el interior de un apartamento de lujo, en el histórico entorno de Piazza Vittorio Veneto.
- Sin uso en circuito: A diferencia de muchas F1 supervivientes, esta moto nunca participó en competiciones y Sorci la utilizó exclusivamente en carretera. Ha escapado a las típicas modernizaciones o modificaciones posteriores que a menudo arruinan estos clásicos, conservando únicamente sus nobles actualizaciones NCR de época.
Estado mecánico y mantenimiento
La moto está completamente puesta a punto, revisada y lista para usar. La puesta a punto final y la sustitución de todos los consumibles fueron realizadas recientemente por el prestigioso taller Lenci Racing (Gianfranco Lenci) en Roma, una de las máximas autoridades de Italia en motocicletas deportivas clásicas con distribución desmodrómica.
Enorme paquete de piezas originales incluido
La venta incluye un amplio y valioso inventario de repuestos y piezas originales, lo que hace extremadamente sencillo devolver la moto a la configuración de fábrica al 100 %, si se desea:
- Juego de llantas originales de fábrica
- Sistema de escape original de fábrica
- Amortiguador trasero de serie (OEM)
- Sistema de admisión de aire original de fábrica
- Kit de intermitentes originales de fábrica
- Espejos retrovisores originales de fábrica + un segundo juego de espejos coherentes con la época
- Varios racores, tubos y componentes eléctricos de repuesto
- Carenado superior y quilla inferior originales de fibra de vidrio, nuevos y sin acabado (para pintar)
El mito de la Ducati 750 F1 & NCR
- El legado de NCR: Fundada en 1967 en Borgo Panigale por Rino Caracchi y Giorgio Nepoti, NCR es una leyenda por haber construido motos ganadoras de campeonatos mundiales para iconos como Mike Hailwood y Tony Rutter, además de las históricas victorias en Daytona e Imola.
- El pedigrí racing de la 750 F1: La línea del modelo 750 F1 dominó su época, ganando el Campeonato Italiano de F1 de 1985 con Virginio Ferrari, la Fórmula TT Italiana de 1985 y la legendaria Daytona Battle of the Twins de 1986 con Marco Lucchinelli
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: italiano.
Torino
