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Apri l'immagine in una nuova schedaBuilt for travel and durability
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Subasta ClassicPeritaje

1986 | BMW R 80 G/S "Paris Dakar"

SEPTIEMBRE 1986, SERIE MONOLEVER
Estado:
Precio de reserva no alcanzado
Estimación:
27.000 € - 29.000 €
Termina en:
04/10/2026, 19:45:00 CEST
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Acerca de CT Auction
Tiempo restante: 10 días, 19:38:31
Coincidencia de númerosSi
Kilometraje50.200 km
ITV4/2028
Potencia37 kW (50 CV)
Caja de cambiosManual

Descripción

La encarnación definitiva de la leyenda del París-Dakar.

Un ejemplar de referencia con procedencia de fábrica documentada y un historial continuo desde 1986 hasta nuestros días.

Origen: Suiza

Certificación: Certificado oficial BMW Group Classic, Matching Numbers & especificaciones de fábrica París-Dakar

Especificación: Homologación suiza, www.Typenscheine.ch, tipo: 607230, con tan solo 78 ejemplares equipados con una caja de cambios corta estampada « CH » de fábrica entre las 3 206 motos R 80 G/S París-Dakar producidas entre 1984 y 1987. Amortiguador trasero BOGE con depósito de gas separado, una opción Enduro que también se montaba en las motos oficiales de rally de BMW.

LA GÉNESIS DE LA LEYENDA Y LA SUPREMACÍA DEL MONOLEVER

Cuando BMW presenta la R 80 G/S en 1980, el fabricante bávaro no se limita a crear una nueva moto: funda el segmento Adventure Sport. Forjada y consagrada por las victorias de Hubert Auriol en 1981 y 1983, y posteriormente de Gaston Rahier en 1984 y 1985, en las pistas del rally París-Dakar, la versión « París-Dakar » fabricada en serie trasciende la competición para convertirse de inmediato en un icono comercial y cultural.

El ejemplar presentado aquí fue producido el 9 de julio de 1986 en la fábrica de Berlín-Spandau, entregado a un concesionario suizo el 8 de septiembre de 1986 y vendido a su primer propietario el 11 de septiembre de 1986. Estas fechas revisten una importancia especial para los historiadores y aficionados de la marca, ya que se sitúan en los últimos meses de la serie Monolever original, con basculante monobrazo, antes de la introducción, a finales de 1987, de la R 80 GS Paralever, más pesada.

Encarnación de la quintaesencia de la filosofía de ingeniería original de BMW. Más ligera, más depurada y dotada de una transmisión final directa de legendaria fiabilidad, la versión Monolever de 1986 es considerada por los expertos como la iteración más pura, más lograda y más deseable jamás producida.

LA EXCEPCIONALIDAD MECÁNICA SUIZA, HOMOLOGACIÓN SUIZA CH 607230

En la década de 1980, Suiza imponía algunas de las normativas más estrictas de Europa en materia de ruido y medio ambiente. Para cumplir estos requisitos, BMW Motorrad equipó las motos exportadas a Suiza con configuraciones de fábrica específicas. Los ingenieros bávaros de BMW desarrollaron especificaciones mecánicas exclusivas, identificadas y estampadas en fábrica. El documento de homologación suizo, el Typenschein CH 607230, detalla las adaptaciones necesarias para obtener la homologación para el mercado suizo. BMW Motorrad no se limitó a una simple restricción del sistema de escape.

  • Caja de cambios estampada « CH » de fábrica. Un cárter de caja específico que incorpora relaciones de transmisión revisadas. Combinada con el grupo trasero corto 37/11, esta configuración ofrece una relación general más corta y una respuesta notablemente viva a medio régimen, ideal para los puertos alpinos y los terrenos técnicos. También permitió que la moto cumpliera las pruebas de nivel sonoro vigentes.
  • Carburadores Bing de 32 mm optimizados. Reglaje específico con caja del filtro de aire y surtidores modificados.
  • Opción de fábrica: amortiguador BOGE con depósito de gas separado. Entre las opciones más buscadas del catálogo de 1986 se encontraba este amortiguador trasero con depósito separado. A diferencia de los elementos de serie, más propensos al calentamiento, este sistema presurizado con nitrógeno garantizaba una amortiguación constante y duradera. Conservado en perfecto estado de funcionamiento, este equipamiento extremadamente raro refuerza aún más la autenticidad de la moto.

LA EXPEDICIÓN AUSTRALIANA DE 1987. UN ALMA Y UN ARCHIVO

Si algunas motos de colección no son más que objetos de exposición, este ejemplar posee una dimensión fascinante que seducirá de inmediato al conocedor. Tan solo unos meses después de su entrega como vehículo nuevo en Suiza, en septiembre de 1986, su primer propietario decide cumplir la vocación original de la máquina: atravesar continentes.

Durante el año 1987, la moto es embalada y enviada por transporte de mercancías hasta Perth para una expedición transcontinental a través del interior australiano. La máquina recorre entonces miles de kilómetros de pistas y caminos de tierra roja.

La documentación que la acompaña conserva la memoria viva de este viaje, incluidas fotografías que muestran la moto en el corazón de los paisajes salvajes australianos.

LOS ARCHIVOS DOCUMENTALES DEL COLECCIONISTA, CUATRO PILARES DE PROCEDENCIA

Al igual que ocurre con los vehículos de colección más prestigiosos, cuyo valor se basa en la claridad y continuidad de su historia, esta R 80 G/S París-Dakar cuenta con una procedencia documental excepcionalmente completa, de la que actualmente existen muy pocos ejemplares comparables disponibles en el mercado.

  • La factura de compra original de 1986: Emitida por la red oficial de concesionarios BMW suizos, especifica las opciones y el primer comprador.
  • El documento de homologación suizo: Typenschein CH 607230, que identifica la caja de cambios corta, el estampado de fábrica « CH » y la homologación monoplaza.
  • El certificado BMW Group Classic: Autenticación oficial expedida por la sede de BMW en Múnich, que confirma los Matching Numbers (chasis y motor) y la especificación París-Dakar original de fábrica.
  • La inspección técnica suiza: Inspección técnica MFK, abril de 2025, sin observaciones ni comentarios.
  • Los archivos de la expedición de 1987.

ESTADO MECÁNICO E INTEGRIDAD DE CONSERVACIÓN

  • Motor bóxer de 797 cm³: Motor original (Matching Numbers). Relaciones de compresión medidas como perfectas y equilibradas en ambos cilindros. Estanqueidad supervisada y controlada.
  • Depósito de acero París-Dakar de 32 litros: Con la firma de Gaston Rahier; interior libre de corrosión.
  • Parte ciclo y electricidad: Instalación eléctrica original, sin modificaciones. Horquilla y amortiguador BOGE con depósito de gas separado plenamente funcionales y revisados.
  • Fluidos, lubricación, cableado y sistema de frenado en perfecto estado.
  • Cuadro de instrumentos (1999): con 50 200 km indicados.

RESUMEN: UN ACTIVO « BLUE-CHIP »

En el mercado internacional de las motos de colección, la BMW R 80 G/S París-Dakar Monolever ha superado el simple estatus de vehículo de dos ruedas para convertirse en un activo de colección de primer nivel.

Al eliminar los principales riesgos de autenticidad gracias a su certificado BMW Group Classic, su extremadamente rara especificación de fábrica suiza « CH », su estado original conservado y sus amplios archivos documentales, este ejemplar ofrece un alto grado de seguridad en cuanto a su procedencia, así como una perspectiva de revalorización a largo plazo especialmente atractiva.

« En el universo de los vehículos excepcionales, el valor supremo no reside únicamente en el objeto en sí, sino en todo aquello que puede demostrarse de manera irrefutable. Esta BMW R 80 G/S París-Dakar no es simplemente una moto; es un monumento de la historia mecánica y de la aventura, excepcionalmente bien documentado y listo para incorporarse a las colecciones más exigentes. »

Fuente: www.Typenscheine.ch, BMW R80 GS, tipo 607230

Observación: Se observan marcas de desgaste bajo la tapa de balancines derecha, véase la foto.

Visita: Inspección privada con cita previa en el cantón de Vaud, Suiza.

Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: francés.

Condición y Registro

Condición
Original
ITV
ITV hasta
4/2028
Matriculado
Listo para conducir
Sin accidentes

Informe de Inspección

Mostrar documento
Informe disponible
Grado de condición
–
Proveedor del informe
S.A.N canton de vaud Suisse

Documentos y Facturas (1)

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca
BMW
Modelo
R 80 G/S "Paris Dakar"
Tipo
Enduro/Scrambler
Primera fecha de registro
9/1986
Año de construcción
1986
Kilometraje (leer)
50.200 km
Número de chasis
6289186 R80G/S
Número de motor
29860050
Número de la caja de cambios
1111
Coincidencia de números
Sí
Número de propietarios
1
Café Racer
No

Detalles técnicos

Engine Type
Boxer | 4 stroke | OHC
Potencia (kW/CV)
37/50
Capacidad cúbica (cm³)
798
Cilindro
2
Arrancador
Electric starter
Refrigeración
Air
Caja de cambios
Manual
Tipo de gambio
Pedal Control Left
Marchas
5
Engranaje
Cardan
Freno delantero
Disc
Freno trasero
Drum
Combustible
Gasolina
Peso en vacío (kg)
235

Configuración Individual

Color exterior
Blanco
Color según fabricante
AlpinWeiss
LOT-ID: 464671-3561

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  • Estimate
    27.000 € - 29.000 €
  • Número de ofertas
    0 ofertas (0 licitadores)
  • Duración
    12 días
  • Termina en:
    04/10/2026, 19:45:00 CEST
  • Vigilantes
    0
  • Localización del vehículo
    CH flagYens
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