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VELAM Isetta coches clásicos a la venta

La VELAM Isetta es un microcoche fabricado en Francia bajo licencia, famoso por su diseño distintivo de burbuja y su tamaño compacto. Valorado por coleccionistas que buscan modelos europeos no producidos por BMW, la VELAM Isetta representa una pieza única de la historia automovilística francesa.

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Imagen 1/18 de VELAM Isetta 250 (1957)
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1957 | VELAM Isetta 250

Isetta Velam Microcar

17.800 €
🇫🇷
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Imagen 1/14 de VELAM Isetta 250 (1956)

1956 | VELAM Isetta 250

15.500 €hace 5 años
🇦🇹
Privado

VELAM Isetta Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado

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Historia e introducción de la VELAM Isetta

La VELAM Isetta nació del diseño original italiano de la Iso SpA de 1953, que dio vida al emblemático 'coche burbuja'. Francia adoptó la producción bajo licencia a través de VELAM, aportando su propio enfoque a la carrocería y detalles técnicos. Al igual que en otros países europeos, la Isetta se adaptó a la normativa local y, en el caso francés, podía circular con el Certificat d'Immatriculation específico del país. La popularidad de los coches micro compactos en la posguerra motivó a VELAM a ofrecer esta versión accesible y urbana a un público que buscaba movilidad asequible y eficiente en los congestionados centros urbanos.

Evolución y variantes de la VELAM Isetta

VELAM comenzó la fabricación de la Isetta tras obtener la licencia del diseño italiano. No hubo un predecesor directo en Francia para este modelo, ya que su aparición respondió a la necesidad de vehículos pequeños y económicos tras la Segunda Guerra Mundial. A diferencia de las versiones alemana (BMW) o italiana (Iso), la VELAM Isetta presentaba ligeras modificaciones en diseño exterior y añadidos particulares a la mecánica y acabados para adaptarse al gusto y necesidades del mercado galo.

Características destacadas de la VELAM Isetta

La principal particularidad de la VELAM Isetta reside en su formato ultra compacto y su reconocible carrocería con una puerta frontal basculante. Al conducir uno, la sensación de conducir un microcoche puro aumenta por el diseño estricto de dos plazas, el espacio limitado y la posición de conducción centrada. La VELAM Isetta se distingue de otras Isettas fabricadas fuera de Francia por sus características de homologación y su historia propia en el mercado francés.

Datos técnicos de la VELAM Isetta

Ediciones especiales y modelos de colección

De la producción francesa bajo VELAM no existen registros conocidos de ediciones limitadas o variantes especiales oficializadas, aunque algunos ejemplares únicos pueden presentar personalizaciones realizadas por sus propietarios o pequeñas diferencias de acabado según el año de fabricación.

Puntos débiles y aspectos de mantenimiento

El estado general de la carrocería debe examinarse cuidadosamente, en particular la presencia de óxido en las zonas bajas. El sistema de apertura frontal y las bisagras requieren un ajuste regular y engrase para evitar deterioros. Las piezas mecánicas pueden escasear, ya que el motor y elementos específicos difieren de versiones producidas por otras marcas. Los sistemas eléctricos de época necesitan especial atención debido a la simplicidad y posibles problemas de conexiones a masa.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El pequeño propulsor monocilíndrico proporciona una experiencia de conducción ágil en recorridos urbanos, aunque modesta en aceleración y velocidad punta. La caja de cambios manual, junto a la ligereza estructural, hacen que sea fácil de manejar en trayectos cortos. El radio de giro reducido facilita las maniobras en espacios estrechos y aparcamientos urbanos. En la gama de microcoches VELAM, la Isetta es el modelo predominante y se reconoce rápidamente por el público entusiasta, tanto por sus características técnicas como por su exclusividad al no haber sido producida en masa frente a otras versiones europeas.

Diseño interior, confort y acabado exterior

El habitáculo de la VELAM Isetta es muy básico pero funcional, con dos asientos juntos y controles simples. El acceso a través de la puerta frontal es uno de sus elementos más distintivos. El cuadro de instrumentos minimalista, los detalles cromados propios de la época y los acabados sencillos realzan su carácter práctico y nostálgico. No existen registros de equipamientos de lujo ni colores exclusivos de fábrica, aunque los propietarios frecuentemente personalizan la pintura y los detalles para diferenciar su vehículo.

Otros aspectos relevantes

La VELAM Isetta, al ser un microcoche producido y matriculado en Francia, puede conservar aún su Certificat d'Immatriculation original, lo que resulta especialmente atractivo para coleccionistas especializados en vehículos franceses históricos. Este detalle marca una diferencia respecto a otros modelos importados o producidos bajo otras licencias.

Resumen

La VELAM Isetta representa una de las alternativas más interesantes del panorama de microcoches clásicos europeos. Su producción exclusiva en Francia, la adaptación del diseño italiano original y su presencia casi testimonial fuera del mercado francés le otorgan un encanto e importancia particular para los aficionados al automóvil clásico que valoran la autenticidad y la historia local.