Vanden Plas Princess clásicos en venta

Historia del Vanden Plas Princess

El Vanden Plas Princess surge como una lujosa interpretación británica del modelo Austin A99 Westminster. Desde 1959, bajo el paraguas de la British Motor Corporation (BMC), se fabricó utilizando elementos de alta gama y una fuerte inspiración Rolls-Royce. Entre 1964 y 1968, la versión más exclusiva incorpora un motor Rolls-Royce de seis cilindros en línea completamente de aluminio, logrando así una combinación de artesanía por parte de Vanden Plas y tecnología destacada en su época. Los vehículos salían de fábrica con acabados de lujo, techo corredizo panorámico, e incluso capacidad para usos protocolarios gracias a sus versiones de siete plazas y divisoria interna.

Evolución y variantes del modelo Princess

El Princess es un ejemplo típico de badge engineering en el Reino Unido, derivando esencialmente del Austin A99 Westminster pero llevando la distinción un paso más allá con la marca Vanden Plas. Modelos destacados como el DM4 y DS7 representan variantes, siendo el DM4 famoso por su batalla alargada y configuración de siete plazas. Las producciones fueron siempre exclusivas, y no existe un sucesor directo que conserve la filosofía de lujo artesanal aplicada en esta serie.

Aspectos destacados y cifras representativas

Entre los principales atractivos del Princess destacan el motor Rolls-Royce de 4 litros y 175 cv, la fabricación en aluminio y la suspensión Hydrolastic, conocida por su confort ('suspensión whisky'). La elegancia se complementa con elementos interiores como mesas de picnic, tapicería en cuero auténtico, moquetas de lana y detalles de madera auténtica. El suelo plano y el gran techo solar conferían versatilidad y exclusividad a este modelo, siendo común encontrar unidades con volante a la derecha.

Datos técnicos

Series limitadas y ediciones especiales

Entre las variantes más apreciadas se encuentra el modelo DM4, notable por su batalla extendida, siete plazas y divisoria tipo limusina. Además, algunas unidades salieron de fábrica con accesorios poco habituales como el gran techo solar, configuraciones personalizadas en tapicería y combinaciones exclusivas de color, aumentando aún más su rareza y atractivo.

Motor, conducción y comportamiento dinámico

La combinación del motor Rolls-Royce de aluminio y la suspensión Hydrolastic aporta una experiencia de conducción refinada y muy confortable para su época, lejos del comportamiento convencional de berlinas similares. La caja automática de tres marchas asegura una entrega de potencia progresiva, mientras que el techo solar aporta sensación de amplitud. El peso contenido por el uso de aluminio y la configuración chasis 'X-frame' contribuyen a la estabilidad y al carácter señorial de su marcha. Entre los modelos destacables están el Princess DM4, por su longitud y configuración de siete asientos, y el DS7, aunque este último es menos frecuente tanto en oferta como en demanda, según los datos de nuestro inventario.

Diseño, interiores y detalles auténticos

El Vanden Plas Princess es sinónimo de artesanía británica: madera en el salpicadero y puertas, asientos de cuero cosido a mano, moqueta de lana y tapizado de techo en tela 'West of England'. El elegante frontal equipaba una parrilla inspirada en Bentley, otorgando presencia en la carretera. Los detalles como las mesas de picnic tras los asientos delanteros y el gran techo corredizo son rasgos inconfundibles. Muchos Princess incluían accesorios originales, documentación de fábrica y opciones de personalización cromática sobre pedido.

Otros detalles relevantes

Frecuentemente, los Vanden Plas Princess se acompañan de documentación original, facturas de mantenimiento y certificados MOT de Reino Unido. Su popularidad en eventos como bodas o paseos exclusivos refuerza su estatus de automóvil señorial. La disponibilidad de manuales y literatura técnica ha facilitado su mantenimiento y conservación en circulación.

Resumen sobre el Vanden Plas Princess

El Vanden Plas Princess representa el lujo artesanal británico en los años 60, con producción limitada y elementos tecnológicos y de diseño que lo distinguen claramente de otros berlinas clásicas. Motor Rolls-Royce, carrocería y acabados de primera, con una fuerte presencia en el mercado español tanto en oferta como en demanda de clásicos exclusivos.