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Resultados de la búsqueda
1968 | SIMCA 1200 S
SIMCA 1200 S PRIMA SERIE STUPENDA
1969 | SIMCA 1200 S
PRIMA SERIE
1950 | SIMCA 8 Sport
SIMCA 8 SPORT CABRIOLET PRE-SERIE – ESEMPLARE NR.38 – MOTORE GORDINI – ISCRITTA ASI CON C.R.S. – RESTAURO MANIACALE – RARISSIMA (1950)
1977 | SIMCA 1000 Rallye 2
Das letzte Einhorn
1975 | SIMCA 1301
SIMCA 1301 SPECIAL
1975 | SIMCA 1301
SIMCA 1301 SPECIAL
1974 | SIMCA 1000 GLS
IN PARTE DA RESTAURARE
1978 | SIMCA 1000 Rallye 3
NUMERO 0001 DI 1000 ESEMPLARI PRODOTTI
1966 | SIMCA 1000 Coupe
DA RESTAURARE
1950 | SIMCA 8 Sport
Simca 8 Sport Cabriolet An extensive restoration of the bodywork and rebuilt, A beautiful and distinctive machine in superb condition, Drove around Argentina in the early years, Designed by Pinin Farina and crafted in aluminium by Facel Metallon, Result of a collaboration between Simca - Facel and Stabilimenti Farina, From a refined collection of exceptional cars,
1970 | SIMCA 1200 S
Talbot Simca 1200 S Coupé Sammlung
1961 | SIMCA Aronde 1300
Simca Aronde 1300 Montlhery
Preguntas Frecuentes sobre SIMCA Clásicos
¿Qué coches clásicos de SIMCA existen?
Algunos de los coches clásicos más conocidos de SIMCA son el Aronde, SIMCA 1000, SIMCA 1300/1500 y el Vedette.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de SIMCA?
El SIMCA Aronde, introducido en 1951, es uno de los modelos más antiguos e icónicos de la marca.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un coche clásico SIMCA?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y la disponibilidad de repuestos.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de SIMCA?
Los costos de mantenimiento pueden variar dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente considerando la disponibilidad de piezas de repuesto.