Puma GTV coches clásicos en venta

Historia del Puma GTV

El Puma GTV surge en Brasil durante los años 70 y 80, fabricado por la empresa Puma, que adquirió notoriedad gracias a producciones en series pequeñas de deportivos con fuerte inspiración europea. Basado inicialmente sobre la plataforma y la mecánica del Volkswagen Escarabajo, el GTV sigue el legado de los deportivos accesibles y ligeros que caracterizan el segmento sudamericano de esa época. Su lanzamiento vino acompañado de una ola de popularidad local, especialmente entre jóvenes que ansiaban conducir un vehículo con líneas modernas y deportividad, muy alejadas del diseño tradicional del resto de la industria nacional.

Evolución y desarrollo del modelo

El GTV es heredero directo de los primeros prototipos de Puma, desarrollados a partir del DKW Malzoni y posteriormente, tras la crisis automovilística en Brasil, sobre plataformas Volkswagen. No existieron predecesores directos bajo el nombre GTV; sin embargo, su evolución recorre la transición de motores DKW a VW, con mejoras periódicas en acabados, carrocería y habitáculo. Las versiones posteriores recibieron ligeras revisiones de diseño y equipamiento, pero conservando siempre la estructura básica y el enfoque de deportivo asequible.

Aspectos destacados del Puma GTV

El Puma GTV destaca por su carrocería de fibra de vidrio ligera, lo que contribuye a un peso total muy bajo y prestaciones ágiles pese a su modesta motorización bóxer de origen VW. Su estilo coupé, con líneas fluidas y detalles inspirados en deportivos italianos, lo convierten en un vehículo inconfundible dentro de la escena clásica. A nivel mundial, es muy raro encontrar otro deportivo parecido, resultado de una combinación única de nacionalidad brasileña y tecnología alemana.

Datos técnicos del Puma GTV

Ediciones especiales y versiones coleccionables

A lo largo de su historia, el Puma GTV no contó con ediciones limitadas oficiales internacionalmente reconocidas, aunque existen pequeñas series de variantes equipadas con acabados deportivos o interiores exclusivos para ciertos mercados, habitualmente muy escasas dada la reducida producción global de la marca.

Motor, transmisión y comportamiento en carretera

La combinación de un motor modesto pero fiable, junto a la agilidad proporcionada por la carrocería ligera, confiere al Puma GTV un comportamiento muy entretenido en carreteras secundarias y tramos revirados. La posición trasera del propulsor, sumada a una suspensión independiente simple, resulta en una respuesta rápida y directa, especialmente apreciada por entusiastas de la conducción analógica. Aunque la potencia no compite con deportivos europeos de renombre, la experiencia de conducción resulta sumamente satisfactoria para quienes buscan sensaciones puras sin grandes artificios. El GTV es el principal referente de Puma, dado que concentra el 100% del interés y existencia de la marca en el panorama europeo recogido por Classic Trader.

Interior, confort y diseño exterior

El diseño exterior del Puma GTV es pura herencia de los años 70, marcado por la inspiración en coupés italianos como el Ferrari Dino y detalles propios de la tradición sudamericana. La carrocería de fibra de vidrio permite formas atrevidas, faros ocultos y líneas muy atractivas para el segmento. El habitáculo mezcla sencillez con un toque deportivo: asientos semi-baquet, cuadro de instrumentos sencillo y uno de los volantes más carismáticos dentro de los deportivos sudamericanos. No existen grandes lujos ni accesorios específicos, pero destaca por su personalidad y exclusividad. Los colores de carrocería incluyen habituales como el amarillo intenso, rojo y algunos tonos metálicos, aumentando así su atractivo visual.

Resumen del Puma GTV

El Puma GTV es un deportivo brasileño único, nacido de la combinación entre ingeniería alemana y diseño sudamericano atrevido. Su bajo peso, mecánica sencilla y estética exclusiva lo diferencian completamente de otras opciones de su época y mercado. Quienes buscan un clásico con historia, presencia y personalidad, encontrarán en el GTV una opción singular tanto por su rareza en Europa como por su fácil mantenimiento gracias a componentes Volkswagen.