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Mitsubishi Montero - Clásico para comprar
El Mitsubishi Montero es un referente entre los todoterrenos clásicos, famoso por su robustez, su capacidad offroad y su diseño contundente. Se distingue tanto en rutas diarias como en rutas de aventura exigentes, combinando fiabilidad mecánica con una tecnología sólida. Cuenta con una amplia variedad de motorizaciones y versiones, muchas fácilmente reparables con recambios disponibles, convirtiéndolo en un favorito tanto para coleccionistas como para entusiastas del todoterreno.
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Referencias de anuncios de "Mitsubishi Montero" en Classic Trader
A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "Mitsubishi Montero".
2000 | Mitsubishi Pajero 2800 TD
1985 | Mitsubishi Montero TD
Mitsubishi PROTOTYPE Rallye Raid Pajero | 1985 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 13500 EUR
1985 | Mitsubishi Montero
Mitsubishi PROTOTYPE Rallye Raid Pajero | 1985 - For sale by auction. Estimate 38950 EUR
1988 | Mitsubishi Montero
Mitsubishi Pajero 2.5 TD, 7- Sitzer, H- Kennzeichen
2000 | Mitsubishi Montero
MITSUBISHI Pajero 3.2 16V DI-D 3p. GLS
1994 | Mitsubishi Pajero 2500 TD
MITSUBISHI Pajero 2.5 TDI Canvas-top GLS
1992 | Mitsubishi Montero 3000 V6 GLS
Mitsubishi - Pajero V6 3000 - NO RESERVE - 1992
1994 | Mitsubishi Pajero 2500 TD
MITSUBISHI Pajero 2.5 TDI Canvas-top GLS
2000 | Mitsubishi Pajero 2800 TD
MITSUBISHI Pajero 2.8 TDI Metal-top S.S. GLS Target
1992 | Mitsubishi Montero 3000 V6 GLS
Mitsubishi - Pajero 3.0 V6 - NO RESERVE - 1992
Mitsubishi Montero Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos Mitsubishi Montero está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
Mitsubishi Montero: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado del Mitsubishi Montero (incluyendo denominaciones Pajero en Europa) muestra una tendencia general estable con ligera presión al alza en las versiones más deseadas. El periodo analizado va de 2021 a enero de 2026 y refleja un grueso de oferta en diésel de los 90 y principios de los 2000 (por ejemplo, 2500/2800 TD de 1994–2000), con precios que suelen concentrarse en torno a 6.000–13.000 € en Italia y países vecinos, dependiendo de estado, historial y equipamiento. En el tramo bajo aparecen unidades de acceso por 3.500–5.000 €, normalmente asociadas a más kilometraje o necesidades de puesta al día, por lo que conviene no tomarlas como referencia única. En el extremo superior, las variantes especiales y más escasas (como Pajero Evolution de finales de los 90) se mueven claramente por encima, marcando la parte “premium” del segmento. Para el comprador, esto indica un mercado relativamente líquido en Europa, donde la robustez, la demanda 4x4 clásica y la disponibilidad de recambios sostienen la valoración del Montero.
Historia del Mitsubishi Montero
El Mitsubishi Montero, conocido en otros mercados como Pajero, debutó en 1982 presentando una propuesta innovadora en el segmento de los 4x4. Desde su primera generación, el Montero ofrecía carrocería tipo familiar o cabrio, motorizaciones gasolina y diésel, y siempre tracción total, siendo rápidamente adoptado por aventureros y profesionales. Sus primeras versiones, principalmente el L040, sufrieron problemas de corrosión que limitaron su longevidad, pero el éxito de su concepto fue indiscutible y abrió paso a la popularización del 4x4 japonés en Europa y América Latina.
Evolución de las generaciones y modelos
La segunda generación, V20, fabricada desde 1991, es la más común en el mercado clásico, disponible en tres y cinco puertas, además de versiones cabrio con mecánicas que van del 2,4 al 3,5 litros en gasolina y potentes diésel de hasta 2,8 litros. La evolución dio paso al Montero Classic en 2002, una versión más asequible, seguida por la serie V60 a partir del año 2000, con mejoras en confort y mecánica, además de una actualización estética. La cuarta generación, fabricada a partir de 2007, cerró la producción manteniendo el aspecto robusto y refinando aún más la mecánica para cumplir normativas y ofrecer mayor fiabilidad.
Particularidades y estadísticas destacadas
El Montero marcó tendencia por su combinación de sólida mecánica, excelente rendimiento offroad y su facilidad de mantenimiento. Sus líneas angulares y elementos como el frontschutzbügel o los deportivos asientos y volantes lo hacen fácilmente reconocible. El uso extendido como vehículo donante facilita encontrar repuestos y adaptar piezas. En el mercado de clásicos, la versión V20 lidera tanto en oferta (60,4%) como en demanda (60,7%), mientras que el L040 sigue siendo codiciado, acaparando un 22% de los anuncios disponibles y el 31% de las visualizaciones entre los fans de Mitsubishi Montero.
Ficha técnica del Mitsubishi Montero
Ediciones especiales y modelos de colección
Algunas series sobresalen como el Montero Classic (presentado en 2002), que ofrecía una relación calidad-precio atractiva, y variantes con acabados exteriores exclusivos, pintura diferenciada, y versiones con accesorios deportivos instalados de fábrica. Es común encontrar unidades con elementos como llantas 8x15, neumáticos todoterreno 31x10,5, o interior personalizado con asientos y volantes deportivos.
Puntos débiles y mantenimiento habitual
Los principales puntos débiles de los primeros Montero radican en la corrosión, especialmente en chasis y bajos. Cambios regulares de correa de distribución y bomba de agua son recomendados para mantener la fiabilidad mecánica. Gracias a su popularidad, la mayoría de recambios son fáciles de encontrar y mucho mantenimiento puede adaptarse con piezas de otros modelos Mitsubishi similares. El Montero es considerado fácil de inspeccionar, con controles técnicos reconocidos a nivel europeo.
Motorizaciones y comportamiento en marcha
El Mitsubishi Montero ofrece versiones diésel turbo de 2,3L (84 CV) y motores gasolina V6 de hasta 3,5 litros y transmisión manual. Destaca por su suspensión robusta, su capacidad para superar terrenos exigentes y la versatilidad para ser utilizado tanto como vehículo recreacional como herramienta de trabajo. Su manejo es apreciado tanto en carretera como fuera de ella, quedando solo por detrás en refinamiento respecto a algunos rivales modernos. - V20 (más presente y buscado por los entusiastas)
- L040 (apreciado entre puristas y fans del diseño 80s)
- Montero Classic (cotizado entre los que buscan un look clásico con equipamiento moderno)
Diseño interior y exterior, equipamiento especial
El Montero presume un diseño exterior rectilíneo y robusto, con detalles utilitarios como barras frontales, protecciones laterales y carrocería elevada para uso en campo. Los interiores pueden encontrarse configurados tanto en versiones sencillas como con detalles deportivos (volante y asientos), aire acondicionado y elementos de confort. Es habitual la presencia de accesorios originales como diferencias autoblocantes, llantas específicas todoterreno, y acabados exteriores exclusivos según la edición. La gama de colores incluye desde tonos clásicos hasta acabados únicos en series especiales.
Otros detalles de interés
El Montero tiene la particularidad de compartir tecnología con otros vehículos Mitsubishi, facilitando la reparación y personalización. Muchos ejemplares han sido adaptados para expediciones largas y viajes de aventura, lo que ha consolidado su reputación de durabilidad y adaptabilidad extrema.
Resumen
El Mitsubishi Montero es un todoterreno clásico de referencia, valorado por la robustez de su mecánica, versatilidad, disponibilidad de versiones y facilidad de mantenimiento. Los modelos V20 y L040 destacan en el mercado tanto por oferta como por demanda, encontrándose opciones para todo tipo de entusiastas del 4x4, desde el purista del campo hasta el que busca un clásico fiable para el uso diario.