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Resultados de la búsqueda
2003 | Mercedes-Benz CLK 55 AMG
2003 Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet
1960 | Mercedes-Benz 190 SL
MERCEDES SL 190 105ch - restauration complète - Année : 1959
1967 | Mercedes-Benz 230 S
MERCEDES 230 W111 HECKFLOSSE S 2.3 120 CV - Historique complet - Suivi
2018 | Mercedes-Benz CLA 180 Shooting Brake
MERCEDES CLA Shooting Brake 180 - BV 7G-DCT - CarPlay - Camera
1989 | Mercedes-Benz 230 CE
CE COUPE - ABS -ACQUISTIAMO AUTO PAGAMENTO IMMEDIATO E VENDITA USATO GARANTITO
1996 | Mercedes-Benz G 320 (SWB)
Mercedes-Benz G 320 Kurz Station "Excellent condition" Completely original and well-preserved, Periodically well executed: “Smaragdschwarz” - AC - sliding roof - side steps - electric seat adjustment, Offered with the board map and booklets, 30 years of proper ownership and maintenance, In excellent condition - "The new era of collecting"
1975 | Mercedes-Benz 240 D
W115 - Klassiker in außergewöhnlich gepflegtem Zustand
1966 | Mercedes-Benz 230 SL
Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (1966) – Restauración Concours | Colores originales 190/218 | Estado excepcional
El IVA es recuperable
1993 | Mercedes-Benz T1 310
Wohnmobil mit Differentialsperre und höher gelegt
1953 | Mercedes-Benz 220
que perteneció a alcalde Porciones de Barcelona
2013 | Mercedes-Benz G 500 (SWB)
Scheckheft/ Deutsche EZ/ Erst 78.800km!
2007 | Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
14000 Original Kilometers
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.