Mercedes-Benz 250 clásicos en venta

Historia y evolución del Mercedes-Benz 250

El Mercedes-Benz 250 apareció a mediados de los años 60 consolidando la reputación de la marca en la fabricación de berlinas y deportivos de alta gama. La designación 250 abarcó varias versiones y carrocerías: la berlina W108 y los lujosos coupé y cabriolet W111. Desde su presentación, el 250 supuso un salto tecnológico dentro de Mercedes-Benz, integrando innovaciones como frenos de disco en ambos ejes y mejoras en seguridad, preludiando la posterior introducción de la legendaria Clase S. Además de su solidez conceptual y estética, la gama 250 marcó tendencias tanto en términos de confort como en exclusividad, sobre todo en las variantes de dos puertas fabricadas prácticamente a mano en Sindelfingen, las cuales gozaban ya entonces de estatus y elevado precio.

Evolución y generaciones del Mercedes-Benz 250

El 250 debutó en 1965 inicialmente como parte de la serie W111 (coupé/cabriolet) y como berlina en la recién estrenada W108. La serie W111 derivaba del icónico diseño “Heckflosse” aunque en las últimas versiones se suavizaron las aletas traseras. La berlina W108, antecesora directa de la Clase S, se mantuvo hasta 1968, siendo reemplazada por los modelos 280 S y 280 SE, mientras que los coupé y cabriolet continuaron a la par con motores actualizados. Las variantes S (con carburador) y SE (con inyección) ofrecían diferentes matices mecánicos y de acabados. La efímera 250 SL (W113), producida en apenas 14 meses entre 1966 y 1968, es especialmente destacada por su exclusividad y su evocador techo duro denominado ‘Pagoda’.

Particularidades y datos sorprendentes del Mercedes-Benz 250

El Mercedes-Benz 250 se distingue por detalles técnicos inéditos en la época, como frenos de disco en las cuatro ruedas de serie y motores de seis cilindros robustos (bloque M129 de 2,5 litros) con opciones tanto por carburación (S) como por inyección mecánica Bosch (SE). El generoso equipamiento opcional incluyó climatizador, asientos de cuero, techo solar eléctrico, dirección asistida y varios sistemas eléctricos avanzados para la época. Los coupés y cabriolets, fabricados casi artesanalmente, requerían hasta cuatro veces más horas de trabajo que una berlina, lo que explica sus cifras de producción mucho más bajas: aproximadamente 5.259 coupés y solo 1.390 cabrios. En cuanto a la demanda, la versión W111 concentra el 69,7% de las visualizaciones de anuncios para el 250 de Mercedes-Benz en nuestra base de datos, mientras que representa el 52,5% de la oferta, lo que evidencia su atractivo superior entre los aficionados a los clásicos respecto a la versión berlina W108.

Datos técnicos principales del Mercedes-Benz 250

Ediciones especiales y modelos de colección

Destaca especialmente el Mercedes-Benz 250 SL 'Pagoda' (W113), fabricado sólo entre finales de 1966 y enero de 1968, con apenas 5.196 unidades, lo que le confiere gran rareza. También sobresalen los escasos y lujosos coupés/cabrios 250 SE de W111, todos hechos a mano con cifras de producción muy bajas y elevadísimos precios ya en su época, auténticos símbolos de prestigio y representación ejecutiva.

Mantenimiento y puntos a revisar en el Mercedes-Benz 250

Estos vehículos gozan de reputación por su longevidad y excelente disponibilidad de recambios. Aun así, si buscas ejemplares en perfecto estado, valora revisar ausencia de corrosión en pasos de rueda, bajos y puntos de anclaje de suspensiones, así como el correcto funcionamiento de la inyección mecánica Bosch (en versiones SE), posibles fugas en la dirección asistida y el estado de la electrónica de confort (elevalunas, antenas, etc.). El mantenimiento de los interiores, especialmente la madera y el cuero, requiere cierta atención, aunque su calidad original facilita la longevidad si han tenido un uso cuidadoso.

Motor, transmisión y dinámica de conducción del Mercedes-Benz 250

La gama 250 brinda una experiencia de conducción muy coherente con la filosofía Mercedes de su era: confort supremo, elasticidad motriz y refinamiento mecánico superior al de sus competidores. Las versiones SE, con inyección, suman potencia y respuesta, permitiendo alcanzar 0–100 km/h en torno a 11,8 segundos y una velocidad de crucero silente, gracias también a una cuidada insonorización. Las transmisiones automáticas y manuales ofrecen recorridos suaves y precisos, y el eje trasero aún recurriendo a la histórica 'Pendelachse' asegura una comodidad óptima para largos desplazamientos. Modelos destacados:

• 250 SE (W111 coupé/cabrio), por su acabado artesanal y rareza.
• 250 SL 'Pagoda' (W113), deportivos y cotizadísimos.
• 250 S/SE berlina W108, referencia histórica del segmento ejecutivo.

Diseño interior y exterior, acabados y accesorios destacados

El diseño del 250 es tan reconocible como sofisticado: líneas rectas, proporciones luminosas y gran presencia del capó y la calandra cromada con el emblema clásico de Mercedes. Destacan los dobles faros (W108: ovalados; W111: superpuestos redondos), y la ausencia de aletas en la berlina, en contraste con los últimos 'Heckflosse'. Opciones de colores originales desde el blanco 'DB 050' hasta el azul oscuro o tonos granate, y una paleta interior customizable en piel, MB-Tex o madera natural de calidad (principalmente raíz de nogal o rosa). El equipamiento incluye desde techo solar hasta radio Becker/Blaupunkt de época, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, asientos con reposacabezas y alfombrillas gruesas. Las versiones cabriolet contaban con lona de variado color, y todos los acabados permiten accesorios extra, desde llantas barrocas hasta vidrios tintados.

Otros aspectos relevantes del Mercedes-Benz 250

La producción se llevó a cabo en las sedes históricas de Sindelfingen y Untertürkheim (Stuttgart). Los coupés/cabriolets son especialmente apreciados en ferias por sus apariciones cinematográficas y premios en restauración. Además, la mayoría de ejemplares conservados en España y Europa cuentan hoy con matrícula histórica y pasan ITV como vehículos clásicos, lo que facilita su mantenimiento y circulación en entornos urbanos restringidos.

Resumen

El Mercedes-Benz 250 se consolidó en los 60 como referente en confort, tecnología, seguridad e imagen. Disponible en configuraciones berlina, coupé y cabriolet, sobresale por la calidad de materiales, robustez mecánica y cotización de sus versiones más exclusivas. Todavía hoy es sinónimo de elegancia, facilidad de uso para clásicos, amplísima oferta de recambios y gran potencial de disfrute en eventos de vehículos clásicos tanto en España como internacionalmente.