Lincoln Premiere: Comprar coches clásicos
El Lincoln Premiere, producido entre 1956 y 1960, representa una de las propuestas más lujosas y avanzadas de Lincoln para la segunda mitad de los años 50. Disponible como coupé, berlina y cabriolet, este modelo destaca por su enfoque en el confort, la tecnología y el diseño futurista que caracterizó la era del Atomic Age. Sus motorizaciones potentes, amplio equipamiento eléctrico y detalles exclusivos lo sitúan como referente frente a rivales estadounidenses de la época.
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1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 | Lincoln Premiere Sedan
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1957 | Lincoln Premiere Sedan
Lincoln Premiere Landau Dieses Fahrzeug finden Sie auf der Classic Expo 2024 in Salzburg
1957 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
Lincoln - Capri - 1957
1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 Lincoln Premiere Coupe
1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 | Lincoln Premiere
LINCOLN PREMIERE 1957 CONVETIBILE
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Crear anuncioHistoria del Lincoln Premiere
El Lincoln Premiere vio la luz en 1956 como respuesta de la marca de lujo de Ford a la creciente demanda norteamericana de vehículos full-size sofisticados. Concebido tanto en versión coupé como berlina de cuatro puertas y cabriolet, la gama Premiere se colocó justo debajo del exclusivo Continental Mark II y por encima del Lincoln Capri. El modelo aprovechó el auge de los diseños inspirados en prototipos de salón (como el Mercury X-800 y el Lincoln Futura) y la obsesión de los años 50 por la tecnología y el confort. Durante su primera serie (1956-1957), el Premiere se mantuvo fiel al concepto de lujo accesible, mientras que la segunda serie (1958-1960) implementó modificaciones estructurales y mecánicas, consolidando el monoplaza como base de construcción y aumentando la cilindrada de sus V8. La producción total sobrepasó las 100.000 unidades, cifra notable para un modelo de nicho y alta gama en su contexto.
Evolución y generaciones: del Capri al monoplaza
El Lincoln Premiere fue heredero directo del Lincoln Capri, redefiniendo el estándar de lujo y tecnología en la marca. Su irrupción relegó el Capri a una posición inferior en la gama, estableciendo a la Premiere como referencia de Lincoln tras el muy exclusivo Continental Mark II. La primera serie (1956-1957) apostó por un chasis tradicional y un nuevo V8 368ci. Ya en su segunda etapa (1958-1960), la Premiere adoptó construcción monoscocca y motores aún más grandes (hasta 7.0 litros). En ambas generaciones existieron variantes con dos o cuatro puertas y detalles de equipamiento innovadores. El modelo fue reemplazado en los años 60 por gamas completamente renovadas, enfocadas en líneas aún más modernistas y mecánicas de mayor eficiencia.
Puntos destacados del Lincoln Premiere
Entre las principales singularidades del Lincoln Premiere destacan su impresionante equipamiento de serie: asientos y ventanas eléctricas, sistema de lubricación por pulsador y en opción, aire acondicionado con difusores sobre cada puerta, configuración muy poco habitual en la época. El diseño, marcado por el futurismo atómico, logró aunar tendencias de diversos concept cars, logrando un equilibrio entre la ostentación propia del lujo americano y un refinamiento técnico notable. La calidad de materiales es sobresaliente y los interiores ofrecían detalles exclusivos como radios FM, tapizados de primera y soluciones de confort inusuales.
Ficha técnica del Lincoln Premiere
Ediciones especiales y versiones coleccionables
El Lincoln Premiere no se caracterizó por numerosas ediciones limitadas en su vida comercial, sin embargo, las versiones cabriolet y los modelos de la primera serie (1956-1957) presentan mayor relevancia entre aficionados debido a su rareza y al carácter estético, especialmente los de 1956, inspirados claramente en el Lincoln Futura y Mercury X-800.
Motor, prestaciones y comportamiento rutero
El Lincoln Premiere equipaba potentes motores V8, siendo el 368ci de 285 CV el más relevante en sus primeros años. Este propulsor, diseñado para la suavidad y el empuje a bajas revoluciones, junto con un cambio automático de tres relaciones, busca priorizar el confort sobre las aspiraciones deportivas. La tracción trasera, combinada con el tamaño y peso del vehículo, otorga una marcha pausada, ideal para viajes largos en autopista más que para carreteras reviradas. La adopción de suspensión independiente delantera, barra estabilizadora y dirección asistida están al servicio de una conducción muy cómoda para su época. Los modelos más apreciados en el coleccionismo tienden a ser los cabriolet y los hardtop coupé de 1956, por su inspiración en prototipos de salón y la referencia en el diseño atómico. La versión 60B destaca en el mercado actual tanto en oferta como en demanda.
Diseño: exterior, interior y detalles exclusivos
El Lincoln Premiere es la interpretación más extravagante del diseño automovilístico estadounidense de los años 50. Sus líneas amplias y fluidas, los detalles cromados y la imponente calandra reflejan la influencia de concept cars como el Lincoln Futura. La paleta de colores incluía tonos pastel y acabados metalizados, en sintonía con la moda americana de la época. El interior ofrece materiales seleccionados con esmero, grandes superficies acolchadas, mandos eléctricos para asientos y ventanas y una curiosa disposición de las salidas de aire en la parte superior de las puertas. Opcionalmente, se podía elegir el sistema de aire acondicionado y radio FM, ambos lujos poco comunes entre sus rivales directos.
Otros aspectos relevantes
Por destacar avances que no suelen verse en vehículos contemporáneos, el Premiere introduce soluciones originales como el sistema de lubricación por pulsador y una accesibilidad excepcional a los asientos traseros en el modelo coupé, fruto de puertas anchas y habitáculo espacioso.
Resumen
El Lincoln Premiere conjuga la sofisticación mecánica con el lujo y la audacia estética típica de los años 50 en Norteamérica. Ocupa una posición dominante tanto en la oferta como en la demanda de clásicos Lincoln, destacando por tecnología, confort y diseño únicos en su rango.