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Iveco Eurofire: coches clásicos en venta

El Iveco Eurofire es un vehículo histórico especializado, diseñado principalmente para servicios de emergencia y aplicaciones municipales. Reconocido por su robustez y fiabilidad, es buscado por coleccionistas y entusiastas que valoran la ingeniería italiana aplicada a vehículos industriales.

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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/15 de Iveco Eurofire FF 100 EW (2002)
1 / 15

2002 | Iveco Eurofire FF 100 EW

EuroFire FF 100 E 21 WR tector 4x4 Doka, LF 8/6

29.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/15 de Iveco Eurofire FF 150 E 27 (2000)
1 / 15

2000 | Iveco Eurofire FF 150 E 27

FF 150 E 27 4x2 Doka, Euro Fire, TLF, Feuerwehr,

19.900 €
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Referencias de anuncios de "Iveco Eurofire" en Classic Trader

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Imagen 1/15 de Iveco Eurofire FF 100 EW (2002)

2002 | Iveco Eurofire FF 100 EW

FF 100 EW 4x4 Doka, LF 8/12, Euro Fire

29.900 €el año pasado
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Imagen 1/15 de Iveco Eurofire FF 135 E 22 (1995)

1995 | Iveco Eurofire FF 135 E 22

Eurofire FF 95E18W 4x4, TLF 16/24

29.900 €hace 3 años
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Imagen 1/15 de Iveco Eurofire FF 150 E 27 (2000)

2000 | Iveco Eurofire FF 150 E 27

FF 150 E 27 4x4 Doka, Euro Fire, TLF, Feuerwehr,

25.900 €hace 3 años
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Imagen 1/15 de Iveco Eurofire FF 135 E 22 (1995)

1995 | Iveco Eurofire FF 135 E 22

FF 135 E 22 4x4 Doka, Euro Fire, TLF 16/25

25.900 €hace 3 años
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Iveco Eurofire Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado

Número de anuncios
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Estado
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Historia y origen del Iveco Eurofire

El Iveco Eurofire representa una colaboración de la marca italiana Iveco con fabricantes de carrocerías especializadas en vehículos de emergencia. Introducido en los años 90 para modernizar la flota de camiones de bomberos en Europa, el Eurofire consiguió desplazar a modelos más antiguos gracias a su plataforma adaptada y su disponibilidad para diferentes configuraciones de servicio. La solidez del chasis y la facilidad para ser carrozado permitieron que ciudades y municipios de toda Europa confiaran en el Eurofire para intervenciones críticas.

Evolución del modelo Eurofire

El Eurofire no tiene exactamente un antecesor directo en la gama Iveco, ya que se trata de una plataforma diseñada en colaboración con los principales fabricantes de equipos de emergencia. Sucesores naturales serían los camiones Eurocargo y las series posteriores con mejoras tecnológicas, especialmente en motorización y controles electrónicos. A lo largo de los años, la serie Eurofire ofreció variantes según la zona geográfica y el uso previsto: configuración 4x2 y 4x4, diferentes distancias entre ejes y varias opciones de potencia diésel.

Características principales y presencia en el mercado

El Eurofire destaca por su robustez estructural, la facilidad para integrar equipos de emergencia y la buena maniobrabilidad en entornos urbanos y rurales. La cabina fue diseñada para facilitar el acceso rápido y la organización del equipo especializado. Su popularidad es resultado directo de la versatilidad de la plataforma y la durabilidad de sus componentes mecánicos, especialmente el motor y la transmisión Iveco probados en aplicaciones de servicio pesado.

Datos técnicos del Iveco Eurofire

Ediciones especiales y variantes de colección

Dentro de la familia Eurofire, las variantes más valoradas son las equipadas con tecnología de tracción total 4x4, destinadas a intervenciones en terrenos difíciles. Además, existen unidades con carrozados específicos para funciones de rescate técnico o intervención química, consideradas piezas singulares por su especialización y baja producción.

Motorización y comportamiento en carretera

La serie Eurofire está concebida para el uso profesional, destacando en condiciones de carga elevada y funcionamiento continuado. El motor diésel de inyección directa garantiza una respuesta ágil incluso en terrenos accidentados. El sistema de transmisión manual, junto con el eje de tracción reforzado, proporciona seguridad y estabilidad en todas las situaciones típicas de emergencia.

Por su diseño destinado al trabajo exigente, el Eurofire muestra una resistencia superior a la fatiga estructural en comparación con otros camiones de la misma época. Entre los modelos más buscados destacan las configuraciones 4x4, especialmente apreciadas por su capacidad en intervenciones forestales y acceso a zonas remotas. También sobresalen las versiones con cabina doble, diseñadas para transportar equipos completos de bomberos.

Diseño, interior y equipamiento especial

El diseño exterior del Iveco Eurofire sigue la línea funcional típica de los vehículos de emergencia, con líneas rectas y cabina elevada para optimizar la visibilidad. El interior prioriza la ergonomía de la tripulación, espacios específicos para equipos, sistemas de fijación reforzados y materiales lavables que facilitan la limpieza tras intervenciones. Las opciones de colores suelen responder a normativa de servicios públicos (rojos vivos, bandas reflectantes), mientras que los detalles de la carrocería permiten personalización según las necesidades de cada municipio o entidad.

Otros detalles relevantes

Muchos Eurofire disponibles en el mercado clásico han sido restaurados o adaptados para funciones civiles, incluso caravanas o vehículos de exposición. Su versatilidad ha permitido que algunos ejemplares sirvan como base para proyectos de vehículos históricos personalizados.

Resumen

El Iveco Eurofire constituye una pieza esencial en la historia moderna de vehículos de emergencia gracias a su adaptación tecnológica y robustez mecánica. Su relevancia en el mercado de clásicos es clara: tanto la oferta como la demanda giran en torno a esta serie, reflejando su condición de estándar europeo para servicios de bomberos y rescate durante las décadas finales del siglo XX.