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Iveco Magirus 60 clásicos en venta

El Iveco Magirus 60 es un referente entre los vehículos industriales clásicos, destacando por su robustez, longevidad y capacidad de adaptación en el sector del transporte y la construcción. Su presencia en el mercado de clásicos se mantiene plenamente vigente. ¡Descubre a continuación la historia y detalles técnicos de este modelo!

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Imagen 1/15 de Iveco Magirus 60-9 (1986)
1 / 15

1986 | Iveco Magirus 60-9

60-9 A 4x2 Doka, LF 8

11.900 €
🇩🇪
Vendedor
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1986 | Iveco Magirus 60-9

60-9 A 4x2 Doka, LF 8

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Iveco Magirus 60 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado

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Historia del Iveco Magirus 60

El Iveco Magirus 60 representa una etapa clave en la evolución de los camiones industriales europeos. Producido bajo la marca Magirus, que más tarde se integró en IVECO, este modelo fue testigo del auge de la ingeniería alemana e italiana. Dentro de la industria del transporte, el Magirus 60 se adoptó ampliamente para aplicaciones industriales, construcción y servicios municipales. El compromiso con la calidad de fabricación y resistencia mecánica definió la reputación del modelo desde su origen.

Evolución del modelo

Dentro de la gama Iveco Magirus, la serie 60 sucedió a modelos previos de menor capacidad, instaurando un estándar en cuanto a capacidades medias de carga. Con la progresiva integración de Magirus en el grupo IVECO en los años 70, la serie 60 consolidó su posicionamiento antes de ser reemplazada por generaciones más modernas de vehículos industriales IVECO, que adoptaron nuevas tecnologías, motorizaciones y cabinas de diseño avanzado.

Aspectos destacados del Iveco Magirus 60 y estadísticas

El Magirus 60 es célebre entre aficionados y profesionales por su fiabilidad mecánica. Su estructura permite modificaciones adaptadas a múltiples necesidades: desde camión de obra hasta grúa o transporte especializado. La visibilidad de su cabina y el fácil acceso al motor aceleraron su aceptación. El Magirus 60 con código de fabricante MK representa la totalidad (100%) de la oferta y demanda dentro de su gama en el mercado de clásicos, lo que demuestra su importancia histórica en la oferta y el interés de los aficionados.

Datos técnicos del Iveco Magirus 60

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Algunas unidades del Magirus 60 se configuraron especialmente para cuerpos de bomberos, protección civil y servicios municipales, destacando por equipamientos singulares y soluciones técnicas adaptadas. Las versiones con carrocería de bomberos o con equipamiento de rescate son hoy especialmente valoradas por su singularidad.

Motor, transmisión y comportamiento

Los motores diésel del Magirus 60 ofrecían una entrega suave de potencia y un par que facilitaba el transporte de cargas medias en cualquier entorno, incluso en el sector de la construcción. La transmisión manual, robusta y fiable, permitía cambios ágiles, mientras que su chasis proporcionaba estabilidad incluso en terrenos irregulares. Los modelos con configuraciones especiales para bomberos y equipo municipal suelen destacar por su mantenimiento ejemplar y características técnicas singulares.

Diseño interior, confort y exterior

El diseño de la cabina del Magirus 60 prima la ergonomía y la visibilidad, con materiales resistentes pensados para el uso profesional continuado. Existen versiones con cabina extendida y múltiples opciones de carrozado adaptado. Entre los elementos característicos destacan el parabrisas panorámico, los asientos reforzados y la instrumentación funcional. Las versiones especiales podían incluir accesorios como cabrestante, cajas de herramientas integradas o iluminación adicional.

Otros aspectos relevantes

El Magirus 60 cuenta con una dilatada presencia en flotas municipales y servicios de emergencia, lo que contribuye a su buena disponibilidad de recambios en el sector de clásicos industriales.

Resumen sobre el Iveco Magirus 60

El Iveco Magirus 60 se mantiene como un elemento clave en la historia del transporte industrial europeo. Por su robustez, flexibilidad de uso y representatividad en el sector profesional, este modelo sigue despertando interés tanto en restauradores como en coleccionistas de vehículos clásicos industriales.