Horch 930 Oldtimer kaufen
El Horch 930 V representa el siguiente paso evolutivo en la ingeniería alemana de automóviles de lujo, equipado con un motor V8 de 3,8 litros y diseñado como la última serie mejorada de Horch antes de la Segunda Guerra Mundial. Destaca por la precisión técnica y su posición como referencia en la gama alta de los años 30.
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1939 | Horch 930 V
Special Convertible (Hornig), only made once!
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1938 | Horch 930 V
1938 Horch 930 V Limousine orig. 30 TKM!
Historia del Horch 930
El Horch 930, producido entre 1938 y 1940, se posiciona en la cúspide de la producción automovilística alemana de preguerra. Como continuación del Horch 830, el 930 toma su exclusividad y la refuerza con innovaciones técnicas como el motor V8 basado en desarrollos de motores V12 de la propia marca y adaptaciones dirigidas a la eficiencia y el espacio. Horch, integrada ya en Auto-Union, reafirmó su liderazgo en la alta gama del mercado alemán con el lanzamiento de este modelo, presentado en un contexto donde la demanda por vehículos exclusivos seguía en aumento.
Historia de la serie Horch 930
La serie Horch 930 surge como una evolución directa del exitoso Horch 830, desarrollado bajo la supervisión de Fritz Fiedler. A mediados de los años 30, Horch apuesta por fortalecer su gama con modelos que conectan la tecnología punta con una carrocería optimizada. El 930 V (la 'V' por 'verkürzt', acortado en alemán) presenta una distancia entre ejes reducida en 10 cm respecto a su predecesor, manteniendo las líneas de lujo y robustez que distinguían a la marca. Tras la fabricación del Horch 930, no existió un sucesor directo que tomara el relevo tras la interrupción de la producción por la Segunda Guerra Mundial.
Aspectos destacados del Horch 930
El Horch 930 introdujo un motor de ocho cilindros en V que, gracias a su construcción con cigüeñal apoyado en tres puntos, logró mayor eficiencia y ahorro de espacio en comparación con motores anteriores. El empleo del cambio manual ZF-Aphon con engranajes helicoidales y sincronización en las marchas superiores asegura transiciones suaves. La doble articulación en el eje trasero es otro punto técnico avanzado, pensada para un manejo más seguro y confortable. Además, el modelo cuenta con una velocidad máxima de 130 km/h, cifras notables para la época en el segmento de lujo.
Datos técnicos
Ediciones especiales y modelos de coleccionista
El Horch 930 V fue ofrecido con carrocerías especiales, fabricadas por reconocidos carroceros como Hornig de Meerane (Alemania), lo que confiere a ciertos ejemplares un altísimo valor histórico y singularidad por su configuración única y personalizada.
Motor, rendimiento y comportamiento dinámico
El motor V8 de 3,8 litros es un desarrollo directo de los bloques V12 empleados en modelos de mayores prestaciones. Gracias a su construcción, el Horch 930 V goza de respuesta suave y entrega uniforme de potencia. El cambio ZF sincronizado contribuye al uso confortable y preciso. El consumo elevado es típico de su categoría y época, siendo relevante para quienes consideren uso regular. Destacan especialmente las versiones equipadas con carrocerías especiales, tanto por su exclusividad como por el nivel de personalización. Estas variantes fusionan la mecánica robusta del 930 V con acabados de lujo a medida.
Interior, confort, exterior y diseño
El diseño del Horch 930 V destaca por su meticulosa atención al detalle en el interior, con materiales nobles y artesanía experta. Las versiones especiales ofrecen acabados aún más exclusivos y colores personalizados. El habitáculo incluye instrumentación clara y mandos dispuestos ergonómicamente, mientras que el exterior mantiene las proporciones clásicas de gran turismo con un toque refinado alemán de preguerra. Entre los detalles opcionales, sobresalían accesorios de viaje y equipamiento personalizado según las peticiones del cliente.
Resumen
El Horch 930 V encarna el enfoque tecnológico y la exclusividad de la industria alemana del automóvil de lujo poco antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Su excepcional motor V8, el cuidado en su fabricación y la disponibilidad de carrocerías especiales lo convierten en una pieza clave en la historia de Horch. Hoy, se mantiene como referencia para quienes buscan ingeniería histórica y distinción en los clásicos premium.