Hillman Minx coches clásicos en venta

Historia del Hillman Minx

El Hillman Minx debutó en 1932 como apuesta de la marca británica Hillman dentro del competitivo segmento de turismos familiares de tamaño medio. Inicialmente equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.185 ccm con 22 kW, se mantuvo vigente hasta 1970 a través de sucesivas generaciones y versiones. No solo se produjeron variantes bajo la propia marca Hillman, sino que también se comercializaron versiones bajo Humber, Singer y Sunbeam, gracias a la estrategia de badge engineering de la Rootes Group. Entre sus hitos destacan el Minx Magnificent de 1936 y la llegada de la versión Aero poco antes de la Segunda Guerra Mundial, que ofrecía mejoras interiores significativas según acabado.

Evolución y generaciones

Tras la Segunda Guerra Mundial, el Minx mantuvo la estética previa en los Mark I y Mark II (1945-1948), ambos solo como berlina (sedán), alcanzando las 60.000 unidades producidas del Mark II. Con la llegada de los modelos Mark III en adelante, el Minx se diversificó con nuevas carrocerías como el cabriolet y el estate (familiar). Para 1956, el rediseño a cargo de Raymond Loewy aportó líneas más modernas y arrancó una estrategia de actualización anual, manteniendo la gama atractiva con motorizaciones entre 1,4 y 1,7 litros y potencias entre 38 y 48 kW. El Super-Minx y el New Minx de la era Arrow marcaron las últimas etapas, dando paso finalmente al Hillman Hunter DeLuxe en 1970.

Particularidades y estadísticas

El Hillman Minx destaca por la amplitud de variantes disponibles, desde limusinas familiares hasta versiones descapotables (como el Super Minx Convertible) y exclusivos acabados en colores como Glacier White y tapizados Cherry Red. Muchas unidades cuentan con equipamiento de época, como radios originales, kits de herramientas y documentación histórica. El modelo figura de forma muy significativa tanto en la oferta como en la demanda de clásicos Hillman.

Ficha técnica

Ediciones especiales y versiones de colección

Sobresalen modelos convertibles como el Super Minx Convertible y ediciones DeLuxe, equipadas con tapicerías en cuero auténtico o detalles específicos en color y accesorios. Estas versiones, junto a combinaciones de colores como "Glacier White" y tapizados "Cherry Red", dotan de exclusividad a ciertos ejemplares.

Motor, rendimiento y conducción

El comportamiento del Hillman Minx es fiel a la tradición de turismos británicos de media cilindrada: suspensión blanda, dirección trasera clásica y motores con una entrega de potencia progresiva y fiable. Las versiones posteriores, con motorizaciones 1,4 y 1,7 litros, destacan por su mayor agilidad y mejora en la velocidad máxima. La transmisión manual y la posibilidad de equipamientos personalizados influyen en la experiencia de conducción, adaptándola tanto a rutas tranquilas como a uso diario urbano. - Minx Mark I/II: Berlina clásica, 1.185 ccm, hasta 101 km/h.

• Minx Mark VIII: Última serie Mark, motor 1.390 ccm, 31,6 kW, 118 km/h.
• Super Minx Convertible: Cabriolet de 1963, buscado por su carrocería abierta y acabado exclusivo.

Diseño interior, exterior y confort

El Hillman Minx evolucionó desde líneas angulosas hacia formas más redondeadas y de estilo pontón, especialmente notables a partir de 1936 y, aún más, con la revisión de Raymond Loewy. La atención a los detalles interiores se refleja en tapizados en cuero auténtico o imitación, acabados bicolor y detalles como piping en los asientos, así como opciones de accesorios de época: radios originales, kits de herramientas y techos de lona a juego con el interior. Versiones como el convertible sobresalen por su combinación entre exclusividad y diseño práctico de la época.

Otros aspectos relevantes

Muchos ejemplares de Minx en venta vienen acompañados de documentación extensa (history folders, MOTs históricos, manuales y catálogos originales), aspecto especialmente apreciado por coleccionistas y entusiastas del automóvil clásico. Su presencia en ferias especializadas respalda su reconocimiento entre expertos.

Resumen

El Hillman Minx es un clásico británico con una rica historia de adaptación técnica y estética, protagonista del segmento familiar desde 1932 hasta 1970. Su variedad de modelos ofrece desde opciones básicas hasta convertibles exclusivos, destacándose en el mercado tanto por su oferta numérica como por la demanda de aficionados que buscan piezas bien documentadas y con singularidades de época.