Ginetta G20 coches clásicos en venta

Historia de Ginetta G20

Ginetta Cars, con sede en Leeds, Reino Unido, goza de renombre por fabricar deportivos ligeros destinados a circuitos y entornos de competición amateur. El G20 se lanzó como una evolución accesible y versátil dentro de la gama Ginetta, pensado tanto para pista como para uso en carretera, reflejando la filosofía purista de la marca en ofrecer sensaciones de conducción directas y sin asistencias electrónicas.

Historia del modelo G20

El Ginetta G20 se integró como sucesor técnico de modelos como el Ginetta G4 y el G33, aprovechando los aprendizajes de décadas de diseño de coches ligeros para el motorsport británico. Ginetta apostó con el G20 por una plataforma asequible, adecuada para la iniciación en las carreras club y campeonatos monomarca, así como para track-days. No existe un sucesor directo al G20, aunque la marca evolucionó hacia modelos como el G40, ya enfocados en categorías superiores y prestaciones mejoradas.

Particularidades y cifras del Ginetta G20

La singularidad del G20 reside en su concepción totalmente enfocada al disfrute del pilotaje: peso muy contenido, bastidor tubular robusto, mecánica simple basada a menudo en componentes Ford, y ausencia de ayudas electrónicas. Está orientado tanto a pilotos noveles como experimentados que buscan sensaciones analógicas. Su configuración roadster y la facilidad para realizar ajustes lo hacen destacar frente a otros deportivos. Además, en la base de datos de Classic Trader, el 100% de los modelos Ginetta anunciados pertenecen a la variante G20, convirtiéndolo en la referencia absoluta de la marca dentro de nuestra oferta.

Datos técnicos del Ginetta G20

Ediciones especiales y variantes de colección

El G20 se fabricó principalmente en una única variante de chasis; sin embargo, existen versiones específicas para competición, como las preparadas para la Ginetta G20 Cup, que incluyen actualizaciones en suspensiones, arneses y elementos de seguridad según los reglamentos de la organización.

Puntos débiles y mantenimiento habitual

La construcción sencilla del G20 facilita las labores de mantenimiento, aunque es fundamental revisar el estado del chasis tubular en busca de corrosión tras uso continuado en circuito. La mecánica Ford utilizada es robusta, pero conviene comprobar los elementos de transmisión y suspensiones, así como el sistema de frenos, debido al alto nivel de exigencia en uso deportivo.

Motor, prestaciones y dinámica en carretera/pista

El Ginetta G20 sobresale por su ligereza y por una distribución de pesos óptima, aportando un comportamiento ágil y muy comunicativo. Con motores que pueden superar los 150 CV y un peso tan reducido, la relación peso/potencia es notable, permitiendo una aceleración contundente y paso por curva muy rápido. El tacto del cambio y la respuesta de la dirección lo hacen especialmente gratificante en circuito, y también en rutas de montaña. El G20 equipado con el motor Ford Zetec 2.0 suele ser el más buscado, gracias a su buen compromiso entre potencia y fiabilidad. Las versiones de la Ginetta G20 Cup, con preparación específica de competición, aportan un extra de atractivo para quienes buscan un uso intensivo en pista.

Diseño exterior, interior y elementos específicos

El diseño del G20 es puramente funcional: líneas simples, cockpit abierto sin lujos y con instrumentación minimalista. La ausencia de techo y el uso de materiales ligeros definen su aspecto de biplaza de carreras. El interior, espartano, carece de concesiones a la comodidad salvo lo imprescindible para pilotar. Opcionalmente puede encontrarse con colores vivos y jaulas antivuelco, así como asientos tipo bucket y arneses de seguridad homologados para competición. El enfoque siempre está en la funcionalidad y la reducción de peso, sin elementos superfluos.

Otros aspectos relevantes del Ginetta G20

La mayoría de unidades del G20 son utilizadas para eventos de track-day y campeonatos monomarca británicos, por lo que es común encontrar ejemplares con histórico en competición. La posibilidad de ajustar fácilmente la suspensión y los frenos lo convierten en una plataforma ideal para el aprendizaje de técnicas de conducción de alto nivel.

Resumen

El Ginetta G20 representa la propuesta más pura de la marca británica para quienes desean un deportivo radical, ligero y sin concesiones, concebido para la pista pero también apto para carretera. Su peso pluma, mecánica robusta y posibilidad de personalización lo convierten en el clásico más solicitado y ofertado de la marca, dominando el mercado de clásicos Ginetta tanto en interés como en oferta.