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BSA Threewheeler Coches clásicos en venta

El BSA Threewheeler destaca en la historia del automóvil británico como una rara mezcla entre motocicleta y coche. Su diseño ligero de tres ruedas, tecnología innovadora y singularidad lo convierten en una pieza buscada y poco común en el mundo de los clásicos. Descubre más sobre su fascinante historia y características técnicas a continuación.

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Referencias de anuncios de "BSA Threewheeler" en Classic Trader

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Imagen 1/26 de BSA Threewheeler (1934)

1934 | BSA Threewheeler

A very rare and beautifully restored car

18.250 €el año pasado
🇬🇧
Vendedor
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Imagen 1/10 de BSA Threewheeler (1935)

1935 | BSA Threewheeler

OTHERS-ANDERE OTHERS-ANDERE BSA Scout - ASI Targa Oro - Mille Miglia

25.900 €hace 2 años
🇮🇹
Vendedor
Anuncio caducado
Imagen 1/8 de BSA Threewheeler (1931)

1931 | BSA Threewheeler

Enthusiast - Built to a very High Standard

22.813 €hace 4 años
🇬🇧
Vendedor
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Imagen 1/7 de BSA Threewheeler (1932)

1932 | BSA Threewheeler

21.900 €hace 5 años
🇳🇱
Vendedor
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Imagen 1/50 de BSA Threewheeler (1933)

1933 | BSA Threewheeler

20.000 €hace 11 años
🇧🇪
Vendedor

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Historia del BSA Threewheeler

Fabricado por la emblemática Birmingham Small Arms Company (BSA), el Threewheeler vio la luz en un período en el que la industria británica apostaba por automóviles ligeros y económicos, especialmente durante los años 1920 y 1930. La idea era combinar la agilidad de una motocicleta con la comodidad de un coche, resultando en un vehículo de tres ruedas, principalmente para quienes buscaban una alternativa asequible y práctica al turismo convencional. Su sencillez mecánica facilitaba su mantenimiento y lo hacía popular entre aficionados e innovadores de la época.

Evolución y variantes del modelo

El BSA Threewheeler se ofreció en diversas versiones, desde los modelos iniciales con motor bicilíndrico hasta variantes posteriores con motores más potentes y carrocerías evolucionadas. Aunque no existieron sucesores directos bajo la marca BSA tras el fin de su producción, el tipo de vehículo de tres ruedas inspiró a otros fabricantes británicos y europeos a continuar experimentando con este formato, tanto para uso privado como comercial.

Aspectos destacados y datos del BSA Threewheeler

El Threewheeler se distingue por su chasis ligero, motorizaciones compactas y la típica disposición de una rueda en el eje delantero y dos en el trasero. Esta arquitectura permitía consumos reducidos y maniobrabilidad ágil en el tráfico urbano, además de beneficiar fiscalmente en algunos países por su clasificación como motocicleta. Sus detalles de acabado, como el volante sencillo y la instrumentación básica, reflejan la filosofía de simplicidad y funcionalidad.

Datos técnicos del BSA Threewheeler

Ediciones especiales y variantes coleccionables

A lo largo de su producción, existieron variantes del BSA Threewheeler con acabados específicos o carrozados especiales realizados por talleres externos, dotando al modelo de elementos como techos descapotables o materiales de lujo en el interior. Sin embargo, no se documentan ediciones limitadas oficiales de fábrica, siendo las personalizaciones el factor diferencial en modelos particularmente valiosos hoy en día.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

El Threewheeler proporciona una experiencia de conducción singular por su bajo peso y geometría de tres ruedas, lo que le otorga una agilidad destacada, aunque hay que acostumbrarse a su peculiar reparto de masas. La velocidad máxima rara vez superaba los 80 km/h en las versiones de serie, siendo suficiente para el uso urbano o desplazamientos cortos. La respuesta del motor bicilíndrico es progresiva, ideal para tramos urbanos y carreteras secundarias. Entre los modelos más apreciados figuran los equipados con el motor V-twin de 1021 cc, reconocidos por su mejor empuje en baja y mayor fiabilidad, así como las versiones con carrocería descapotable para quienes buscan experiencias de conducción al aire libre.

Diseño interior, confort y estética exterior

El interior del BSA Threewheeler es sumamente sencillo, concebido principalmente para dos ocupantes, con asientos tapizados en cuero o simíl dependiendo del año y el acabado. En cuanto a carrocería, se observan líneas suaves y guardabarros prominentes, resultado de adaptar componentes motociclistas a una base automovilística. Los colores más frecuentes eran el verde británico, burdeos y variantes en negro pulido, aunque existen ejemplares personalizados. Entre los accesorios opcionales, destacaban los parabrisas desmontables y maleteros traseros.

Otros datos de interés

Al ser un vehículo exento de muchas regulaciones actuales, su uso está restringido principalmente a eventos históricos y concentraciones de clásicos, donde siempre es centro de atención por su peculiaridad y rareza.

Resumen del BSA Threewheeler

El BSA Threewheeler representa un momento único en la historia del automóvil británico, logrando conjugar técnicas de motocicleta con el confort básico de un turismo. Destaca en mercado de clásicos por su rareza absoluta y por ser el protagonista singular de la marca BSA en la actualidad. Aquellos que buscan una experiencia de conducción diferente o una pieza exclusiva para su colección encontrarán en el Threewheeler un modelo que sigue atrayendo miradas y curiosidad en cada aparición.