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Rolls-Royce Phantom coches clásicos en venta
El Rolls-Royce Phantom es sinónimo de máximo lujo y exclusividad desde 1925. En sus múltiples generaciones, destaca por carrocerías hechas a medida, acabados “bespoke” y una presencia imponente, siendo aún hoy la referencia absoluta entre los coches clásicos de representación.
Resultados de la búsqueda

1937 | Rolls-Royce Phantom III
Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville | 1937 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 89500 EUR

1929 | Rolls-Royce Phantom I
Rolls Royce Phantom 1 H. J. Mulliner Weyman Faux


1966 | Rolls-Royce Phantom V
Spirit of Ecstasy“ - 24 Karat vergoldet

1930 | Rolls-Royce Phantom I
Rolls-Royce Phantom 1 Imperial Faux Cabriolet

2008 | Rolls-Royce Phantom DHC
Simply beautiful!



1929 | Rolls-Royce Phantom II
Body by Mulliner






1929 | Rolls-Royce Phantom II
Rolls-Royce Phantom II Hooper Limousine
Historia del Rolls-Royce Phantom
La denominación Phantom encarna el buque insignia de Rolls-Royce desde 1925, constituyendo una de las sagas más longevas y prestigiosas del automovilismo. Nació como sucesor del Silver Ghost y, desde su primera generación, se ofrecían multitud de variantes de carrocería, realizadas a medida por carroceros como Mulliner, Park Ward o Barker. El enfoque siempre ha estado en la elaboración artesanal, con cada unidad adaptada a los deseos de sus exclusivos clientes. Desde sus inicios, el Phantom sirvió tanto a familias reales como a celebridades y mandatarios internacionales, convirtiéndose en símbolo de poder y distinción. La saga ha presenciado avances tecnológicos clave, incluyendo la implantación del motor V12 en la década de 1930 y la integración de los últimos desarrollos en confort desde la posguerra hasta la actualidad.
Evolución y generaciones del Phantom
La primera generación, Phantom I (1925-1931), fue producida tanto en Reino Unido como en Estados Unidos, con un imponente motor de seis cilindros en línea. Su sucesor, el Phantom II (1929-1935), incorporó un chasis más bajo y mejoras en el tren de rodaje; destacaron las versiones Continental, diseñadas para conductores más dinámicos. El Phantom III (1936-1939) estrenó el V12 de 7,3 litros, junto con suspensión delantera independiente e innovaciones en confort y seguridad. La exclusivísima serie Phantom IV (1950-1956) se reservó casi en su totalidad a casas reales, con solo 18 unidades fabricadas. El Phantom V (1959-1968), ya con motor V8, fue la opción predilecta de jefes de estado y artistas. Cerró el ciclo clásico el Phantom VI (1968-1991), la última generación construida sobre chasis independiente. Desde 2003, la saga revive bajo BMW con la llegada del Phantom VII, caracterizado por estructura de aluminio, V12 BMW y un salto cualitativo en equipamiento.
Características destacadas y demanda del Phantom
El Rolls-Royce Phantom es célebre por su grado máximo de personalización, la calidad excepcional de materiales y el enfoque absoluto en el confort para sus ocupantes. Elementos singulares como el “Spirit of Ecstasy” retráctil, la opción de tapicerías en piel de cordero, maderas nobles (nogal, jacaranda, palisandro) y detalles “Bespoke” marcan la diferencia. Versiones “Limousine” de batalla extendida, accesorios como barra de cócteles, mesas picnic, cristales opacos, sistema de audio de alta gama, asientos ventilados y climatización multizona llevan el lujo a la excelencia. Gracias a su reputación y demanda sostenida, el Phantom ostenta el 100 % tanto en proporción de anuncios como de visualizaciones entre los Rolls-Royce clásicos ofertados y buscados en Classic Trader, un dato que refleja la posición dominante y exclusiva de este modelo.
Datos técnicos del Rolls-Royce Phantom
Modelos especiales y series limitadas del Phantom
La generación Phantom IV destaca por las 18 únicas unidades destinadas a monarquías y gobiernos. De las siguientes generaciones, destacan las versiones “Continental” (Phantom II), optimizadas para conducción activa. Ediciones conmemorativas como Centenary o Anniversary en modelos más recientes, y exclusivas “bespoke” que incluyen colores, insignias o detalles únicos hechos a medida para clientes selectos. Entre las unidades más singulares figuran los Phantom de batalla extendida para eventos o jefaturas de estado.
Mantenimiento y cuestiones a revisar
El mantenimiento del Phantom exige técnicos con experiencia en vehículos de lujo clásicos. Es crucial verificar la autenticidad de los acabados (maderas, cuero, equipamiento original) y la documentación histórica (restauraciones, mantenimiento oficial). Mecánicamente, los motores requieren revisiones exhaustivas de sistema de lubricación y refrigeración, y especial atención a la hidráulica en modelos V12 y a los sistemas eléctricos en versiones posteriores. El alto nivel de personalización significa que piezas y recambios han de ser, en la mayoría de ocasiones, hechos por encargo.
Motor, rendimiento y experiencia de conducción
El Phantom impresiona por la suavidad y fuerza de sus motores, sean los primigenios seis cilindros, los V12 atmosféricos del Phantom III, o los robustos V8 desde el Phantom V. El enfoque permanece en la comodidad, con suspensiones ajustadas para eliminar baches y una insonorización sobresaliente, permitiendo un silencio de marcha ejemplar. Las versiones Continental ofrecen una dinámica más precisa y respuesta superior. Desde el Phantom VII, el motor V12 proporciona cerca de 460 CV, sumando transmisión automática y suspensión neumática, lo que lleva las prestaciones de lujo a un nuevo nivel. - Phantom I: 6 cilindros, 7,7 L, diseño a medida, elegante y robusto.
- Phantom II Continental: Chasis corto, puesta a punto deportiva, perfecta para conducción de largas distancias.
- Phantom III: V12 de 7,3 L, gran refinamiento y avance técnico.
- Phantom VII: Estreno de tecnología moderna (aluminio, V12 BMW), equipamiento de confort avanzado.
Diseño: interior, confort y elementos distintivos
El Phantom se reconoce al instante por su parrilla vertical y la escultura del “Spirit of Ecstasy”. Cada unidad era una pieza única gracias a la colaboración con prestigiosos carroceros y la oferta del programa “Bespoke”. Exteriores disponibles en pinturas de encargo, a veces con fileteados a mano o detalles de plata. Llantas específicas con tapas centrales flotantes muestran atención milimétrica al detalle. El habitáculo luce maderas exóticas, pieles seleccionadas y alfombrillas de lana virgen, combinadas con insertos en metales nobles o instrumentos artesanales. Opciones de equipamiento como techo Starlight (cielo estrellado de fibra óptica), cortinas eléctricas, divisoria interior, neveras ocultas y mesas desplegables muestran el enfoque en el bienestar y el lujo.
Detalles adicionales relevantes
La mayoría de los Phantom se fabricaron bajo pedido, con especificaciones únicas, elevando el carácter individual de cada ejemplar. Disponen frecuentemente de accesorios como paraguas integrados en las puertas, sistemas multimedia traseros, iluminación ambiental personalizada y múltiples detalles personalizados a petición del cliente. Las restauraciones profesionales documentadas añaden valor de reventa, siendo común que cada unidad cuente con un historial minucioso y verificable.
Resumen del Rolls-Royce Phantom clásico
El Rolls-Royce Phantom representa la cúspide de la artesanía, la distinción y la tecnología aplicada a la máxima expresión del automóvil de lujo a lo largo de casi cien años. Abarca desde motores de seis cilindros con exquisito acabado hasta sofisticadas versiones V12 y chasis de aluminio, con ejemplares personalizados para monarquías, gobiernos y personalidades de todo el mundo. Su demanda y prestigio permanecen inalterados hasta la actualidad.














