Renault Clio – Comprar Clásicos

Historia del Renault Clio

El Renault Clio debutó en el Salón del Automóvil de París en 1990, como sustituto del Renault 5. Su nombre alude a la musa griega de la historia, reflejando el propósito de marcar una nueva etapa para Renault tras los retos de los años 80. Primer modelo moderno de la marca en conquistar el público europeo, se ofreció desde sus inicios en carrocería de tres y cinco puertas. El Clio contribuyó significativamente a la recuperación de la imagen de Renault, tanto en ventas como en premios, siendo galardonado como Coche del Año en Europa en 1991. Cada actualización trajo consigo mejoras estéticas y de equipamiento, con especial mención al cambio de parrilla y renovaciones interiores realizadas a mediados de los años 90.

Evolución de las generaciones y modelos del Renault Clio

La primera generación del Clio se lanzó como sucesor del Renault 5, compartiendo algunos componentes y estrenando una nueva base técnica. Tras el lanzamiento original en 1990 y un ligero restyling en 1991, el modelo siguió actualizándose, con un rediseño más profundo en 1994 que ajustaba tanto el exterior como el interior. Existieron hasta diez motorizaciones en la primera generación, incluyendo modelos básicos como el 1.2 de 54 CV y propuestas deportivas como el Clio Williams con motor 2.0 de 147 CV. La segunda generación apareció en 1998 y la saga cuenta hoy con cinco generaciones, manteniéndose como una pieza clave en la gama Renault y en el segmento B europeo.

Aspectos destacados del Renault Clio

El Renault Clio destaca por su extensa variedad de versiones y ediciones especiales, como el Clio V6 de motor central y los modelos Renaultsport (182, 16S, 16V), orientados a los conductores más exigentes. Equipamientos como airbag múltiple, ISOFIX, anclajes de seguridad, frenos ABS y sistemas eléctricos avanzados eran ya habituales en muchas versiones. Además, algunos acabados traían climatizador, tempomat, ordenador de a bordo, sistemas de audio Blaupunkt/Cabasse y llantas de diseño específico. La versatilidad del Clio lo hace idóneo tanto para el uso diario como objeto de colección, y es valorado por su comportamiento ágil y fiable.

En cuanto a la oferta, las variantes más vistas en el mercado español de clásicos son las correspondientes a las fases I, II y los modelos Williams y Renaultsport. Por ejemplo, la versión Phase I/Tipo 57 representa el 23,1 % de la oferta actual de Clio clásicos, mientras que en demanda, el Phase I alcanza el 29,9 % de las visualizaciones dentro de la gama Renault, situándose así entre los utilitarios más buscados.

Datos técnicos del Renault Clio

Ediciones especiales y modelos de colección

Destacan el Clio V6, producido entre 2001 y 2005, luciendo motor central 3.0 V6 y tracción trasera, uno de los utilitarios deportivos más radicales jamás realizados. Las versiones Renaultsport, particularmente el Clio 182 y el 16S, combinan una suspensión específica, frenos potenciados y acabados interiores exclusivos (revestimientos de cuero y Alcantara). El Clio Williams, con motor 2.0 16V y detalles dorados en llantas y decoración, es muy cotizado por su procedencia de la historia de rallies. Estas series suelen atraer la atención de coleccionistas por su carácter limitado y orientación deportiva.

Mantenimiento, puntos débiles y averías típicas

En ausencia de datos detallados sobre fallos comunes en esta generación, se recomienda una revisión periódica de los sistemas eléctricos, dirección asistida, suspensión y frenos, especialmente en las variantes Renaultsport y Clio V6, donde el uso exigente puede acrecentar el desgaste. Un historial de revisiones y la documentación original añaden valor, y es frecuente encontrar modelos aún con accesorios originales como herramientas, tapacubos o volantes. Mantener la originalidad y observar el estado de los materiales del interior aumentan su atractivo para coleccionistas.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

Las variantes deportivas del Clio son especialmente apreciadas por su combinación de bajo peso y motores potentes, como el 2.0 16V de los Clio Williams o el atmosférico V6 central en el Clio V6. La serie Renaultsport (182, 16S) introduce chasis específicos, suspensiones reforzadas, frenos deportivos y un reparto de pesos optimizado para una sensación de conducción ágil y divertida. Los modelos básicos ofrecen una experiencia práctica y urbana, mientras los más deportivos han recibido elogios por su precisión y placer de conducción en carreteras sinuosas. - Clio V6 (3.0 V6, 230 CV, tracción trasera)

• Clio Williams (2.0 16V, 147 CV, detalles deportivos únicos)
• Renaultsport 182 (2.0, chasis Cup, kit aerodinámico, frenos reforzados)
• Clio 16S/16V (motor 1.8 y 2.0, orientación deportiva)
• Fases I y II (versiones base, alta demanda por su sencillez y robustez)

Diseño, confort y acabados interiores/exteriores

El Clio destaca por la variedad de colores de fábrica, desde tonos vivos como 'Pencil Red 763' hasta metalizados exclusivos. Según la versión, puede presentar detalles únicos como llantas exclusivas, alerones 'Cup', faros de xenón o halógeno, y accesorios originales de la época (radios, volantes, tapicerías). Las series deportivas suelen incorporar asientos envolventes, materiales como cuero o Alcantara y detalles en azul o dorado. El equipamiento podía incluir climatizador, sunroof, elevalunas eléctricos y espejos calefactados, lo que sumaba valor añadido. La calidad de los plásticos y el ajuste interior han sido puntos fuertes, en especial en modelos poco modificados o restaurados. El confort de marcha destaca por la buena posición de conducción y la ergonomía de los mandos.

Otros aspectos relevantes

Muchos Clio clásicos presentan detalles originales bien conservados, desde pegatinas del concesionario hasta números de bastidor coincidentes y manuales de usuario preservados. Los repuestos, accesorios y piezas de mantenimiento, aun siendo de fácil acceso, incrementan el valor cuando son originales. El vehículo cuenta con buena aceptación en foros y clubes de aficionados, donde se valoran especialmente los modelos bien documentados y equipados con componentes de origen.

Resumen

El Renault Clio ha dejado una huella profunda en el segmento de los utilitarios clásicos en España y Europa. Su amplia gama de motores, versiones deportivas y especiales, así como su disponibilidad de piezas y equipamiento, lo convierten en una opción versátil tanto para quienes buscan un clásico para el día a día como para apasionados del coleccionismo y la restauración. Destacan las variantes V6, Williams y Renaultsport por su singularidad y dinamismo. El Clio es sinónimo de fiabilidad y carácter, resistente al paso del tiempo gracias al cuidado de los verdaderos aficionados.