• Porsche 944 Turbo S (1988) en estado conservado con la primera pintura original
• Equipada con motor sobrealimentado y cambio manual
• Con certificación e inscripción en ASI
• Dotada de interior en estado conservado, asientos eléctricos y techo corredizo/desmontable
• Vehículo con los principales trabajos realizados en un centro oficial Porsche y equipado con alarma vía satélite
El Porsche 944 Turbo S, introducido en 1988, representa la evolución de altas prestaciones de la serie 944. Caracterizado por el motor de 2,5 litros sobrealimentado potenciado hasta 250 CV, la suspensión deportiva M030, los frenos sobredimensionados derivados del 928 S4 y el diferencial de deslizamiento limitado, está considerado una de las transmisiones transaxle más eficaces y equilibradas producidas por el fabricante de Stuttgart. Este ejemplar de 1988 se presenta en estado conservado, con la primera pintura original, inscripción en ASI y equipamiento full optional.
La carrocería conserva la primera pintura original de fábrica y no presenta accidentes previos. Al tratarse de una pintura conservada, presenta ligeros y superficiales signos de uso debidos a la gravilla de la carretera, señalados por el vendedor (pequeños arañazos en el frontal, cerca de los intermitentes, y ligeros desconchados de la capa protectora brillante en un retrovisor y en la parte inferior del frontal). El vehículo monta llantas de aleación de 16 pulgadas en buen estado, con neumáticos de fabricación reciente.
El habitáculo se conserva en excelentes condiciones, con mínimos signos de desgaste. El equipamiento incluye asientos con regulación eléctrica, techo corredizo/desmontable y alarma vía satélite. Toda la instrumentación y los mandos eléctricos funcionan con normalidad; el vendedor señala únicamente que la radio original de la época presenta fallos ocasionales de funcionamiento.
La mecánica se encuentra en buen estado de funcionamiento, sin necesidad de intervenciones inmediatas. Recientemente se sustituyeron de forma preventiva los soportes del motor y, anteriormente, los componentes del sistema de frenos. Los principales trabajos de mantenimiento se realizaron en un centro oficial Porsche. El vehículo ofrece un rendimiento regular en cualquier condición de uso.
Vehículo provisto de certificación e inscripción en ASI (Automotoclub Storico Italiano).
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: italiano.
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