1990 | Porsche 911 Carrera RSR 3.8
Porsche 964 RSR-Replica 3.8 Tiptronic
Porsche 964 RSR-Replica 3.8 Tiptronic
Porsche 964 RSR-Replica 3.8 Tiptronic
Porsche 964 RSR-Replica 3.8 Tiptronic
Porsche 964 RSR-Replica 3.8 – straßenzugelassenes Tracktool mit Tiptronic, Irmgartz-Umbau, classic-analytics Gutachten
Angeboten wird ein aufwendig von Irmgartz Motorsport aufgebauter Porsche 964 in 3.8 RSR-Optik, der konsequent auf Performance und Zuverlässigkeit ausgelegt ist – ideal für Trackdays, Gleichmäßigkeitsprüfungen, Events oder als besonderes Sammlerfahrzeug mit hohem Wiederaufbauwert, dabei voll straßenzugelassen.
**Motor & Technik **(3.8 RSR Style, ca. 340 PS)
Basis: 964-Motor, umfangreich modifiziert auf 3,8 Liter Hubraum.
Leistung: ca. 340 PS / 220 kW, luftgekühlter 6-Zylinder-Boxer.
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Zylinderköpfe:** Kanäle erweitert, Dichtflächen nachgearbeitet, Ansaugtrichter auf Porsche 993 CUP angepasst.
Zylinderblock: Zylindereinschub, Umbau auf Quadringabdichtungen.
Komponenten: optimierte Ölpumpe, Pleuel und Nockenwelle im Rahmen der Motorrevision überarbeitet.
Getriebe: 4-Gang Tiptronic-Automatik – robust und gut fahrbar, ideal auch für Trackday-Fahrer, die sich voll auf Linie und Bremspunkte konzentrieren wollen.
Rennsport-Ausstattung & Fahrwerk
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Sicherheit:** Überrollkäfig Cardiff (inkl. Zertifikat), Feuerlöschanlage, Feuerlöscher, Not-Aus-System.
Fahrwerk/Bremse: RSR/Bilstein-Gewindefahrwerk (inkl. RST) und leistungsstarke RSR-Bremsanlage.
Räder/Reifen: 235/40 ZR 18 vorne, 265/35 ZR 18 hinten.
Karosserie & Interieur (Leichtbau)
Karosserie: GFK-Haube, GFK-Heckflügel 3.8 RSR, GFK-Türen mit Makrolon-Fenstern – konsequente Gewichtsreduktion.
**Interieur: **HANS-Rennsitze, GFK-Armaturenbrett, auf das Wesentliche reduziert.
Tank: 120 Liter Langstrecken-Renntank.
**Abgasanlage: **RSR-Anlage mit entsprechend passender Soundkulisse.
Zustand, Optik & Wert
Fahrzeug war ursprünglich Rot, aktuell ist es in Anthrazit/Grau foliert (Folierung, kein Lack).
Fahrzeug ist straßenzugelassen, gleichzeitig klar auf den sportlichen Einsatz abgestimmt.
classic-analytics Zertifikat mit Wiederaufbauwert von 212.150 € liegt vor und dokumentiert den Umfang des Aufbaus.
Umbau und Setup wurden von Irmgartz Motorsport durchgeführt – bekannte Adresse im Porsche-/Rennsport-Bereich.
Eckdaten
EZ: 10/1990
Kilometerstand: ca. 150.000 km
HU: gültig bis 06/2026 (wird neu gemacht)
Auf Wunsch sende ich gern weitere Bilder, Detailaufnahmen und Informationen zum Umbau, Gutachten und Unterlagen. Besichtigung nach Absprache möglich, Probefahrt für ernsthafte Interessenten nach vorheriger Vereinbarung