1966 | Porsche 911 2.0 S
140.000 €
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1966 | Porsche 911 2.0 S
140.000 €
1966 | Porsche 911 2.0 S
140.000 €
Privado
Descripción
Descripción
Este Porsche 911 es uno de los primeros S fabricados, concretamente el 22 de noviembre de 1966, y entregado en Rávena a su primer propietario a principios de 1967. Se trata de la máxima evolución del modelo 911 S de «batalla corta» con motor 2000 de carburadores. El automóvil se encargó en color “Polo red”, con interiores de símil de cuero y tejido pied-de-poule blanco y negro.
Después de varios cambios de propietario, el automóvil se utilizó para carreras históricas en configuración 911 ST, antes de ser sometido a una restauración integral y preparado con especificaciones FIA G1 GTS (Grupo 4) de 1970 por el propietario actual.
El automóvil conserva todos los detalles de los 911 de «batalla corta», como las puertas y el capó trasero originales (con la marcación de las últimas tres cifras del número de serie), los instrumentos con fondo verde, los cristales y gran parte de los paneles de carrocería originales. La carrocería fue completamente decapada, sometida a un tratamiento de cataforesis y repintada en su color original, ensanchando ligeramente los pasos de rueda traseros para poder alojar las llantas de 7 pulgadas, tal como exige el reglamento.
El motor y la caja de cambios, con números coincidentes, fueron completamente revisados y preparados según las especificaciones: en particular, el motor monta culatas de doble encendido, doble radiador delantero, conductos pulidos, cigüeñal, bielas y pistones equilibrados y cuidados hasta el mínimo detalle. La caja de cambios monta un diferencial autoblocante con grupo final largo (desarrollo Nurburgring de 250 km/h), y el sistema de frenos es de doble circuito. La puesta a punto se realizó con neumáticos Dunlop Racing, con los que el automóvil disputó únicamente la carrera inaugural del campeonato Masters Historic Racing 2018 en Imola.
Está instalado un arco de seguridad atornillado con barras laterales y, por último, un sistema de extinción fijo que completa el equipamiento de seguridad conforme a la normativa FIA.
Como complemento del vehículo también se incluye un par de asientos deportivos tipo Recaro en skai y pied-de-poule blanco y negro.
En Italia, este modelo puede competir en el primer grupo de montaña y rally, en el segundo grupo en circuito, así como en las manifestaciones internacionales más prestigiosas, entre ellas los campeonatos Masters Historic Racing, Peter Auto y competiciones como Le Mans Classic, Tour Auto, Nurburgring Classic y Modena 100 horas. Se trata de un ejemplar que puede convertirse fácilmente para uso en carretera o incluso para pruebas de regularidad deportiva.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: italiano.
Condición y Registro
Condición y Registro
- Matriculado
- Listo para conducir
- Sin accidentes
Autoevaluación
Motor (evaluación del vendedor)
★★★★★
Color
★★★★★
Interior
★★★☆☆
Técnica (evaluación del vendedor)
★★★★★
Informe de Inspección
No disponible
Informe de Inspección
No disponible
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- Transparencia en 128 puntos de inspección
- Calificación de estado para cada componente
- Medición del grosor de la pintura
Detalles Técnicos
Detalles Técnicos
Datos del vehículo
- Marca
- Porsche
- Serie del modelo
- 911
- Modelo
- 911 2.0 S
- Código fabricante
- "Urmodell"
- Primera fecha de registro
- No provisto
- Año de construcción
- 1966
- Kilometraje (leer)
- 73.054 km
- Número de chasis
- 306832S
- Número de motor
- 960817
- Número de la caja de cambios
- No provisto
- Coincidencia de números
- Sí
- Número de propietarios
- No provisto
Detalles técnicos
- Carrocería
- Coupe
- Potencia (kW/CV)
- 118/160
- Capacidad cúbica (cm³)
- 1991
- Cilindro
- 6
- Puertas
- 2
- Manejo
- Izquierda
- Caja de cambios
- Manual
- Marchas
- 5
- Engranaje
- Delantero
- Freno delantero
- Disco
- Freno trasero
- Disco
- Combustible
- Gasolina
Configuración Individual
Configuración Individual
- Color exterior
- Rojo
- Color según fabricante
- Polo Red
- Color interior
- Otros
- Material interior
- Tejido
Ubicación
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