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- 1937 | MG SA
1937 | MG SA
98.500 €
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1937 | MG SA
98.500 €
1937 | MG SA
98.500 €
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1937 | MG SA
MG SA ‘Keller’ Special, año 1937.
Número de chasis (VIN) S 2004, número de motor QPHG2418.
Color exterior burdeos sobre blanco crema, combinado con ruedas burdeos y una capota y funda de capota de mohair beige.
El coche cuenta con un interior de cuero beige y moqueta burdeos rematada con ribetes beige.
El modelo MG SA de seis cilindros y 2,3 litros se presentó en 1935. Este modelo se desarrolló para que MG tuviera una propuesta en la categoría superior de los automóviles Alvis, SS y Lagonda.
Este chasis MG SA salió de fábrica equipado con una carrocería de berlina.
Durante el periodo 2002-2009, el chasis fue restaurado y equipado con una carrocería especial de turismo abierto de una belleza impresionante, al estilo de los automóviles suizos ‘Keller’.
La carrocería especial, fabricada artesanalmente con estructura de fresno, fue suministrada e instalada por el especialista en MG SA/VA/WA SVW Ltd. en Hull. Esta prestigiosa empresa británica ha construido siete carrocerías al estilo ‘Keller’.
A finales de la década de 1930 se construyeron doce chasis con este estilo de carrocería mediante la colaboración de las empresas Keller y Reinbold & Christie en Zúrich, Suiza. Se sabe que uno de los automóviles ‘Keller’ originales todavía existe en EE. UU.
Este magnífico MG SA ‘Keller’ Special es una de las siete recreaciones construidas por SVW Ltd.
El chasis MG SA restaurado y revisado cuenta con componentes originales con algunas mejoras, y la carrocería está construida con una estructura de fresno, paneles metálicos y puertas de aluminio.
Especificaciones y mejoras.
El motor de 2,3 litros se amplió a 2560 cc con una relación de compresión más elevada de 8:1.
Se instalaron válvulas más grandes (MG VA), se rectificó y equilibró el cigüeñal. Se montaron pistones MGA equilibrados y pesados, cojinetes de casquillo en las cabezas de biela y un volante motor aligerado.
Se instaló un árbol de levas ‘más rápido’, una bomba de aceite mejorada y asientos de válvula endurecidos para permitir el uso de gasolina sin plomo.
El radiador se mejoró con un bloque de refrigeración de 4 núcleos en lugar del original de 3 núcleos y se equipó con un ventilador eléctrico de refrigeración.
La caja de cambios original fue revisada con piezas nuevas y sincronizadores.
El chasis y la suspensión se mejoraron con amortiguadores telescópicos, ballestas reforzadas (la segunda hoja desde arriba es 1 mm más gruesa), ruedas de radios de 72 radios equipadas con neumáticos Blockley y un sistema de frenos hidráulicos con doble zapata primaria en los frenos de tambor delanteros. Además, se instaló un depósito de gasolina más grande (75 litros) y una dirección asistida eléctrica EZ.
El sistema original de gato hidráulico ‘Jackall’ todavía está presente en el chasis.
Este magnífico MG SA ‘Keller’ Special se encuentra en un estado maravilloso y el coche se conduce y se comporta de forma deliciosa.
Solo 2738 chasis MG SA salieron de la fábrica de MG en Abingdon-on-Thames.
Este magnífico MG SA con carrocería al estilo ‘Keller’ es un auténtico centro de todas las miradas.
Hablamos neerlandés, inglés , alemán y francés.
Nuestros coches pueden entregarse con matrícula neerlandesa, alemana o belga.
Podemos ayudar con la matriculación francesa.
Es posible transportar el coche hasta su puerta.
Contamos con nuestro propio taller, con 30 años de experiencia en automóviles clásicos.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: inglés.

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