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Descripción

Die auf dem Tacho angezeigten 1724 mls entsprechen den tatsächlich gefahrenen 101724 mls mit dem Lagonda Original-Motor von David Brown, zumindest belegt diese Vermutung die historische Dokumentation (siehe Sachverständigen Gutachten aus dem November 2010). Der Tacho zeigt nur 4 Stellen an.

Lagonda Aston Martin Drophead Coupe

Baujahr 1949

Von dem mit der Serien-Nr. 49/23 vorgestellten, vornehmlich in Handarbeit gefertigten Luxus- Fahrzeug wurden im Zeitraum 1948 bis 1952 lediglich 111 Exemplare gefertigt, von denen derzeit weltweit nur noch 3 Fahrzeuge bekannt sind.

Das extravagante, besonders formschön geschwungene Chassis, genannt „Gotik-Flügelbogen" ist mit dem sportlichen von Sir Walter Owen Bentley entwickelten 6-Zylinder Doppelnockenwellen-Motor mit 106 PS bei 2580 cm3 in Verbindung mit einem 4-gang Schaltgetriebe von David Brown & Söhne ausgestattet, mit dem auch heute noch locker 150 km/h erreicht werden.

Das Fahrzeug besitzt eine korrosionsfreie Aluminium-Karosserie, eine rundum unabhängige Einzelradaufhängung und an der Hinterachse innenliegende Servo-unterstützte Trommelbremsen. Sämtliche Befestigungsmaterialen wie Schrauben, Muttern, U-Scheiben sowie auch die Aufhängungen sind vernickelt und glanzverchromt. Somit ist und bleibt das Fahrzeug rost- und korrosionsfrei.

Das Fahrzeug wurde von 2004-2007 bis ins kleinste Detail mit einem Zeitaufwand von über 5 000 Stunden volJumfänglich restauriert. Dabei wurde auch der gesamte aus Eschenholz bestehende Holzaufbau gegen Fäulnis und Pilz imprägniert. Sämtliche Restaurationsphasen sind bildlich dokumentiert.

Der Lagonda ist ein perfekter Viersitzer und auch heute noch ein absolutes Spitzenauto. Prince Philip, Duke of Edinburgh sowie Sir Peter Ustinov waren berühmte Besitzer eines solchen Luxus-Fahrzeuges. Da das Fahrzeug für seine damaligen Verhältnisse sehr teuer war, teurer als Rolls-Royce, Bentley oder Ferrari, war die Nachfrage sehr gering und deshalb wurde auch 1958 die gesamte Produktion von Lagonda eingestellt.

Dieses gediegene, elegante Fahrzeug besitzt eine historische Vollabnahme mit FIVA Identity Card und ist bei jeder Veranstaltung ein echter Hingucker sowie eine Augenweide zugleich.

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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.

Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.

Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de

Wir freuen uns auf Sie!

Condición y Registro

Matriculado

Listo para conducir: No provisto

Informe de Inspección

No disponible

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Transparencia en 128 puntos de inspección
Calificación de estado para cada componente
Medición del grosor de la pintura

Más información y asegurar

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca: Lagonda
Serie del modelo: 2.6 Litre
Modelo: 2.6 Litre MkI
Código fabricante: MK I
Primera fecha de registro: No provisto
Año de construcción: 1949
Kilometraje (leer): 163.709 km
Número de chasis: No provisto
Número de motor: No provisto
Número de la caja de cambios: No provisto
Coincidencia de números: No provisto
Número de propietarios: No provisto

Detalles técnicos

Carrocería: Convertible
Potencia (kW/CV): 87/118 (Fábrica: 77/105)
Capacidad cúbica (cm³): 2580
Cilindro: 6
Puertas: 2
Manejo: Izquierda
Caja de cambios: Manual
Marchas: No provisto
Engranaje: Trasero
Freno delantero: No provisto
Freno trasero: No provisto
Combustible: Gasolina

1949 | Lagonda 2.6 Litre MkI