1991 | FIAT X 1/9

Fiat X 1/9 of 1991

12.900 EUR 1.679.193 JPY 25.230 BGN 315.960 CZK 95.994 DKK 10.773 GBP 4.593.690 HUF 58.584 PLN 63.763 RON 132.462 SEK 13.453 CHF 1.896.300 ISK 128.823 NOK 97.014 HRK 1.135.214 RUB 200.280 TRY 20.386 AUD 81.736 BRL 18.486 CAD 93.819 CNY 114.964 HKD 211.416.165 IDR 45.879 ILS 1.095.784 INR 17.560.383 KRW 300.162 MXN 61.702 MYR 21.601 NZD 757.578 PHP 19.889 SGD 490.626 THB 227.095 ZAR

 

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1991 | FIAT X 1/9

Fiat X 1/9 of 1991
12.900 EUR 1.679.193 JPY 25.230 BGN 315.960 CZK 95.994 DKK 10.773 GBP 4.593.690 HUF 58.584 PLN 63.763 RON 132.462 SEK 13.453 CHF 1.896.300 ISK 128.823 NOK 97.014 HRK 1.135.214 RUB 200.280 TRY 20.386 AUD 81.736 BRL 18.486 CAD 93.819 CNY 114.964 HKD 211.416.165 IDR 45.879 ILS 1.095.784 INR 17.560.383 KRW 300.162 MXN 61.702 MYR 21.601 NZD 757.578 PHP 19.889 SGD 490.626 THB 227.095 ZAR

 

España

 
Convertible / Targa
63/85 kW/PS
55.040 km
Raúl Piñol

REALZAUTO S.L.

  • Datos del vehículo

    Datos del vehículo
    Marca FIAT
    Modelo X 1/9
    Nombre del modelo X 1/9
    Año de construcción 1991
    Condición Original
    Kilometraje 55.040 km
    Primera matriculación 06/1991
    Detalles técnicos
    Carrocería Convertible
    Carrocería detalle Targa
    Potencia (kW/CV) 63/85
    Cubic capacity (ccm) 1.498
    Cilindro 4
    Puertas 2
    Manejo Izquierda
    Engranaje Manual
    Propulsión Trasero
    Freno delantero Disco
    Combustible Gasolina
    Configuración individual
    Color exterior Rojo
    Color interior Marrón
    Material interior Cuero
    Techo corredizo

Descripción

Fiat X 1/9 of 1991.

It is a coupe with central-rear transverse engine and rear-wheel drive. The X1 / 9 is an evolution of the Autobianchi A112 Runabout prototype with Bertone styling under lead designer Marcello Gandini, the X1 / 9 is heir to the Fiat 850 Spider and is mechanically based on the Fiat 128 Sport 1300. Fiat SOHC engine and the Fiat 128's front-wheel drive transmission, the X1 / 9 relocated the transverse drivetrain and suspension assembly from the front of the 128 to the rear of the cabin, directly in front of the rear axle, for an engine setup central and a power of 85 CV. The engine was designed by Aurelio Lampredi, Ferrari's famous engine designer before joining FIAT.

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  • Condición & permiso

    Evaluación del vendedor: motor 4 de 5
    Evaluación del vendedor: técnica 4 de 5
    Evaluación del vendedor: laca 4 de 5
    Evaluación del vendedor: interior 4 de 5
    ITV
    Matriculado
    Listo para conducir
    Sin accidentes
    Identificación del vehículo: 225849

Pie de imprenta del comerciante

REALZAUTO S.L.

Avda. Peris y Valero 10 Bajo

46006 Valencia

+34 963 74 48 48

Raúl Piñol

Vendedor

Raúl Piñol
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