Dieser Fiat 500 D aus dem Jahr 1964 ist kein einfacher Kleinwagen, sondern ein vollständig und mustergültig restauriertes Exemplar der ikonischen Baureihe mit den charakteristischen hinten angeschlagenen Selbstmördertüren („porte a vento"). Die Restaurierung wurde integral in der eigenen Werkstatt durchgeführt und ist lückenlos dokumentiert. Die Zertifizierung TARGA ORO ASI bescheinigt den außergewöhnlichen Zustand und die historische Authentizität – das höchste Prädikat, das der italienische Oldtimer-Dachverband ASI zu vergeben hat. Ein Fahrzeug mit Museumsqualität, bereit für die Garage eines echten Kenners und Sammlers.
Der Fiat 500 D wurde zwischen 1960 und 1965 gebaut und stellt die Weiterentwicklung der legendären „Nuova 500" dar, mit der Dante Giacosa Italien nach dem Krieg mobilisierte. Der Typ D markiert einen wichtigen Entwicklungsschritt: gesteigerte Motorleistung (499 ccm, 17,5 PS), größeres Faltdach, verbesserte Ausstattung – bei gleichzeitigem Erhalt der unverwechselbaren „porte a vento", die dem Fahrzeug seinen besonderen Charakter verleihen. Der 500 D gilt heute unter Kennern als der puristischste und charaktervollste Vertreter der klassischen Cinquecento-Familie, noch vor dem späteren Typ F mit konventionell angeschlagenen Türen.
Die Karosserie wurde im Rahmen der Komplettrestaurierung vollständig überarbeitet. Spaltmaße, Lackqualität und Verarbeitungsdetails präsentieren sich auf Concours-Niveau. Die hinten angeschlagenen Türen – das unverwechselbare Stilmerkmal des Typs D – arbeiten präzise und verleihen dem Fahrzeug seinen originalen Charakter.
Der Innenraum wurde originalgetreu und in Concours-Qualität wiederhergestellt. Sämtliche Komponenten wurden entweder fachgerecht überholt oder durch originalkonforme Ersatzteile ersetzt. Keine Kompromisse, kein „Bastler-Look" – ein Interieur, wie es 1964 den Werkshof verließ, nur besser.
Die komplette Mechanik wurde revisioniert und befindet sich in neuwertigem Zustand. Der luftgekühlte Zweizylinder-Heckmotor läuft sauber, ruhig und zuverlässig. Sämtliche Komponenten – vom Getriebe über die Bremsanlage bis hin zu Fahrwerk und Elektrik – wurden im Zuge der Restaurierung fachgerecht überholt oder durch originalgetreue Ersatzteile ersetzt.
Baujahr 1964. Das Fahrzeug wurde einer kompromisslosen und maniakal dokumentierten Vollrestaurierung unterzogen. Jeder Schritt der Arbeiten ist nachvollziehbar belegt – ein Pluspunkt, der in diesem Segment zunehmend an Bedeutung gewinnt.
Zum Fahrzeug gehört die Zertifizierung TARGA ORO ASI – die höchste Auszeichnung des italienischen Automotoclub Storico Italiano, die ausschließlich an Fahrzeuge in herausragendem Originalzustand oder nach mustergültiger Restaurierung vergeben wird. Die vollständige Restaurierungsdokumentation ist Bestandteil des Fahrzeugs.
Dieser Fiat 500 D von 1964 verbindet drei Eigenschaften, die in dieser Konstellation selten zusammenfinden: die begehrte Variante mit den Selbstmördertüren, eine kompromisslos ausgeführte Vollrestaurierung und die TARGA ORO ASI als höchstes Qualitätssiegel. Ein Fahrzeug für Sammler, die nicht einfach „einen 500er" suchen, sondern das beste Exemplar seiner Klasse.
Ein restaurierter 500 D ist kein Auto – er ist eine Zeitmaschine mit Lächelgarantie. Dieses Exemplar hat genau die Mischung, die den Reiz dieser Baureihe ausmacht: charmant in jeder Linie, ehrlich in jeder Schraube, und in diesem Zustand schlicht besser als damals. Wer einmal mit offenem Faltdach durch eine italienische Kleinstadt gerollt ist, versteht, warum dieser Wagen nie wirklich alt geworden ist.
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