Este Ferrari 308 GTS Quattrovalvole se matriculó por primera vez el 15 de agosto de 1985 y se presenta en un estado general muy cuidado. El coche cuenta con una amplia documentación que incluye numerosas facturas, así como un informe de valoración de Classic Data con la calificación 2. Con matrícula H, un kilometraje moderado de unos 94 000 kilómetros y una caja de cambios manual clásica, este ejemplar ofrece una auténtica experiencia de conducción Ferrari de los años 80. La oferta se completa con un segundo juego de llantas y un juego adicional de asientos deportivos.
El Ferrari 308 es uno de los deportivos más emblemáticos de Maranello y se convirtió a finales de los años 70 y 80 en un referente en el segmento de los deportivos compactos con motor central. La versión «Quattrovalvole», introducida a principios de los años 80, supuso una evolución técnica en la que el motor V8 se equipó con cuatro válvulas por cilindro para aumentar la potencia y la eficiencia.
Con una potencia de unos 250 CV a partir de poco menos de tres litros de cilindrada, el 308 GTS Quattrovalvole encarna una mezcla equilibrada entre la idoneidad para el uso diario y el carácter clásico de Ferrari. El concepto Targa descapotable («GTS») complementa estas características con una experiencia de conducción especialmente emotiva. En cuanto al diseño, el modelo se atribuye a menudo a Pininfarina, y sus líneas claras y proporciones compactas siguen considerándose hoy en día un referente de estilo.
El vehículo está pintado en gris metalizado, una elección de color más bien discreta y a la vez contemporánea para este modelo. Actualmente no se dispone de información sobre un posible repintado o sobre el color original. El estado exterior se describe como muy bueno, lo que se ve respaldado por el informe de valoración existente.
No se dispone de descripciones detalladas del interior, pero el volumen de suministro incluye un juego adicional de asientos deportivos. En general, a juzgar por la calificación del estado, se puede suponer que presenta un aspecto bien cuidado.
El Ferrari está propulsado por un motor V8 con una cilindrada de 2.926 cm³ y una potencia de 177 kW (250 CV). La transmisión de la potencia se realiza mediante una caja de cambios manual clásica, lo que contribuye de manera decisiva a la experiencia de conducción analógica. El estado técnico se describe como muy bueno; actualmente no se dispone de detalles concretos sobre los últimos trabajos de mantenimiento.
El kilometraje es de unos 94 000 kilómetros. El vehículo cuenta con una matriculación H y un historial completo con numerosas facturas, lo que sugiere un mantenimiento continuo. Actualmente no se conocen más detalles sobre el historial de propietarios o el origen del vehículo.
Se dispone de un informe de valoración de Classic Data con una calificación de estado de 2. Además, hay una amplia colección de facturas. La próxima inspección técnica es válida hasta mayo de 2027. La oferta incluye también un segundo juego de ruedas con llantas.
Este Ferrari 308 GTS Quattrovalvole reúne muchas de las características que hacen que este modelo sea tan codiciado entre los coleccionistas: líneas clásicas, un V8 de gran respuesta, placer de conducción sin límites y un historial bien documentado. La combinación de su buen estado de conservación, la matriculación H y la documentación disponible hacen que este ejemplar sea especialmente interesante.
Para los entusiastas que buscan un Ferrari auténtico de la década de 1980, este 308 GTS ofrece una base convincente, tanto para disfrutar de agradables paseos como para formar parte de una colección de coches deportivos clásicos.
El 308 GTS es uno de esos Ferraris que no solo se conducen, sino que se viven. El techo descapotable, el sonido del V8 y la respuesta mecánica directa crean una conexión que a menudo falta en los deportivos modernos. En esta versión, transmite una agradable serenidad, y precisamente por eso resulta especialmente auténtico.
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