Bugatti 35/51 "Pequeño Coupé Friderich" - Reconstrucción excepcional - Modelo único
Bugatti 35/51 "Pequeño Coupé Friderich" - Reconstrucción excepcional - Modelo único
Características:
Motor: 8 cilindros con doble árbol de levas
Caja de cambios de dientes rectos
Primera matriculación: 01/01/1927
Número de chasis: 4775
🏁 Historia:
🇫🇷 En febrero de 1926, Ernest Friderich, agente de Bugatti en Niza, tuvo la audaz idea de carrozar un Type 35A como un pequeño coupé cerrado para inscribirse en las carreras de primavera de la Costa Azul. Friderich ganó la carrera de montaña de La Turbie, por delante de Louis Chiron, que competía en la categoría de carreras. También ganó el kilómetro con salida parada de Niza, la carrera de montaña del Esterel y los 500 metros con salida parada de Cannes. La carrocería de este coupé desapareció posteriormente y nunca se ha podido rastrear el chasis original, que fue revendido. Solo algunas fotos de época, incluida una imagen en la que aparece Friderich sentado sobre el deflector delantero del coupé, han permitido conservar la memoria de este automóvil único y tan bonito.
Esta es la historia que inspiró a Bruno Lafourcade y François Chevalier, dos apasionados y coleccionistas de Bugatti desde hace muchos años. En 1968, Bruno Lafourcade compró los restos de un Bugatti 35 (chasis n.º 4775) a Antoine Raffaëlli. El automóvil estaba entonces completo, salvo el motor y la caja de cambios.
En 2008, los dos cómplices se plantearon el futuro de este automóvil abandonado. Entonces recordaron las fotos del pequeño coupé de Friderich. Se tomó la decisión: no sería un 35 clásico, sino una fiel recreación de este coupé desaparecido que iban a fabricar. Bruno Lafourcade quería inicialmente un 8 cilindros, pero el rendimiento del automóvil depende de su pequeño radiador: finalmente se optó por un bloque 51 sin compresor, que se calienta menos, equipado con un carburador, como se hacía en la posguerra.
Laurent Rondoni, de Ventoux Moteurs Ingénierie, se hizo cargo de la parte mecánica, mientras que Lafourcade y Chevalier se ocuparon de la carrocería. El trabajo de la madera se confió a Camille Bourges, el chapado a Patrick Barrier, el techo Weymann a Didier Texier y la pintura fue aplicada por el propio François Chevalier.
La reconstrucción, que requirió importantes recursos, finalizó en 2011. El automóvil hizo su primera aparición pública en el Rassemblement International Bugatti en Provenza y, ese mismo año, fue expuesto en Mathieu Lustrerie durante una exposición dedicada a la marca.
Está matriculado en Francia y figura en el permiso de circulación como Type 35A.
**🔧 Estado del automóvil y especificaciones técnicas: **
Se entregará con el automóvil un expediente de facturas que documenta la totalidad de los trabajos realizados. En 2022, Artcurial vendió el automóvil, que todavía se encontraba en rodaje en ese momento. Desde entonces, el actual propietario -coleccionista de Bugatti- ha invertido mucho tiempo y recursos para hacer que este automóvil sea fiable.
Hoy funciona muy bien y estos son algunos aspectos técnicos que conviene tener en cuenta:
Sustitución de los elementos nuevos del salpicadero por elementos de época o acordes con la época,
Instalación de intermitentes de los años 30,
Modificación del freno de mano con instalación de un trinquete,
Instalación de silenciadores en el escape,
Revestimiento de la caja de cambios mediante la instalación de una madera contrachapada de 5 mm en la parte posterior del tabique cortafuegos (como en los 38, 40 y 43),
El automóvil está equipado con nuevas ruedas de radios de 20 pulgadas con neumáticos de talón para mantener la estética de la época (ruedas de radios de 19 pulgadas con neumáticos Blockley con cámara vendidos con el automóvil).
Reacondicionamiento completo del sistema de carburación,
Revisión de todo el sistema eléctrico del automóvil,
Instalación de pequeños ventiladores detrás del radiador.
El propietario utiliza regularmente el automóvil y recientemente recorrió más de 1500 km al volante durante un rally. El automóvil se vende revisado y completamente en orden de marcha.
📄 Documentos:
El automóvil se puede ver cerca de Issy-les-Moulineaux (92130).
La información presentada en este anuncio ha sido proporcionada por el vendedor del automóvil.
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Referencia interna: AW36997
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: francés.
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