Este BMW M3 Cabriolet de la serie E46 fue matriculado por primera vez en mayo de 2002 y combina el motor de seis cilindros en línea de 3.246 cm³ con la caja de cambios automatizada secuencial SMG2 y tracción trasera. Se indican 343 CV (252 kW) y un kilometraje de 134.000 kilómetros. El equipamiento incluye un hardtop a juego con el color de la carrocería y un deflector de viento, además de cuero rojo, asientos calefactados y llantas de aleación de 19 pulgadas. Según los datos disponibles, el vehículo se describe como apto para circular y sin accidentes; además, figuran dos propietarios anteriores.
El M3 de esta generación lleva el código interno de serie BMW E46. Para el modelo figura en los datos disponibles un periodo de producción comprendido entre 2000 y 2006. En el Cabriolet aquí ofrecido trabaja un motor de gasolina de seis cilindros en línea con 3.246 cm³ de cilindrada y una potencia indicada de 343 CV.
Precisamente la combinación de carrocería descapotable, potente motor de seis cilindros y tracción trasera define el carácter de este vehículo. A ello se suma en este ejemplar la caja de cambios SMG2. De este modo, el automóvil combina la configuración clásica de un BMW Cabriolet orientado a las prestaciones con una solución de cambio automatizado característica de su época.
Según los datos del vehículo, el M3 Cabriolet está pintado en azul. No consta la denominación exacta del color BMW. El vehículo incluye un hardtop a juego con el color de la carrocería, lo que permite, además de la clásica configuración descapotable, una segunda configuración cerrada. También se indican un deflector de viento, faros antiniebla, sensores de aparcamiento traseros y llantas de aleación de 19 pulgadas.
El vehículo figura como sin accidentes. No obstante, en los datos facilitados no se incluye una descripción detallada de posibles signos de uso o de trabajos concretos de pintura.
En el habitáculo, el cuero rojo crea un marcado contraste con el color azul exterior. El vendedor denomina el acabado cuero rojo Cartier. Los asientos delanteros cuentan con reglaje eléctrico y, en el lado del conductor, se indica una función de memoria; además, los asientos disponen de calefacción. El climatizador automático, los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado, la radio CD y el sistema Isofix completan el equipamiento indicado.
Existe una discrepancia en el dato correspondiente al control de crucero: la descripción original del vendedor menciona un control de crucero, mientras que el campo de equipamiento estructurado no lo confirma. Por ello, este punto debería comprobarse antes de la publicación o durante la inspección del vehículo.
El motor de seis cilindros en línea de 3.246 cm³ desarrolla, según los datos del anuncio, 343 CV o 252 kW. La transmisión de la potencia a las ruedas traseras se realiza mediante la caja de cambios automatizada secuencial que el vendedor denomina expresamente SMG2. También se indican ABS, dirección asistida y airbags.
El vehículo figura como apto para circular. Sin embargo, no se dispone de información detallada sobre trabajos de mantenimiento recientes, una revisión mecánica integral o el estado de componentes mecánicos individuales. Por tanto, los datos disponibles no permiten extraer conclusiones adicionales sobre el estado de mantenimiento técnico.
La primera matriculación está fechada en mayo de 2002. El kilometraje asciende a 134.000 kilómetros y figuran dos propietarios anteriores. El vehículo se encuentra en el concesionario vendedor en Marino, cerca de Roma, Italia. Los datos disponibles no contienen información adicional acreditada sobre su historial individual de propietarios, mantenimiento o utilización.
No consta en los datos ningún informe de valoración o de estado del vehículo. Tampoco se dispone de información concreta sobre el libro de mantenimiento, facturas de servicio o un historial documentado de reparaciones. El vendedor señala que los datos deberían comprobarse in situ para verificar su exactitud.
Este BMW M3 Cabriolet reúne algunas de las características que definen directamente el carácter del E46 M3: motor de seis cilindros en línea, 343 CV, tracción trasera y, en este caso, además, la caja de cambios SMG2. La combinación del exterior azul con el cuero rojo le proporciona una presencia especialmente marcada, mientras que el hardtop y el deflector de viento complementan funcionalmente la carrocería descapotable.
Con 134.000 kilómetros, el vehículo no se presenta como una pieza de colección sin uso, sino como un M3 que ya ha pasado una parte considerable de su vida en carretera. Para una valoración definitiva, será necesario examinar con mayor detalle, sobre todo, el historial de mantenimiento, la documentación y el estado técnico actual. Precisamente estos aspectos determinarán cómo debe situarse este ejemplar dentro del parque actual de BMW E46 M3 Cabriolet.
Un M3 Cabriolet no tiene por qué fingir que es sensato. Ahí reside precisamente parte de su atractivo: un potente seis cilindros en línea, tracción trasera, cielo abierto y una combinación de colores que no pasa desapercibida. El SMG2 forma parte de este ejemplar tanto como sus 134.000 kilómetros; ambos cuentan la historia de un automóvil concebido para ser conducido. Ahora, lo importante no es tanto el brillo superficial como saber hasta qué punto están documentados la técnica y el historial. Si la sustancia es buena, este E46 posee un carácter extraordinariamente propio.
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