1990 | BMW M3

E30 M3 V12 850 CSi

• Pieza única

• Sin mantenimiento pendiente

• Listo para salir

El BMW Serie 3... ¡¡¡50 años de éxito!!!

La serie E30 apareció en 1982 como la segunda generación de la Serie 3. No solo sus 12 años de fabricación, sino también su popularidad general por diversas razones hacen que el E30 sea hoy en día un clásico muy codiciado.

Con la creación del M3, la generación E30 alcanzó su apogeo.

El M3 sirvió inicialmente como vehículo base para la homologación en el Grupo A y se convirtió en uno de los turismos de carreras más exitosos de todos los tiempos. La distancia entre ejes se redujo en 5 mm en comparación con los otros modelos. La carrocería presenta guardabarros ensanchados para mejorar y ampliar el chasis con un sistema de frenos más grande y cubos de 5 agujeros, y en la berlina, una luneta trasera con una ventana trasera plana y una tapa de maletero de plástico elevada con alerón. Los cambios en la carrocería se ajustaban al espíritu de la época y tenían como principal objetivo mejorar la aerodinámica, especialmente en la berlina.

Historia

Este M3 se matriculó por primera vez a nombre de BMW a principios de junio de 1990. El propietario actual lo compró unos dos años más tarde al segundo propietario. Poco después de la compra, se llevó a cabo la transformación al V12 del 850 CSi. Después de unos años, lo vendió a un entusiasta de BMW. Hace unos años tuvo la oportunidad de volver a comprar el M3 y hoy es el quinto y tercer propietario.

Dado que la conversión se llevó a cabo a mediados de la década de 1990, no hubo grandes discusiones en la ITV para obtener la matrícula H, salvo por la sorpresa del inspector de la ITV.

Todo está homologado y registrado, como la potencia del motor, el chasis, etc.

Se dispone de todos los documentos, como el permiso de circulación original.

El actual quinto y tercer propietario es especialista en BMW y restaurador de coches antiguos desde hace más de 30 años y ha llevado a cabo esta remodelación con sentido común, de modo que todos los componentes han sido remodelados o adaptados de forma profesional. Para presentar el coche a la ITV para obtener la matrícula H, se han comprobado/renovado todos los componentes y se ha realizado un servicio completo, de modo que no hay ningún retraso en el mantenimiento y el E30 está totalmente operativo. Hace unos dos años, el M3 fue repintado y se le aplicó el aspecto Warsteiner con lámina. La medición del espesor de la capa de pintura muestra valores de 300 en todo el contorno.

El informe de tasación elaborado recientemente certifica un valor de 124 000 €.

¿Qué se ha modificado?

El motor y la caja de cambios de 6 velocidades proceden de un 850 CSi. El árbol de transmisión se fabricó especialmente. El sistema de frenos procede de un E36 M3. Además de estas modificaciones importantes, se han adaptado diversos detalles.

Posicionamiento en el mercado

Desde hace años, los E30 M3 han aumentado su valor y ahora suelen superar la barrera de los 100 000 €.

Este E30 M3 se ofrece muy por debajo de su valor de tasación.

Conclusión

Si busca algo especial, disfruta de la conducción brutal o le encantan las piezas únicas, este M3 es perfecto para usted.

Haga su oferta y disfrute conduciendo un lobo con piel de cordero.