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Subasta Classic

1972 | BMW 2002 tii

Restauración completa «Nut & Bolt» – Números coincidentes – Documentada exhaustivamente
Estado:
Precio de reserva no alcanzado
Estimación:
65.000 € - 75.000 €
Termina en:
29/07/2026, 19:45:00 CEST
Tiempo restante: 13 días, 00:38:05

Descripción

Matching Numbers, historial documentado y una restauración integral tipo “nut & bolt” sin concesiones

Aspectos destacados

Este BMW 2002 tii del codiciado año modelo 1972, anterior al restyling, reúne numerosas características que lo convierten en un vehículo de colección especialmente atractivo. Como auténtico BMW 2002 tii europeo con inyección mecánica Kugelfischer, cuenta con Matching Numbers documentados, ya que el chasis, el motor y la caja de cambios corresponden a las especificaciones originales de fábrica. Su historial puede seguirse durante décadas gracias a una amplia documentación, complementada por documentos originales del vehículo, informes históricos y una tasación actualizada realizada en 2024. Durante una exhaustiva restauración tipo “nut & bolt”, el automóvil fue completamente reconstruido y cada fase del proceso fue cuidadosamente documentada.

Información general sobre el vehículo / Historia del modelo

El BMW 2002 es considerado uno de los modelos más importantes en la historia de la marca. Basándose en el éxito de la “Neue Klasse”, BMW desarrolló a comienzos de los años setenta un automóvil que combinaba deportividad, practicidad diaria e innovación técnica de una forma única. Especialmente el 2002 tii, equipado con la inyección mecánica Kugelfischer, representaba la versión de altas prestaciones destinada a los conductores más exigentes.

Gracias a su dinámico motor de cuatro cilindros, su reducido peso y una puesta a punto equilibrada del chasis, el 2002 tii se convirtió rápidamente en una referencia dentro de su categoría. Los primeros ejemplares, reconocibles por sus característicos pilotos traseros redondos, gozan hoy de una consideración especial entre los coleccionistas, ya que representan el diseño original del modelo y son considerablemente más raros que las versiones posteriores.

Hasta el día de hoy, el 2002 tii es considerado uno de los pilares fundamentales del ADN de BMW que llevó a la marca al éxito internacional. Su comportamiento dinámico directo, la precisión mecánica y la pureza de sus sensaciones al volante lo convierten en uno de los clásicos deportivos más deseados de los años setenta.

Este vehículo

Exterior

Durante una restauración integral tipo “nut & bolt”, la carrocería fue completamente desmontada hasta quedar reducida a la estructura básica. Los trabajos se realizaron sobre un soporte giratorio específico para carrocerías y están documentados mediante más de 200 fotografías de alta resolución. Cada etapa de la restauración fue registrada meticulosamente, ofreciendo un nivel de transparencia excepcional sobre la reconstrucción del vehículo.

Según la información disponible, la carrocería fue restaurada por completo y actualmente se presenta en un estado excelente. Los característicos pilotos traseros redondos del modelo anterior al restyling refuerzan la autenticidad de este temprano 2002 tii.

Interior

Se prestó especial atención a la conservación de la originalidad. El vehículo mantiene el tapizado original de vinilo BMW con el codiciado patrón trenzado. Para la restauración se adquirió e instaló un salpicadero sin grietas procedente de Suiza. El reloj auxiliar VDO original sigue presente, aunque actualmente no está operativo. Únicamente se mencionan dos pequeños orificios para tornillos, apenas visibles, en la parte trasera de la consola central.

Mecánica

El motor original M10 de cuatro cilindros en línea fue completamente revisado. Los trabajos incluyeron, entre otros, la reconstrucción de la culata y la instalación de pistones Mahle de alta calidad. La restauración mecánica está ampliamente documentada y puede seguirse a través de numerosas fotografías.

El motor, la caja de cambios y el chasis corresponden a las especificaciones originales de fábrica, lo que convierte a este vehículo en un ejemplar con Matching Numbers documentados. La caja de cambios manual original de cuatro velocidades no fue restaurada deliberadamente, ya que funcionaba perfectamente antes y después de la restauración y ofrece una sensación de cambio excepcionalmente precisa.

Durante la restauración, el BMW recibió además cuatro nuevos amortiguadores Bilstein y una bobina de encendido de mayor rendimiento. Para mejorar el confort en viajes largos se instaló un raro diferencial procedente del BMW 2002 Turbo con relación larga de 3,36:1. Esta modificación de época permite una conducción más relajada a velocidades elevadas y armoniza perfectamente con el carácter del vehículo.

Historial

La historia de este BMW constituye sin duda uno de sus mayores puntos fuertes. Se conservan el documento original alemán de matriculación con todos los propietarios registrados, el permiso de circulación original, documentación histórica de inspecciones TÜV y el contrato de compra procedente de los Países Bajos. Además, documentos oficiales de aduanas griegas acreditan la posterior importación del vehículo.

La trayectoria del automóvil puede rastrearse mediante abundante documentación hasta la época del marco alemán. Este archivo histórico se complementa con informes de valoración anteriores y una tasación actual realizada en 2024. Una procedencia tan completa y verificable es hoy extremadamente rara en un BMW 2002 tii.

Servicio y documentación

El vehículo cuenta con una documentación extraordinariamente extensa. Además de los documentos históricos, están disponibles más de 200 fotografías de alta resolución de la restauración. También se realizaron numerosos vídeos, incluyendo un arranque en frío, grabaciones detalladas de los bajos y los umbrales sobre elevador, un vídeo de presentación del vehículo, varias grabaciones en marcha y tomas en movimiento. Todo ello permite a los interesados evaluar el automóvil con un nivel de transparencia excepcional.

Resumen

El BMW 2002 tii está considerado uno de los automóviles deportivos de serie más importantes de su época y un precursor de la imagen moderna de BMW. Este ejemplar destaca por sus Matching Numbers documentados, un historial extraordinariamente completo y una restauración integral tipo “nut & bolt” realizada sin concesiones. La combinación de una elevada originalidad, una documentación exhaustiva y mejoras técnicas realizadas con criterio convierten a este temprano tii en una propuesta especialmente atractiva tanto para coleccionistas como para conductores apasionados. Un automóvil que encarna de manera sobresaliente la esencia de la historia de éxito de BMW.

Comentario

Hay automóviles que definen una marca entera. El BMW 2002 tii es, sin duda, uno de ellos. Su éxito no se basó en la potencia bruta, sino en el equilibrio perfecto entre ligereza, precisión y placer de conducción. Este ejemplar impresiona especialmente por la profundidad de su documentación y la coherencia de su restauración. Quien busque un 2002 tii de primera serie encontrará aquí no solo un clásico, sino también una pieza excepcionalmente transparente y bien documentada de la historia de BMW.

Condición y Registro

Condición
Restaurado
Matriculado
Listo para conducir
Sin accidentes

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Informe de Inspección

No disponible
Inspection Report
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Documentos y Facturas (6)

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca
BMW
Serie del modelo
02 Series
Modelo
2002 tii
Código fabricante
E10
Primera fecha de registro
10/1972
Año de construcción
1972
Kilometraje (leer)
26.400 km
Número de chasis
2714598
Número de motor
2714598
Número de la caja de cambios
4717
Coincidencia de números
Número de propietarios
5

Detalles técnicos

Carrocería
Berlina (2 Volumi)
Potencia (kW/CV)
96/130
Capacidad cúbica (cm³)
1990
Cilindro
4
Puertas
No provisto
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
No provisto
Combustible
Gasolina

Configuración Individual

Color exterior
Naranjado
Color según fabricante
BMW INKA
Color interior
Negro
Material interior
Cuero artificial
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