1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Oferta de otoño
62.990 €
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1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Oferta de otoño
62.990 €
1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Oferta de otoño
62.990 €
Privado
Descripción
Descripción
Hay coches clásicos que permanecen bajo una funda hecha a medida y solo se mueven tres veces al año, a 22 grados y con un 47 % de humedad.
Este no.
Al final de la temporada ofrezco mi Austin Healey 3000 Mk III BJ8 de 1967: uno de los últimos grandes Healey y, por tanto, en cierto modo, el glorioso final de la serie: más potencia, ventanillas de manivela, una capota realmente utilizable y uno de los interiores más bonitos que jamás hayan salido de Abingdon. Además, ese magnífico salpicadero en el que los interruptores todavía son interruptores y no submenús.
Por supuesto, en British Racing Green, con cuero Connolly negro, ruedas de radios cromadas y Overdrive. Un coche solo podría ser más británico si el príncipe Harry se sentara al volante…
El compañero de viaje perfecto
Entre otros lugares, ha tenido ocasión de recorrer el Großglockner, llegar hasta el lago de Garda, así como Liguria y la Costa Azul, demostrando por qué estos coches eran considerados en su época grandes Gran Turismo británicos. Capota abierta, seis cilindros en línea en marcha, disfrutar brevemente de ese sonido impresionante y ponerse en camino.
Por ello, el coche cuenta con algunas mejoras útiles y prácticamente invisibles, que hacen más agradables los viajes largos y permiten controlar mejor la técnica:
123-Ignition – encendido electrónico programable
Indicador AFR para controlar la mezcla
Radio retro de alta calidad, Bluetooth, a juego visualmente con el vehículo, incluido un subwoofer oculto & una antena instalada de forma invisible
• Portaequipajes (se monta y desmonta en menos de un minuto)
Lo decisivo es que el carácter del coche no ha cambiado. Lo que se ha mejorado debía mejorar la conducción, no empeorar innecesariamente la estética.
Naturalmente, se conservan todas las piezas originales correspondientes, de modo que se puede volver a la configuración original en cualquier momento.
El maletero puede hacer algo más que transportar equipaje.
También se conserva la rueda de repuesto original con su soporte.
Yo, sin embargo, casi siempre la dejaba en casa y llevaba en su lugar un aerosol antipinchazos. El motivo se aprecia en las fotos: el maletero abierto de un Healey es un excelente banco, mesa de picnic o incluso barra de champán.
Puede que eso no figurara en ningún folleto de venta de la época. Aun así, funciona de maravilla.
Estado
El coche se encuentra en un estado excepcionalmente bonito y cuidado, sin parecer por ello estéril. Tiene kilómetros recorridos y mínimas huellas de haber sido utilizado. Y debería seguir acumulándolos.
Una tasación de julio de 2025 certifica un valor de 72.990 € y una calificación de estado de 1−.
Personalmente, lo describiría más bien como un estado 2+ muy bueno: no una pieza de exposición recién sacada del museo, sino un Healey extraordinariamente bonito que uno arranca por la mañana y aparca feliz por la tarde, después de unos cientos de kilómetros.
La capota Sonnenland también funciona, por supuesto. Al fin y al cabo, el tiempo británico no debería obligar a dejar parado el coche británico.
¿Por qué venderlo?
No porque no me guste el Healey. ¡Al contrario!
Pero de vez en cuando llega el momento en que uno se da cuenta de que hay otros coches que necesariamente quiere poseer alguna vez. Y como los garajes, por desgracia, tienen una capacidad limitada, ahora le toca a otra persona vivir grandes aventuras con este.
¿Y por qué «oferta de otoño»?
Muy sencillo: la temporada llega a su fin.
La tasación de 2025 cifra el valor del vehículo en 72.990 €. Al final de la temporada ofrezco el Healey por 62.990 €, es decir, prácticamente 10.000 € por debajo del valor de tasación.
No porque de repente se haya vuelto 10.000 € peor. Sino porque, por experiencia, en otoño más gente piensa en neumáticos de invierno y leña que en roadsters británicos.
La visita está expresamente recomendada. La prueba de conducción también, si existe un interés serio.
¡Vídeos por correo electrónico, encantado!
Y sí: ¡el champán va incluido! Para probar la mesa de picnic y brindar por una buena decisión…
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: Inglés.
Condición y Registro
Condición y Registro
- Condición
- Restaurado
- Matriculado
- Listo para conducir
Autoevaluación
Motor (evaluación del vendedor)
★★★★★
Color
★★★★★
Interior
★★★★★
Técnica (evaluación del vendedor)
★★★★★
Informe de Inspección
No disponible
Informe de Inspección
No disponible
¡Deje que expertos inspeccionen este vehículo!
- Transparencia en 128 puntos de inspección
- Calificación de estado para cada componente
- Medición del grosor de la pintura
Detalles Técnicos
Detalles Técnicos
Datos del vehículo
- Marca
- Austin-Healey
- Serie del modelo
- 3000
- Modelo
- 3000 Mk III (BJ8)
- Código fabricante
- ADO 26
- Primera fecha de registro
- No provisto
- Año de construcción
- 1967
- Kilometraje (leer)
- 25.000 km
- Número de chasis
- No provisto
- Número de motor
- No provisto
- Número de la caja de cambios
- No provisto
- Número de propietarios
- No provisto
Detalles técnicos
- Carrocería
- Convertible (Roadster)
- Potencia (kW/CV)
- 109/148
- Capacidad cúbica (cm³)
- 2912
- Cilindro
- 6
- Puertas
- No provisto
- Manejo
- Izquierda
- Caja de cambios
- Manual
- Marchas
- No provisto
- Engranaje
- Trasero
- Freno delantero
- Disco
- Freno trasero
- Tambor
- Combustible
- Gasolina
Configuración Individual
Configuración Individual
- Color exterior
- Verde
- Color interior
- Negro
- Material interior
- Cuero
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